據(jù)行業(yè)人士研析,2017年,全國(guó)主要15家皮卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)415,540輛車(chē),同比增長(zhǎng)19.8%;累計(jì)銷(xiāo)售410,665輛車(chē),同比增長(zhǎng)18.7%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩年兩位數(shù)的同比正增長(zhǎng)率,成為兩年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的亮點(diǎn)之一。
2017年12月我國(guó)主流皮卡品牌銷(xiāo)量狀況如下:
2017年12月我國(guó)主流皮卡品牌銷(xiāo)量狀況如下:
2017年的末月,我國(guó)十家主流皮卡企業(yè)中除了福田皮卡呈現(xiàn)出了嚴(yán)重的銷(xiāo)量下滑外,其他均表現(xiàn)不錯(cuò),并且均以?xún)晌粩?shù)的增長(zhǎng)率完美收官。全年各個(gè)企業(yè)表現(xiàn)也十分樂(lè)觀,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)份額的擴(kuò)大不言而喻。
騏鈴皮卡和江西五十鈴皮卡表現(xiàn)最優(yōu),12月份的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)九成以上。長(zhǎng)城皮卡和江鈴皮卡盡管銷(xiāo)量基數(shù)極大,但依然呈現(xiàn)出了漂亮的增長(zhǎng)數(shù)字,單月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)分別為16%和17.9%。
縱觀2017年全年,長(zhǎng)城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡、江西五十鈴皮卡、騏鈴皮卡的銷(xiāo)量都呈現(xiàn)出正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)城皮卡、江鈴皮卡都是老品牌,長(zhǎng)城皮卡有口皆碑,而江鈴汽車(chē)于2017年推出的全新域虎和經(jīng)典域虎讓我們見(jiàn)識(shí)到了國(guó)產(chǎn)的進(jìn)步,兩者是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的晴雨表,12月份其表現(xiàn)沒(méi)令人失望。江鈴五十鈴旗下的合資品牌D-MAX和自主品牌瑞邁兩款車(chē)型在2017年12月份的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)67%和106%,這種市場(chǎng)表現(xiàn)令人刮目相看。預(yù)計(jì)2018年,產(chǎn)品系更加完善的江西五十鈴皮卡將會(huì)進(jìn)一步與國(guó)際接軌,同樣將擴(kuò)大在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的份額。騏鈴皮卡在12月份“回暖”,其得益于旗下從低端到中高端的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越來(lái)越穩(wěn)固,且打造了“皮卡牌照、輕卡容量、小卡價(jià)格”的騏鈴T100跨界系列城市物流車(chē),銷(xiāo)量猛增也是意料之中的。
另外我國(guó)“新晉花旦”上汽大通T60皮卡可謂是“初生牛犢不怕虎”,盡管該車(chē)正式步入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)才有一年的時(shí)間,但新車(chē)憑借突出的性?xún)r(jià)比和國(guó)內(nèi)一流的營(yíng)銷(xiāo)水平取得了單月銷(xiāo)量?jī)汕Ф嗯_(tái)的成績(jī),而且該車(chē)在國(guó)外名聲大噪,成為新西蘭、澳大利亞等多國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中不可小覷的新銳皮卡產(chǎn)品。2018年,T60汽油車(chē)型將會(huì)在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)進(jìn)一步鋪貨,預(yù)計(jì)其銷(xiāo)量將至少會(huì)翻一番。
除以上主流皮卡企業(yè),2017年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中還有很多企業(yè)重磅推出全新皮卡車(chē)型,例如東風(fēng)御風(fēng)P16、卡威K150GT游騎兵、慶鈴TAGA達(dá)咖等,這些車(chē)型均注重SUV化的設(shè)計(jì),兼具北美風(fēng)格化,是目前流行的車(chē)型。毫無(wú)疑問(wèn),這些車(chē)型也會(huì)對(duì)以上主流皮卡企業(yè)造成沖擊,分割我國(guó)的皮卡市場(chǎng)份額。皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
未來(lái)我國(guó)的皮卡市場(chǎng)車(chē)型分布更加廣泛,低端到高端全面分布的產(chǎn)品將會(huì)滿足新一代的皮卡用戶(hù)需求,極具顛覆性的內(nèi)飾改革和乘用車(chē)化的發(fā)展趨勢(shì)將更一步擴(kuò)大皮卡用戶(hù)群體。此外,2018年起,皮卡營(yíng)運(yùn)證將逐漸取消、車(chē)身不再被強(qiáng)制粘貼反光條等各種利好政策將進(jìn)一步方便用戶(hù)用車(chē)。
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