到4月底，首批云南、遼寧、河南、河北四省的皮卡解禁試點(diǎn)已經(jīng)成功實(shí)施一年了，在政策的引導(dǎo)下皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)蓬勃之勢(shì)。中國(guó)皮卡網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度整市皮卡銷售96783輛，同比增長(zhǎng)18.98%。在前所未有的市場(chǎng)契機(jī)下，江西五十鈴也在不斷嘗試突破，最新推出的2017款D-MAX或?qū)⒃谄たㄊ袌?chǎng)掀起新的風(fēng)潮。
外觀霸氣，器宇不凡
D-MAX霸氣十足的外觀設(shè)計(jì)，已然告別 “工具車”的身份，彰顯了其硬派越野的非凡氣度。寬大而飽滿的車身線條，全鍍鉻中網(wǎng)格柵、后視鏡罩和黑底獨(dú)立式大燈不失精致之感，凸顯了車主的不凡品味，而5295X1860X1775mm的大塊頭也讓駕駛者超有面子。
扎實(shí)堅(jiān)固，越野無(wú)疆
穩(wěn)定性和越野能力是檢驗(yàn)一款皮卡的試金石，越野圈內(nèi)的朋友對(duì)D-MAX的穩(wěn)定和野性一定早有耳聞，去年環(huán)塔拉力賽中，D-MAX素車助力mu-X勇奪環(huán)塔雙冠王，在隨后的絲綢之路拉力賽上D-MAX又?jǐn)孬@量產(chǎn)組冠軍，聲名大噪。
如今，新款車型繼承了D-MAX優(yōu)良的越野基因。它依舊選擇了非承載式車身，兼顧了負(fù)重能力和舒適性；高強(qiáng)度底盤、獨(dú)立雙橫臂螺旋彈簧前懸架，能夠最大限度的保障車輛在惡劣路況發(fā)揮出良好行駛穩(wěn)定性，沙漠、碎石、坑洼都是小問(wèn)題。
動(dòng)力升級(jí)，躋身國(guó)五
在上一代D-MAX優(yōu)秀的動(dòng)力基礎(chǔ)上，2017款D-AMX又將進(jìn)行兩方面突破。
首先在動(dòng)力方面新款車型全部為3.0T4JJ1發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門，動(dòng)力轟鳴而至，讓人大呼過(guò)癮。其次，新款車型將排放標(biāo)準(zhǔn)提升到了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，在皮卡解禁范圍不斷擴(kuò)大的當(dāng)下，滿足國(guó)五需求的D-MAX一定會(huì)被列上首批進(jìn)城的白名單。
解禁政策無(wú)疑是皮卡市場(chǎng)的陽(yáng)光，但是皮卡品牌想要發(fā)展、壯大，除了靠外部政策，更需要堅(jiān)持突破創(chuàng)新，2017款D-MAX已然走在了前列，為皮卡行業(yè)的開(kāi)拓之路添芯助益。
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