今年2月以來(lái)，受到物流行業(yè)高景氣和基建房地產(chǎn)復(fù)蘇的帶動(dòng)，今年重卡銷(xiāo)售一掃去年的頹勢(shì)，受銷(xiāo)量帶動(dòng)，卡車(chē)企業(yè)盈利得到了很大的改善。其中，以中國(guó)重汽為首，盈利能力最強(qiáng)，福田汽車(chē)次之，華菱星馬虧損幅度也在收窄。而在眾多卡車(chē)公司報(bào)表中，陜汽的表現(xiàn)最為搶眼，盈利能力比同期翻了四倍多。
中國(guó)重汽：輕卡客車(chē)扭虧為盈
營(yíng)業(yè)收入：153.31億元
凈利潤(rùn)：2.43億元
中國(guó)重汽（香港）有限公司（03808）發(fā)布上半年財(cái)報(bào)顯示，2016年上半年，中國(guó)重汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入約153.31億元人民幣(單位下同)，同比增加7.5%；歸屬于母公司凈利潤(rùn) 2.43 億元，同比增長(zhǎng) 1.8%。
總體來(lái)說(shuō)，中國(guó)重汽集團(tuán)今年上半年盈利水平還不錯(cuò)，在穩(wěn)步增長(zhǎng)。在重卡業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，尤為值得一提的是其輕卡和客車(chē)經(jīng)營(yíng)有很大的起色，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
具體來(lái)看，中國(guó)重汽重卡分部的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為 3.1 億元，同比增長(zhǎng) 0.2%，輕卡及客車(chē)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為 6415.1 萬(wàn)元，去年同期虧損 6161.2 萬(wàn)元，輕卡及客車(chē)扭虧主要是由于產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。
作為輕卡界的生力軍，今年中國(guó)重汽輕卡的表現(xiàn)確實(shí)讓人側(cè)目，截至2016年8月25日，中國(guó)重汽輕卡銷(xiāo)售部提前完成全年銷(xiāo)量任務(wù)，同比增長(zhǎng)80%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力大幅提高。
其附屬子公司，在深證交易所上市的中國(guó)重汽卡車(chē)股份有限公司（000951）今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收95.53億元,同比減少7.61%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.60億元,同比減少9.89%。
上半年，卡車(chē)股份累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)3.6764萬(wàn)輛，同比下降7.09%。單車(chē)?yán)麧?rùn)為4706元。目前重卡業(yè)務(wù)仍然是中國(guó)重汽最大的收入和利潤(rùn)來(lái)源，因此重卡決定了公司的未來(lái)利潤(rùn)表現(xiàn)。
相較于今年一季度凈利潤(rùn)下滑46%的表現(xiàn), 卡車(chē)股份公司第二季度業(yè)績(jī)大幅好轉(zhuǎn),同比環(huán)比均實(shí)
正增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)重汽發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，第二季度凈利潤(rùn)1.25億元,同比增長(zhǎng)10.83%,環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)249.95%。
與之相對(duì)應(yīng)的是，卡車(chē)股份在二季度的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之向好增長(zhǎng)。伴隨著整個(gè)行業(yè)的復(fù)蘇，雖然1-7月的累計(jì)銷(xiāo)量同比仍下滑5.36%,但從月度變化來(lái)看,自2月以來(lái)公司重卡銷(xiāo)量的同比降幅一直在收窄,并從5月開(kāi)始一直維持同比正增長(zhǎng),增速持續(xù)走強(qiáng),7月的同比增幅達(dá)到7.22%。
總體來(lái)看，今年上半年，中國(guó)重汽通過(guò)重點(diǎn)聚焦危化品、渣土車(chē)、快遞快運(yùn)、冷鏈、轎運(yùn)車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)，在各重點(diǎn)區(qū)域建立了包括政府職能部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、金融機(jī)構(gòu)在內(nèi)的全鏈條“生態(tài)圈”，提高了營(yíng)銷(xiāo)工作的精準(zhǔn)性和有效性。
在公路車(chē)板塊，中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)了韻達(dá)快遞、順豐冷鏈等一批大客戶，也實(shí)現(xiàn)了組織型客戶的銷(xiāo)量突破；通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，利用T系列產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)齊短板，使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，牽引車(chē)+載貨車(chē)占比提升至一半,定位高端的T系列車(chē)型也占據(jù)了整體銷(xiāo)量的30%。此外，“智慧重汽”項(xiàng)目的成功上線，也為中國(guó)重汽進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)造了先機(jī)。
中國(guó)重汽卡車(chē)股份2016年上半年?duì)I業(yè)情況 單位：元
福田汽車(chē)：盈利能力下降
營(yíng)業(yè)收入：194.73億元
凈利潤(rùn)：1.47億元
2016年上半年，福田汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為194.73億元，較上年同期增13.08%，主要因中重卡及大中客銷(xiāo)售的增長(zhǎng)，導(dǎo)致收入上升。然而，凈利潤(rùn)僅為1.47億元，較上年同期下降5.03%。
福田汽車(chē)2016年上半年?duì)I業(yè)情況 單位：元
