8月份，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售7.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降4%，比去年同期下滑23%（9.37萬(wàn)輛）。8月份是繼今年2月和7月，銷(xiāo)量分別下滑13%和17%之后的又一大幅下滑。
2018年重卡市場(chǎng)的走勢(shì)可以用“旺季在7月份戛然而止、8月份淡季市場(chǎng)加速下滑”來(lái)形容。
具體來(lái)看，8月重卡市場(chǎng)加速下降的原因，主要有三個(gè)方面：
1、重卡市場(chǎng)需求受全國(guó)持續(xù)高溫和南方雨季的影響進(jìn)入低谷；
2、市場(chǎng)庫(kù)存偏高，對(duì)市場(chǎng)有一定壓力，經(jīng)銷(xiāo)商多以消化庫(kù)存為主；
3、牽引車(chē)受到去年治超新政實(shí)施帶來(lái)的透支、車(chē)輛過(guò)剩以及公路運(yùn)價(jià)低迷的不利影響，持續(xù)抑制著新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)需求。
1-8月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售81.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，累計(jì)增幅正在逐月縮窄（1-6月重卡市場(chǎng)同比增幅為15.11%，1-7月重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)為10.56%，縮窄了近4個(gè)百分點(diǎn)），1-8月則繼續(xù)縮窄至7%，減少了近4個(gè)百分點(diǎn)。
從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，第一名依然是解放，其8月份銷(xiāo)售重卡1.55萬(wàn)輛，前八月累計(jì)銷(xiāo)售19.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，市場(chǎng)份額23.7%，今年累計(jì)銷(xiāo)量繼續(xù)保持行業(yè)第一。
第二名東風(fēng)重卡8月份銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售14.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，占有率為18.1%。
重汽8月份銷(xiāo)量1.23萬(wàn)輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重卡車(chē)型13.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，市場(chǎng)份額16.6%。
陜汽銷(xiāo)售重卡約1.05萬(wàn)輛，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售12.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，市場(chǎng)份額為14.7%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前四。
福田汽車(chē)銷(xiāo)售重卡7500輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售7.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，市場(chǎng)占有率為9.7%。
從今年3月份就躍居行業(yè)第六的上汽紅巖，8月份銷(xiāo)售重卡約3600輛，同比增長(zhǎng)2%，繼續(xù)保持了行業(yè)前六地位；今年1-8月，上汽紅巖累計(jì)銷(xiāo)售重卡4.37萬(wàn)輛，同比上漲62%，市場(chǎng)份額5.3%。第七名江淮格爾發(fā)8月份銷(xiāo)車(chē)約2200輛，今年前八個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售重卡3.15萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為3.8%。
預(yù)計(jì)從9月份開(kāi)始，終端市場(chǎng)需求逐漸“爬出”低谷并有所回暖，各家企業(yè)訂單環(huán)比都有所回升，但明顯回暖的趨勢(shì)還未出現(xiàn)，傳統(tǒng)的“金九”季節(jié)還未真正到來(lái)。而金九能否來(lái)臨，將決定四季度重卡市場(chǎng)的最終走向和發(fā)展趨勢(shì)——畢竟，隨著四季度環(huán)保限產(chǎn)限工季節(jié)的到來(lái)，重卡市場(chǎng)將面臨又一次大的考驗(yàn)。
驗(yàn)證碼：