2018年7月份，重卡市場(chǎng)遭遇年內(nèi)第二降，連破記錄的“瘋狂”和上半年一起結(jié)束了。與卡車(chē)市場(chǎng)密切相關(guān)的柴油機(jī)市場(chǎng)在和重卡市場(chǎng)“背道而馳”獨(dú)降數(shù)月后，終于在7月份與之密切相關(guān)了一把，這是自2018年2月份以來(lái)，柴油機(jī)市場(chǎng)和重卡市場(chǎng)首次同時(shí)遭遇下降。除了“下滑”，柴油機(jī)市場(chǎng)還有沒(méi)有別的看點(diǎn)？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的分析。
2018年7月份，我國(guó)車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售19.25萬(wàn)臺(tái)，同比下降20%，較去年同期減少4.79萬(wàn)臺(tái)（注：此數(shù)據(jù)未統(tǒng)計(jì)到濰柴7月份的銷(xiāo)量）。
縱觀近幾年1-7月車(chē)用柴油機(jī)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，柴油機(jī)市場(chǎng)的谷底出現(xiàn)在2015年，當(dāng)年7月份僅銷(xiāo)售了15.56萬(wàn)臺(tái)，同比下降28%，當(dāng)年1-7月累計(jì)銷(xiāo)售158.96萬(wàn)臺(tái)，同比下降21%；2016年市場(chǎng)開(kāi)始增長(zhǎng)，但增幅不明顯，2015年、2016年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量基本相當(dāng)，2016年前7月僅比2015年同期多銷(xiāo)售了1萬(wàn)余臺(tái)；2017年，市場(chǎng)呈現(xiàn)出較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)年7月同比增幅和1-7月累計(jì)增幅分別達(dá)到28%和29%，這和同期的重卡市場(chǎng)火爆是直接相關(guān)的（2017年7月重卡市場(chǎng)同比增幅達(dá)到81%，1-7月累計(jì)增幅也達(dá)到73%）。2018年7月份，柴油機(jī)市場(chǎng)雖然遭遇了20%的下降，但考慮到此數(shù)據(jù)未統(tǒng)計(jì)到濰柴這一柴油機(jī)大戶(hù)7月份的銷(xiāo)量（2017年7月份濰柴銷(xiāo)量為3.73萬(wàn)臺(tái)），剔除去年同期濰柴銷(xiāo)量后市場(chǎng)同比約下降5%，這應(yīng)該是7月份車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)比較真實(shí)的成績(jī)。
從累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，2018年1-7月柴油機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售176.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降15%，剔除去年同期濰柴銷(xiāo)量后市場(chǎng)同比累計(jì)約下滑2%。
2018年7月份車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：臺(tái)）
（注：此數(shù)據(jù)表未統(tǒng)計(jì)到濰柴2018年銷(xiāo)量）
由上表可見(jiàn)，7月份車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)同比下降20%（剔除2017年同期濰柴銷(xiāo)量，實(shí)際約下滑5%）。具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，4增6降，僅有上柴、江鈴、長(zhǎng)城和云內(nèi)動(dòng)力四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅最高的是上柴，達(dá)到了112%，上柴也因此殺入了月銷(xiāo)量榜前十。遭遇下滑的6家企業(yè)中有5家企業(yè)降幅為兩位數(shù)，降幅最高的是重汽，7月份銷(xiāo)量同比下降了23.1%。
（注：此圖表未統(tǒng)計(jì)到濰柴2018年銷(xiāo)量）
從市場(chǎng)份額來(lái)看，7月銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到83.97%，其中排名前五的企業(yè)就分食了54.05%的份額。玉柴、福田、云內(nèi)和全柴7月份的份額均超過(guò)10%，排名2、3、4位的福田、云內(nèi)和全柴的差距非常小，柴油機(jī)市場(chǎng)次席的位置競(jìng)爭(zhēng)很是激烈。
（注：此圖表未統(tǒng)計(jì)到濰柴2018年銷(xiāo)量。江淮汽車(chē)7月份未進(jìn)入車(chē)用柴油機(jī)月度前十，但累計(jì)銷(xiāo)量仍排名前十）
從累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)在2018年1-7月累計(jì)下降15%，具體到7月份前十企業(yè)來(lái)看，3增7降，降幅最大的是江鈴，前7月銷(xiāo)量累計(jì)下降8%（福田汽車(chē)降幅為7.7%）。
第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為，在接下來(lái)的8-9月乃至四季度，受重卡市場(chǎng)快速“降溫”的不利影響，車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)令人堪憂(yōu)。
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