在2018年已連跌3月的微卡市場(chǎng)4月份繼續(xù)遭遇下滑，但降幅已連續(xù)兩月縮窄。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年4月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)共計(jì)銷售36.48萬(wàn)輛，環(huán)比下降18%，同比增長(zhǎng)13%。其中，微型卡車銷售5.02萬(wàn)輛，環(huán)比下降29%，同比下降4%。
縱觀近幾年4月份微型卡車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，2015-2018年這四年的4月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年4月銷量達(dá)到了6.25萬(wàn)輛，增幅最高的4月也是出現(xiàn)在2016年，同比增長(zhǎng)了40%。從1-4月的累計(jì)銷量來(lái)看，近4年的高位在2017年，當(dāng)年1-4月份累計(jì)銷量為23.3萬(wàn)輛。2018年4月份5.02萬(wàn)輛的水平在近4年來(lái)看處于中位，1-4月累計(jì)銷量也在中位上下。如此，2018年微卡市場(chǎng)的后續(xù)表現(xiàn)還是可以期待一下的。
2018年4月份微卡市場(chǎng)銷量表（單位：輛）
由上表可見(jiàn)，4月份微型卡車市場(chǎng)同比下滑4%，具體到4月銷量前十企業(yè)來(lái)看，7增3降，可謂幾家歡喜幾家愁：表現(xiàn)最好的是奇瑞，4月份收獲了1363%的增幅，名次也升至第四；排名二三位的東風(fēng)和長(zhǎng)安，同比分別增長(zhǎng)27%和1%，4月份東風(fēng)超越長(zhǎng)安成為第二，榜眼之爭(zhēng)仍然十分激烈。排名首位的五菱4月份銷量同比增長(zhǎng)4%，月度份額高達(dá)50.93%，依舊把排名2、3位的東風(fēng)和長(zhǎng)安甩的老遠(yuǎn)。而唐駿歐鈴、一汽及北汽銀翔三家企業(yè)由于去年同期銷量為零或銷量太低，本月收獲了超高的增幅，但由于其份額太小，尚不足對(duì)市場(chǎng)格局造成影響。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷量前十企業(yè)4月份的合計(jì)份額達(dá)到99.85%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到95.31%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企業(yè)獨(dú)占50.93%，霸主地位無(wú)人能憾。從累計(jì)銷量來(lái)看，2018年1-4月我國(guó)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售20.31萬(wàn)輛，同比下降12%，比去年同期減少超2.7萬(wàn)輛；具體到銷量前十企業(yè)來(lái)看，6增4降。
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