嘻嘻鬧鬧的年味已經(jīng)逐漸散去，但輪胎市場依舊是鑼鼓翻天，從年前就有稍有耳聞的漲價訊息，年后市場還未整體恢復(fù)的時候漲價函已經(jīng)風(fēng)靡整個輪胎行業(yè)，讓我們細說一下那些漲價的輪胎企業(yè)：
很多輪胎行業(yè)人認為2018年輪胎價格還是會延續(xù)2017年末，繼續(xù)呈上漲趨勢。因為目前輪胎企業(yè)將價格上調(diào)原因直指輪胎生產(chǎn)原材料，在原材料持續(xù)高漲下，輪胎企業(yè)在成本壓力下舉步維艱，不得不通過漲價增加盈利，借以保證企業(yè)正常運行。那么原材料到底漲了多少，我們也來細看一下：
天然橡膠：
春節(jié)過后，由于東南亞產(chǎn)區(qū)陸續(xù)進入停割期，產(chǎn)區(qū)原料大幅減少造成價格走高，供應(yīng)端收緊對于市場形成利好，加之泰國5-7月暫時停割300萬萊橡膠計劃的消息傳出，令膠價大幅反彈。
但其實，2017年天然橡膠市場行情的表現(xiàn)，“超級高”、“創(chuàng)記錄”等形容詞并不是形容價格的，而是形容庫存。庫存的累積高企，是2017年天然橡膠市場留下的最龐大的“遺產(chǎn)”，并由2018年來承接。
由上圖可以看出：1月份中國天然橡膠進口量達到56.48萬噸，較2017年1月份增長44.48%，但環(huán)比去年12月降低20.35%。進口量的環(huán)比降低，更多的是季節(jié)性因素的影響，同比的高增長，是承接的2017年12月超高進口量；而青島保稅區(qū)橡膠庫存對應(yīng)到2018年來看，1月份進口量再次創(chuàng)出歷史同期新高，為2017年12月以來的第二高進口量，這主要因為下游春節(jié)前采購備貨較為集中，也承接了12月的超高進口量。
丁苯橡膠：
節(jié)后歸來，市場人氣逐漸恢復(fù)，合成橡膠供價上調(diào)，部分報盤重心小幅上移。加之滬膠連續(xù)走高，原料丁二烯延續(xù)漲勢，均對丁苯橡膠市場報盤有所支撐。
原料丁二烯方面貨源供應(yīng)略顯緊張，價格維持堅挺，丁苯橡膠成本面支撐價格具備一定的抗跌性。截止今天，丁苯橡膠價格指數(shù)在13062元/噸左右。
綜上所述，由于停割及泰國保價政策的影響，節(jié)后外盤價格高企，雖然有人民幣匯率升值的紅利，但是目前的價格進口到國內(nèi)，成本仍然較高，均支撐橡膠價格走高，也在成本面有力支撐了輪胎價格的上調(diào)。
炭黑：
新年伊始，炭黑市場承壓觀望，截止今天，炭黑均價指數(shù)在7891元/噸。節(jié)后炭黑市場活躍性尚未恢復(fù)，炭黑下游需求端支撐尚未跟進，新單商談偏少，當(dāng)前以執(zhí)行前期訂單為主。節(jié)后炭黑開工有所提升，當(dāng)前除河北地區(qū)部分炭黑廠家受環(huán)保檢查生產(chǎn)負荷較低外，炭黑整體開工良好。但兩會前后及會議期間環(huán)保將對部分炭黑廠帶來再一輪環(huán)保限產(chǎn)，炭黑供應(yīng)面震蕩支撐價格走高。
輪胎企業(yè)的另一座壓頂之山——環(huán)保整改大限！
強化督查從去年4月8日開始將進行一年，是迄今為止環(huán)保部組織史上組織時間最長的執(zhí)法行動，截止目前已進行11個月，強化督查目的明確，就是為了改善“2＋26”城市的大氣質(zhì)量，按期完成“大氣十條”提出的目標。輪胎行業(yè)在整改中可謂是首當(dāng)其沖，不僅在生產(chǎn)過程中對企業(yè)的排污處理、生產(chǎn)設(shè)備要求更嚴格；而且環(huán)保稅收增加。許多企業(yè)在環(huán)保大檢查面前關(guān)門歇業(yè)，損失可想而知。不僅僅只針對制造業(yè)企業(yè)，4S店、汽修店、輪胎店也是難逃督察。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計，截至去年年底，第四批督察組交辦的40706件環(huán)境問題舉報已基本辦結(jié)，共立案處罰10806家，罰款54759萬元；立案偵查335件，拘留424人；約談4855人，問責(zé)6471人。想一想那一張封條，一次次強拆，一次次停產(chǎn)，輪胎人至今仍心有余悸。
這一年，國家在環(huán)保工作中取得了初步成效，但輪胎廠家的生存空間受到了嚴重的擠壓，一邊是相關(guān)政策迫使大量設(shè)備停產(chǎn)升級，輪胎企業(yè)需要投入大量資金，另一邊去產(chǎn)能化已經(jīng)進行了一段時間，原材料市場價格上漲，基于成本面和環(huán)保的重壓，輪胎價格漲幅之大讓人頭暈?zāi)垦！?/p>
那么，漲價，漲價，到底迷茫了誰的眼？
輪胎企業(yè)哭訴：我沒有賺到錢啊，賣的越多，賠的越多……
輪胎經(jīng)銷商糾結(jié)：漲價了，那我到底是囤貨呢，還是不囤貨呢……
輪胎消費者：這價格能漲上去嗎？現(xiàn)在換胎是否合適呢……
對于輪胎價格的上漲，我們眼睛看到的是價格確實有所提升，但大家對于漲價的心態(tài)皆是迷茫的，我們能做的只是在這個震蕩不安的行情里順勢而為：
輪胎企業(yè)：在原材料價格持續(xù)保持高位下，企業(yè)去掉低端產(chǎn)能，生產(chǎn)更適銷的高端性能輪胎。
輪胎消費者：春節(jié)過后是車主更換輪胎的高峰期是每年慣例，每到這個時期，輪胎價格都會有上漲趨勢，既然你已觀望至此，有需求就換吧，畢竟安全第一。
面對漲價，最糾結(jié)的還是要數(shù)輪胎經(jīng)銷商了，在是否囤貨的問題上，輪胎商業(yè)給出的建議是：對于市面上常用型號的輪胎還是要適量備貨。“進貨看銷量，囤貨看資金。”選擇快進快出的經(jīng)營模式肯定不會有錯。
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