據(jù)整理的數(shù)據(jù)，2014年1-10月，我國(guó)卡車市場(chǎng)（包括完整、非完整車輛以及半掛牽引車，下同）銷量同比下跌，銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)264.52萬(wàn)輛，同比下滑9.3%。這主要與國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)推進(jìn)，以及房地產(chǎn)投資增速持續(xù)回落等因素有關(guān)。
僅重卡微增長(zhǎng) 其他市場(chǎng)均下滑
從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，除了重卡以外，其他細(xì)分市場(chǎng)銷量均下跌。其中，容量最大的輕型卡車，今年1-10月銷量下滑14.0%至137.38萬(wàn)輛，去年同期銷量159.70萬(wàn)輛。然而重卡市場(chǎng)銷量雖然增長(zhǎng)，但同比僅微增0.9%，至63.37萬(wàn)輛，去年同期銷量為62.78萬(wàn)輛。
下面主要對(duì)輕卡和重卡主要企業(yè)進(jìn)行分析。
輕卡：江鈴汽車晉升前三
2014年1-10月，輕卡市場(chǎng)前十企業(yè)依次是北汽福田、江淮、江鈴汽車、東風(fēng)汽車、金杯汽車、長(zhǎng)城汽車、慶鈴汽車、長(zhǎng)安汽車、南京依維柯和力帆汽車。
北汽福田前十月輕卡銷售25.13萬(wàn)輛，仍遠(yuǎn)超其他企業(yè)，不過(guò)較去年同期相比，其銷量同比大跌了21.7%。
第二至第六的企業(yè)前十月輕卡銷量均超十萬(wàn)輛。其中，與去年同期相比，江鈴汽車超過(guò)東風(fēng)汽車和金杯汽車，今年1-10月在輕卡市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)16.6%至14.27萬(wàn)輛，排名從第五提升至第三位，是這些企業(yè)中銷量唯一增長(zhǎng)企業(yè)。
金杯汽車前十月銷量大跌22.8%至11.52萬(wàn)輛，排名由第三降至第五位。東風(fēng)汽車銷量下滑9.8%至13.39萬(wàn)輛，雖然被江鈴汽車超過(guò)，但是超過(guò)了金杯汽車，排名維持第四。
江淮和長(zhǎng)城汽車前十月輕卡銷量分別下滑19.5%和6.4%至15.40萬(wàn)輛和10.06萬(wàn)輛，分別排名第二和第六。
其他企業(yè)銷量均在六萬(wàn)輛以下，其中，長(zhǎng)安汽車和力帆汽車晉升前十企業(yè)，前十月輕卡銷量分別銷售4.74萬(wàn)輛和4.50萬(wàn)輛，排名第八和第十位。與去年同期相比，其銷量分別同比增長(zhǎng)20.9%和1.8%，是除江鈴汽車以外前十企業(yè)中銷量增長(zhǎng)的另外兩家企業(yè)。
重卡：重汽超過(guò)一汽，排名升至第二
2014年1-10月，輕卡市場(chǎng)前十企業(yè)依次是東風(fēng)汽車、重汽、一汽、北汽福田、陜汽、江淮、依維柯紅巖、安徽華菱、大運(yùn)汽車和北奔重汽。
東風(fēng)汽車1-10月銷量從13.14萬(wàn)輛微降1.2%至12.99萬(wàn)輛，依然穩(wěn)居榜首。重汽重卡銷量同比增長(zhǎng)2.8%至10.27萬(wàn)輛，超過(guò)了中國(guó)一汽，排名升至第二。而一汽重卡銷量下跌5.9%至10.04萬(wàn)輛，降至第三位�！�
排名第四和第五的北汽福田和陜汽今年1-10月在重卡市場(chǎng)銷量分別為9.19萬(wàn)輛和9.10萬(wàn)輛。北汽福田銷量同比下跌了2.6%，而陜汽重卡銷量大增14.1%。
其他前十企業(yè)與前五企業(yè)銷量差距較大，前十月銷量均不足四萬(wàn)輛。其中，大運(yùn)汽車和江淮銷量增長(zhǎng)明顯，分別增長(zhǎng)37.8%和24.8%至1.37萬(wàn)輛3.48萬(wàn)輛。依維柯紅巖、安徽華菱和北奔重汽重卡銷量分別下滑5.0%、17.0%和39.2%。
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