2018年第二個(gè)月的重卡市場(chǎng)走勢(shì)，在經(jīng)歷了一月份的火熱后，如預(yù)期般滑落下來。國內(nèi)重卡市場(chǎng)共約銷售各類車型6.8萬輛，比去年同期下降21%，環(huán)比今年1月的10.96萬輛大幅下跌38%。
2014-2018年我國重卡市場(chǎng)走勢(shì)圖
實(shí)際上，到了1月下旬以后，重卡市場(chǎng)的終端需求已經(jīng)快速下降。由于今年中國傳統(tǒng)農(nóng)歷春節(jié)來的比較晚，2月15日才是除夕，在客觀上助推了1月份重卡市場(chǎng)的產(chǎn)銷高峰，但隨著1月下旬以后春節(jié)佳節(jié)的日漸臨近和返鄉(xiāng)潮的到來，多數(shù)地區(qū)的物流運(yùn)輸都呈現(xiàn)出不景氣的態(tài)勢(shì)，尤其是卡車新車銷售，基本都進(jìn)入了低谷期。再加上去年2月份市場(chǎng)需求本身處于高位(治超新政推動(dòng)的產(chǎn)物)，因此，2月份重卡市場(chǎng)銷售出現(xiàn)同比下降，屬于正常周期。
2018年1-2月我國重卡市場(chǎng)銷量一覽(單位：輛)
在國內(nèi)重卡市場(chǎng)整體下行的情況下，徐工重卡搶抓市場(chǎng)，持續(xù)通過“平臺(tái)化+專業(yè)化”的運(yùn)營模式快速構(gòu)建和完善更清晰、更專業(yè)、更高效的營銷體系，在傳統(tǒng)淡季反而打出了旺季態(tài)勢(shì)，2月實(shí)現(xiàn)同比增長13%，成為行業(yè)前十實(shí)現(xiàn)正增長的兩家企業(yè)之一。最終在1-2月實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷售2225輛，完成同比增長38%的驚人業(yè)績。
隨著接下來三、四月份真正旺季的到來，徐工重卡將持續(xù)聚焦市場(chǎng)和用戶需求，繼續(xù)保持增長勢(shì)頭，全力突破實(shí)現(xiàn)全年1.8萬臺(tái)銷售和50億營業(yè)收入!
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