這里我們側(cè)重分析福田汽車(chē)的卡車(chē)業(yè)務(wù)。福田汽車(chē)近兩年一直在調(diào)整其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，縮窄低端產(chǎn)品占比，如今，福田汽車(chē)中重卡板塊中的中高端產(chǎn)品占比已經(jīng)調(diào)整至六成以上。與之相對(duì)應(yīng)的是，損失了部分低端業(yè)務(wù)市場(chǎng)，由于開(kāi)拓市場(chǎng)需要一定成本支出，調(diào)整過(guò)程中，福田汽車(chē)中重卡銷(xiāo)量也受到內(nèi)部調(diào)整及外部競(jìng)爭(zhēng)壓力的雙重影響，以致于中重卡總體銷(xiāo)量并不盡如人意。
去年上半年，福田汽車(chē)銷(xiāo)售中重型卡車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量 41,884 輛（含歐曼業(yè)務(wù)），較去年同期下滑 0.9%，行業(yè)同比增長(zhǎng) 15.4%，市場(chǎng)占有率 9.3%，較去年同期下滑 1.5%。
2016年上半年福田汽車(chē)分行業(yè)及分產(chǎn)品營(yíng)業(yè)情況
作為福田汽車(chē)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，輕型卡車(chē)板塊也跑輸了大勢(shì)，輕型卡車(chē)（含微卡）實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量 179,554 輛，較去年同期下滑 8.9%，行業(yè)與去年同期持平，競(jìng)爭(zhēng)能力有待提升，市場(chǎng)占有率達(dá)到 16.5%，較去年同期下滑1.6 個(gè)百分點(diǎn)。
雖然輕卡業(yè)務(wù)穩(wěn)重全國(guó)銷(xiāo)量第一的王座，但是微貨市場(chǎng)卻被五菱等短頭微客平臺(tái)拓展產(chǎn)品搶了不少市場(chǎng)份額，導(dǎo)致市場(chǎng)增速低于行業(yè)增速。下一步，福田汽車(chē)將加快短頭微卡產(chǎn)品投放速度并加強(qiáng)推動(dòng)。
相對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，福田汽車(chē)上半年在海外的營(yíng)業(yè)收入增幅較大，同比增加了32.53%。
華菱星馬：虧損收窄
營(yíng)業(yè)收入：16.75億元
凈利潤(rùn)：-20,346.17 萬(wàn)元
今年上半年華菱星馬沒(méi)有扭轉(zhuǎn)虧損的局面，但是虧損額度已經(jīng)較去年同期收窄。根據(jù)今日，華菱星馬發(fā)布的半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2016 年上半年，華菱星馬實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 167,478.34 萬(wàn)元，較上年同期下降 26.89%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-20,346.17 萬(wàn)元，較上年同期上漲 7.57%，虧損同比收窄。
2016年華菱星馬分產(chǎn)品主營(yíng)業(yè)務(wù)情況 單位：元
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量低迷是造成華菱星馬上半年?duì)I業(yè)收入下滑的主要原因。具體來(lái)看，今年上半年華菱星馬國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入約15.8億元，營(yíng)業(yè)收入比去年同期減少了18.05%，國(guó)外市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入約為6878萬(wàn)元，同比下降了76.11%。
告別上半年的低迷，華菱星馬將精力放在了細(xì)分專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上，將車(chē)型梳理為運(yùn)煤專(zhuān)線物流車(chē)、�；窢恳�(chē)、載貨車(chē)、工程車(chē)四大板塊，同時(shí)制訂了相應(yīng)的銷(xiāo)售激勵(lì)政策，滿足客戶的個(gè)性化需求。目前，華菱星馬正步入由工程車(chē)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕锪鬈?chē)為主的發(fā)展軌道。
今年7月，華菱星馬收獲重卡訂單1100余輛，同比增長(zhǎng)34%，銷(xiāo)售中重卡（含非完整車(chē)輛）814輛，同比增長(zhǎng)5.85%，扭轉(zhuǎn)了上半年銷(xiāo)售頹勢(shì)，跨入8月，華菱星馬銷(xiāo)售熱度不減反增，截止8月18日，其訂單已達(dá)800余輛，據(jù)華菱星馬預(yù)計(jì)8月銷(xiāo)量將達(dá)1200輛，同比增長(zhǎng)70%以上。
陜汽：凈利潤(rùn)暴漲456%
營(yíng)業(yè)收入：109億元
凈利潤(rùn)：7006萬(wàn)元
今年上半年，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入422.87億元，同比增長(zhǎng)16%；其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.52億元，同比增長(zhǎng)8.5%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為20.24億元，同比增長(zhǎng)32.46%。
上半年，濰柴銷(xiāo)售重卡用發(fā)動(dòng)機(jī)8.38萬(wàn)臺(tái)，同比上升29.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)24.6%，較2015年提升3.2個(gè)百分點(diǎn)。
作為濰柴控股子公司陜西重型汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜汽），陜汽今年上半年?duì)I業(yè)收入約為109億元，凈利潤(rùn)約為7006萬(wàn)元，同比去年凈利潤(rùn)暴漲了456%，盈利能力大幅提升，現(xiàn)金流更是比去年富余了不少。
去年上半年，陜汽累計(jì)銷(xiāo)售重型卡車(chē)3.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)11.1%，位居國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)第四位。單車(chē)?yán)麧?rùn)1858元。
濰柴旗下控股子公司今年上半年?duì)I收情況 單位：元
另外一家，由濰柴控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)法士特）共銷(xiāo)售變速器24.59萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.2%，行業(yè)地位依舊穩(wěn)固。法士特今年上半年凈利潤(rùn)同比去年也翻了一倍，實(shí)現(xiàn)盈利1.355億元，單臺(tái)變速器利潤(rùn)約為551元。
驗(yàn)證碼：