7月22日，2017年第五屆中國絲綢之路拉力賽在陜西西安正式落下帷幕。歷經(jīng)沙漠、沙丘、戈壁等重重考驗，最終，車手石紅駕駛D-MAX不負眾望，強勢奪得2017中國越野拉力賽T2個人組冠軍！彰顯實力，續(xù)寫屬于自己的賽事輝煌！
征途漫漫，無畏艱險
“大越野”，是中國境內唯一跨省市的長距離拉力賽，也是中國自主創(chuàng)辦，在國際汽聯(lián)注冊的世界上難度最大、路線最長的著名拉力賽事之一。老將石紅剛參加完環(huán)塔比賽，在經(jīng)過短暫的休整之后，隨即投入“大越野”的比賽中，攜賽車D-MAX一路過關斬將，披荊斬棘，途徑山地、草原、荒漠、戈壁等各類極端地形，終于歷經(jīng)艱苦，力奪冠軍，讓全世界記住了這個越野老將的勇敢征途。
在“大越野“這一超越夢想、征服自我、挑戰(zhàn)極限的賽事中，石紅與江西五十鈴D－MAX再次用冠軍榮耀向廣大越野愛好者們力證了江西五十鈴量產(chǎn)車卓越非凡的實力品質。一路走來，引擎的轟鳴聲就像是一首悠遠又豪邁的歌，回蕩在蒼茫無垠的”大越野“賽場之上，更是吟唱了永不言敗的越野精神！
力拔頭籌，勇者向前
今年，石紅毅然決然的駛向了這個危機重重、艱苦無比的賽場，用實際行動證明了他這位越野老將的雄雄志氣，也展現(xiàn)了D-MAX一往無前的跋涉實力，同時也折射出江西五十鈴堅持走在越野路上的決心，以及那為越野而生的強勁動力和可靠品質。
而考驗，伴隨著整個大越野拉力賽。恰逢連綿不斷的大雨，讓原本就惡劣的賽段變得更難以通過，此時，最重要的就是發(fā)動機性能，量產(chǎn)車想要完賽，沒有一顆堅實有勁的”大心臟“無異于癡人說夢。而作為百年柴油世家五十鈴的代表作，D-MAX搭載了五十鈴4JJ1柴油渦輪增壓發(fā)動機，3.0L黃金排量，扭矩大，強勁的動力輸出能夠從容應對嚴峻的賽事征途。同時，面對廣袤沙丘與巨石沙山，D-MAX的非承載式車身和懸掛系統(tǒng)更幫助石紅穩(wěn)定前行，表現(xiàn)了良好的通過性和可靠性。
為質而生，引領而行
D-MAX令人信賴的量產(chǎn)車品質，讓民間車手石紅擁有了實現(xiàn)自己的越野夢想的堅實基礎，而石紅對D-MAX的深切愛護和他高超的駕駛技術也讓D-MAX越來越得到廣大越野愛好者們的認可與支持。賽事冠軍來之不易，石紅不但為D-MAX證言，更是準確傳遞了D-MAX為引領者而來的品牌形象。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。奪冠大越野，只是D-MAX引領征途中的一種佐證。而未來，D-MAX將用強勁的實力和堅實的品質，繼續(xù)助力民間車手點燃賽事夢想以及創(chuàng)造更多的出行可能，全面引領皮卡新生活！
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