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11月輕微卡市場:輕卡增幅縮窄 微卡蟬聯(lián)最佳細(xì)分

日期:2018-12-17     來源:第一商用車網(wǎng)     作者:佚名

第一商用車網(wǎng)最新獲悉,今年11月份,國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷32.34萬輛和32.63萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長12%,同比下降9%,銷量環(huán)比增長11%,同比增長4%。分車型看,11月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售8.93萬輛、1.26萬輛、16.4萬輛和6.04萬輛,分別占11月卡車市場份額的27.36%、3.87%、50.25%和18.52%。

 

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輕型卡車銷量情況:
2018年11月,卡車市場中份額最大的輕型卡車銷售16.4萬輛,環(huán)比增長10%,同比增長1%,增幅較上月(10月份同比增長5%)縮窄4個(gè)百分點(diǎn)。11月份,輕卡銷量前五企業(yè)依次為福田汽車、江鈴控股、東風(fēng)集團(tuán)、江淮汽車和長城汽車,5家合計(jì)銷售8.62萬輛,占11月輕卡市場總銷量的52.55%。


2018年11月輕型卡車銷量表(單位:輛)

 

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上表可見,環(huán)比9月份,11月輕卡銷量前五企業(yè)4增1降,福田遭遇獨(dú)降;與2017年同期相比來看,五家企業(yè)則是2增3降,實(shí)現(xiàn)增長的是江淮和長城汽車,增幅分別為17%和16%,下降的三家企業(yè)降幅最高的是江鈴,同比下降了16%。11月份,江淮和長城汽車兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長,福田在11月份則遭遇了環(huán)比、同比雙降。從累計(jì)銷量看,2018年1-11月,輕卡市場累計(jì)銷售169.75萬輛,同比累計(jì)增長11%,增幅較前10月(+12%)縮窄1個(gè)百分點(diǎn),具體到11月銷量前五企業(yè)來看,江鈴控股已處于下降區(qū)間,累計(jì)降幅為1%,4家實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是長城汽車,前11月累計(jì)增長了18%。

 

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上圖可見,輕卡11月份銷量增幅跑輸卡車市場整體的4%,前11月累計(jì)增幅則是跑贏市場的7%。


微型卡車銷量分析:
2018年11月,微型卡車銷售6.04萬輛,環(huán)比增長11%,同比增長34%,銷量增幅較10月(+31%)擴(kuò)大3個(gè)百分點(diǎn),34%的增幅是11月份卡車市場各細(xì)分市場中表現(xiàn)最好的,這是微卡市場連續(xù)六個(gè)月成為最佳細(xì)分市場。11月份,微卡銷量前五企業(yè)依次為上汽通用五菱、奇瑞汽車、東風(fēng)集團(tuán)、重慶長安和凱馬汽車,5家合計(jì)銷售5.79萬輛,占11月微卡市場總銷量的95.73%。


2018年11月微型卡車銷量表(單位:輛)

 

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上表可見,環(huán)比9月份,11月微卡銷量前五企業(yè)4增1降,東風(fēng)遭遇獨(dú)降,降幅為13%;與2017年同期相比來看,五家企業(yè)3增2降,遭遇下滑的是東風(fēng)和凱馬汽車,降幅分別為20%和3%,實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是奇瑞汽車,達(dá)到488%,排名首位的五菱也有84%的不錯(cuò)增幅。11月份,微卡銷量前五企業(yè)中,上汽通用五菱、奇瑞汽車和重慶長安三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長,東風(fēng)則遭遇了環(huán)比、同比雙降。從累計(jì)銷量看,2018年1-11月,微卡累計(jì)銷售59.63萬輛,同比累計(jì)增長14%,增幅呈逐月擴(kuò)大趨勢(前7月累計(jì)增長4%,前8月累計(jì)增長9%,前9月累計(jì)增長10%,前10月累計(jì)增長12%)。具體到11月銷量前五企業(yè)來看,3增2降,重慶長安和凱馬汽車處于下降區(qū)間,前11月分別累計(jì)下降了18%和21%,增幅最高的是奇瑞汽車,前11月累計(jì)增長了506%,排名首位的五菱前11月的累計(jì)增幅也達(dá)到52%。

 

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上圖可見,2018年11月,微卡單月銷量增幅大幅跑贏卡車市場,微卡市場也成為卡車市場11月份的最佳細(xì)分市場;前11月累計(jì)增幅則是小幅跑贏市場。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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