2018年第二季度的重卡市場(chǎng)繼續(xù)火熱，連續(xù)打破單月重卡銷量的歷史紀(jì)錄！但與重卡市場(chǎng)理應(yīng)密切相關(guān)的柴油機(jī)市場(chǎng)卻連續(xù)遭遇下滑，此“下滑”真假幾何？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年5月份，我國(guó)車用柴油機(jī)市場(chǎng)共計(jì)銷售25.84萬(wàn)臺(tái)，同比下降10%，較去年同期銷量減少2.75萬(wàn)臺(tái)（注：此數(shù)據(jù)未統(tǒng)計(jì)到濰柴5月份的銷量）。
縱觀近幾年1-5月車用柴油機(jī)銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，柴油機(jī)市場(chǎng)的谷底出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年5月份柴油機(jī)市場(chǎng)較2015年同期已略有增長(zhǎng)，但1-5月累計(jì)銷量達(dá)到最低，前5月僅銷售119.62萬(wàn)臺(tái)；2017年，市場(chǎng)呈現(xiàn)出較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)年5月同比增幅和1-5月累計(jì)增幅分別達(dá)到24%和31%，這和同期的重卡市場(chǎng)火爆是直接相關(guān)的（2017年5月份，重卡市場(chǎng)增幅達(dá)到51%，前5月的累計(jì)增幅更是達(dá)到73%）。2018年5月份，柴油機(jī)市場(chǎng)雖然遭遇了10%的下降，但考慮到此數(shù)據(jù)未統(tǒng)計(jì)到濰柴這一柴油機(jī)大戶5月份的銷量（2017年5月份濰柴銷量為3.75萬(wàn)臺(tái)），剔除去年同期濰柴銷量后市場(chǎng)應(yīng)該是同比增長(zhǎng)約4%，這應(yīng)該是5月份柴油機(jī)市場(chǎng)比較真實(shí)的成績(jī)，因此，2018年5月份柴油機(jī)市場(chǎng)的下滑無(wú)疑是“假下滑”。
2018年5月車用柴油機(jī)市場(chǎng)銷量表（單位：臺(tái)）
注：此數(shù)據(jù)表未統(tǒng)計(jì)到濰柴5月份的銷量
由上表可見(jiàn)，今年5月份車用柴油機(jī)市場(chǎng)同比下降10%（剔除2017年5月份濰柴銷量，實(shí)際約增長(zhǎng)4%）。具體到5月銷量前十企業(yè)來(lái)看，7增3降，增長(zhǎng)的7家企業(yè)中增幅最高的是5月份躋身月銷量前十的山東華源萊動(dòng)，同比增幅達(dá)到42%，排名穩(wěn)居首位的玉柴5月份也收獲26%的不錯(cuò)增幅。遭遇下滑的3家企業(yè)中，降幅最高的是江鈴，同比下滑了41%，江鈴的月度增幅連續(xù)在銷量前十企業(yè)中墊底。
注：此圖表未統(tǒng)計(jì)到濰柴5月份的銷量
從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷量前十企業(yè)5月份合計(jì)份額達(dá)到84.77%，其中排名前五的企業(yè)就分食了61.14%超6成的份額。
從累計(jì)銷量看，車用柴油機(jī)市場(chǎng)2018年1-5月累計(jì)銷售134.10萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)下降14%，剔除濰柴2017年同期銷量，則累計(jì)降幅約為2%（濰柴2017年1-5月累計(jì)銷售19.68萬(wàn)臺(tái)）。具體到5月銷量前十企業(yè)來(lái)看，3增7降，增幅最高的是長(zhǎng)城汽車，達(dá)到24%。
注：此圖表未統(tǒng)計(jì)到濰柴5月份的銷量
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