自去年2月26日國家四部委頒布皮卡解禁政策開始，皮卡銷量一路回暖，穩(wěn)步上升。今年1月18日，四部委又聯(lián)合下發(fā)了特急文件，擴大放開湖北省、新疆維吾爾自治區(qū)成為第二批試點解禁皮卡。2月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開了皮卡政策評估及行業(yè)專題座談會，針對兩次解禁文件的實施效果進行了評估，并結合皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要提出進一步政策建議,皮卡全面解禁也再現(xiàn)曙光。
為何近兩年皮卡解禁的呼聲會如此之高？小編認為這與消費者日漸轉(zhuǎn)變的消費觀念關聯(lián)甚深。在用車需求多樣化的今天，宜家宜商的功能性皮卡已然受到了消費者的認可，需求催動市場，政策利好，也為皮卡發(fā)展增添動力。
拿近來火便全中國的江淮皮卡帥T6來說，因其時尚的外形、極高的舒適性和優(yōu)質(zhì)的動能塑造、可靠的承載性能及出色的節(jié)油表現(xiàn)充分滿足現(xiàn)階段皮卡用戶對商用家用的雙要求，上市僅兩年就獲得了良好的市場及用戶口碑，先后榮獲權威媒體頒發(fā)“最佳暢銷獎”和“銷量倍增獎”！2016年帥鈴T6作為主力軍，幫助江淮皮卡拿到18654臺的好成績，而今年開年在帥鈴T6幅度高達8000元的官降活動刺激下，前兩個月江淮皮卡也累計銷售4254臺車，同比增長55.48%，以其迅猛之勢挺進行業(yè)前三，可見除了大環(huán)境的影響外，帥鈴T6的產(chǎn)品魅力確實不小。
帥鈴T6在發(fā)展的道路上并不是盲目前行的，不論是其高質(zhì)量的產(chǎn)品打造還是極具戰(zhàn)略眼光的產(chǎn)品布局都是值得一說的。江淮汽車作為我國歷史久遠的實力派老牌車企，對旗下各品牌車型從研發(fā)設計、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品檢驗都把控嚴苛，帥鈴T6便是江淮皮卡傾注多年心力、物力打造出的代表車型。
在質(zhì)量把關方面，帥鈴T6精益求精，江淮汽車作為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會團體會員單位，除了在沖壓、焊裝、涂裝、總裝這一整套生產(chǎn)線上為帥鈴T6提供最先進的技術支持外，還在產(chǎn)品出廠之前設立了抽檢、碰撞試驗等多個質(zhì)檢項目，以確保帥T6的品質(zhì)，提升江淮皮卡的市場競爭力。
產(chǎn)品布局上，帥鈴T6囊括了創(chuàng)客版、德威領動版、四驅(qū)版、國五汽油版、國五柴油版等多款車型。其中最具代表性的便是為創(chuàng)業(yè)者而生的創(chuàng)客版車型，經(jīng)過開年大幅度的官降活動之后，8萬余元的價格再度提高了創(chuàng)客版車型的性價比，該車搭載的江淮納威司達聯(lián)合開發(fā)的88KW高效發(fā)動機，遠超行業(yè)同級產(chǎn)品。
相比創(chuàng)客版車型，定位更為高端的領動版及四驅(qū)版車型，可以進一步滿足皮卡愛好者對速度及力度的追求，因為搭載了引進先進德威動力的云內(nèi)發(fā)動機，車子最高功率可達到100KW，扭矩值達320Nm，可與越野車相媲美。
2017年汽車行業(yè)跨進了國五時代，各大皮卡品牌都將比拼重點放在了國五產(chǎn)品上，帥鈴T6雖是新品，卻眼光高遠，2015年5月就推出汽油版國五車型，2016年底推出柴油版國五車型，均先于政策推行時間。國五車型對車子的發(fā)動機技術要求更高，車子的節(jié)油性能更好、排量更小，而帥鈴T6在這方面的性能打造除了不斷提升發(fā)動機品質(zhì)外，江淮汽車高超的黃金傳動系統(tǒng)也功不可沒，得益于該系統(tǒng)，帥鈴T6全系車型耗油均是7L左右，深得消費者認可。
汽車市場是一個廝殺激烈、不進則退的行業(yè)，只有不斷的進行創(chuàng)新，發(fā)展進步，才能成長為這個行業(yè)里的常青樹。這兩年，帥鈴T6根據(jù)用戶需求不斷進行創(chuàng)新改革，提升車輛的使用價值，最終憑借其過硬的產(chǎn)品實力及合理的產(chǎn)品布局在皮卡行業(yè)取得的成績有目共睹，相信在2017年，隨著皮卡解禁形勢進一步明朗，帥鈴T6還會為自己創(chuàng)造一個嶄新的紀元。
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