隨著我國(guó)“氣代煤”步伐加快，國(guó)內(nèi)天然氣卡車運(yùn)輸服務(wù)業(yè)發(fā)展迅猛。特別是中國(guó)成為全球第二大LNG進(jìn)口國(guó)后，國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)、氣體槽車運(yùn)輸和制造業(yè)出現(xiàn)前所未有的火爆場(chǎng)面，整體交通領(lǐng)域用氣量呈上漲態(tài)勢(shì)。據(jù)悉，中國(guó)首輛天然氣槽車于2003年上路。新疆天然氣運(yùn)營(yíng)的槽車要長(zhǎng)途跋涉一周多才能從西北部氣田運(yùn)輸?shù)?000公里外的南方工廠。今年年初以來(lái)，持續(xù)增長(zhǎng)的天然氣新增需求讓現(xiàn)貨天然氣價(jià)格在過(guò)去一個(gè)月勁升，現(xiàn)貨LNG交易攀升，一些企業(yè)大舉投資擴(kuò)充運(yùn)輸車隊(duì)，配載13米長(zhǎng)槽體的半掛車，儲(chǔ)存LNG低溫液體。中國(guó)最大LNG低溫液體運(yùn)輸車生產(chǎn)商今年前9個(gè)月銷售運(yùn)輸車600輛。
與此同時(shí)，我國(guó)LNG重卡產(chǎn)量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，1月至8月，LNG重卡累計(jì)產(chǎn)量5.47萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)547%，2015年只有1.27萬(wàn)臺(tái)，2016年只有1.96萬(wàn)臺(tái)。我國(guó)天然氣客車市場(chǎng)也小幅增長(zhǎng)14.8%至6980輛。
今年國(guó)內(nèi)天然氣加氣站市場(chǎng)發(fā)展加快，截至10月，國(guó)內(nèi)已建成LNG加氣站約3521座左右、CNG加氣站約5232座，較前幾年增速有所增加。天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃中提到，截至2020年，我國(guó)建成壓縮天然氣/液化天然氣(CNG/LNG)加氣站 1.2萬(wàn)座，年復(fù)合增速13%，LNG加氣站有望加快建設(shè)。
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