剛剛，中集集團發(fā)布2018年一季度財報，財報顯示，中集2018年首季營收約193億（人民幣，下同）。在2017年全年營收創(chuàng)歷史新高后，中集2018年一季度營收繼續(xù)增長，同比上升超31%。主營業(yè)務(wù)集裝箱、車輛、能化及液態(tài)食品裝備等業(yè)務(wù)營收均保持上升態(tài)勢。全集團歸母凈利潤約為4.5億。
2018年一季度，全球經(jīng)濟基本面依然表現(xiàn)強勁，全球集裝箱航運業(yè)盈利情況繼續(xù)改善，舊箱淘汰更新恢復(fù)正常，客戶購箱動力較足，訂單數(shù)據(jù)表現(xiàn)旺盛，集裝箱業(yè)務(wù)一季度箱量同比增長超過20%，特別是技術(shù)含量和貨值較高的冷藏集裝箱箱量增長約188%，中集該板塊業(yè)務(wù)營收約73億元，同比增長約37%。
得益于國內(nèi)嚴(yán)格治超治限政策的延續(xù)，道路運輸車輛業(yè)務(wù)營收數(shù)據(jù)也表現(xiàn)向好，一季度營收總額約47億，同比增長約14%。中集專門針對國內(nèi)治超政策研發(fā)的優(yōu)質(zhì)新品——“中置軸”轎運車受到市場追捧，銷售火爆，這款新品運用中集“數(shù)字化工廠”小轎車水準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝，特別是“電泳噴漆”技術(shù)，讓轎運車從此“告別流銹水”的時代。隨著市場對新品觀望期的渡過，這種外觀品質(zhì)好、裝卸速度快、運輸效率高、輕量環(huán)保的產(chǎn)品將會迎來更好的市場，中集車輛業(yè)務(wù)負責(zé)人對此充滿信心。此外，車輛業(yè)務(wù)的北美市場與歐洲市場也繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，在美當(dāng)?shù)囟鄠�工廠生產(chǎn)的形式使之很大程度上規(guī)避了中美貿(mào)易摩擦帶來的風(fēng)險。
能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)在一季度迎來更好的營收表現(xiàn)，隨著國際油價的回升，天然氣能源對比之下顯示出更好的經(jīng)濟性，國家積極的天然氣能源戰(zhàn)略布局政策的推動也將讓國內(nèi)天然氣市場迎來很長時間的樂觀發(fā)展期，這些因素都使主營天然氣儲運裝備及工程的中集安瑞科（該業(yè)務(wù)板塊的主運營平臺公司）受益，一季度中集該業(yè)務(wù)板塊營收近29億，同比增長28%。
此外，中集的物流、重卡、空港業(yè)務(wù)也表現(xiàn)良好，營收分別增長約18%、49%、16%，達約19.6億、7.5億、5.7億。一季度中集的空港業(yè)務(wù)基本完成重組，更名為“中集天達控股”的香港上市平臺“中國消防”成為中集的控股子公司，中集空港業(yè)務(wù)注入這一平臺后，消防車救援裝備、登機橋、機場地面全線設(shè)備、自動化物流裝備、智能立體停車庫等在此獲得更加獨立的融資平臺，有利于進一步發(fā)展壯大。中集重卡業(yè)務(wù)（集瑞聯(lián)合重工公司）加強自主研發(fā)設(shè)計，與珠海銀隆聯(lián)合開發(fā)的電動碼頭車目前已在深圳鹽田港進行了測試，得到了客戶的認(rèn)可，市場前景可期。
不過，需要說明的是，受期內(nèi)匯兌損失增加及海工業(yè)務(wù)虧損擴大等因素的影響，中集的凈利潤有一定程度的下滑，油價回升的積極影響傳導(dǎo)至海工市場還將有一定的時間窗口，中集海工業(yè)務(wù)在一季度營收下滑，但一些積極的訂單問詢已經(jīng)發(fā)生。中集相關(guān)負責(zé)人表示，最難的時期已經(jīng)過去，中集也在積極與相關(guān)方蹉商，爭取加快對海工的重組，引入戰(zhàn)略投資者，提升海工業(yè)務(wù)的風(fēng)險抵御能力，使其具備更強的實力迎接市場的回暖。同時，中集的海工業(yè)務(wù)在優(yōu)勢的鉆井平臺之外，也積極探索綜合性海洋裝備和服務(wù)市場。一季度內(nèi)，中集具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計建造的生活平臺CR600已完成升級改造開赴巴西海域執(zhí)行巴油租約；新接FPSO（浮式生產(chǎn)儲油裝置）訂單于今年3月底正式開工；2018年2月生效挪威Nordlaks深水養(yǎng)殖船訂單（合同價值1.06億美金）；新簽下 1條800客位船和1個海洋牧場平臺項目訂單（合計價值人民幣6,000萬元）。
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