第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年1月份，國內(nèi)卡車市場（含非完整車輛、牽引車）共計銷售31.33萬輛，同比小降2%。這其中重型卡車市場（含非完整車輛、牽引車）銷售9.87萬輛，同比下降10%，在2019年未能取得開門紅。
縱觀近幾年1月份重卡銷量及增幅走勢圖可見，2016年1月份3.69萬的銷量已是谷底（比2015年1月還少3000余輛）。2017開始，1月份銷量連增兩年，2017年1月的增幅甚至超過100%，2018年1月銷量則超過10萬輛。進入2019年，1月份銷量較上年有所回落，但放在近幾年1月份的銷量走勢圖里來看，還算處于較高水平。
2019年1月重型卡車（含非完整車輛、牽引車）市場銷量表（單位：輛）
上表可見，1月份重卡市場雖然未能收獲增長，但也有接近10萬輛的成績，最大的貢獻還是來自排名靠前的幾家企業(yè)，銷量前十企業(yè)1月份合計份額達到98.51%，而排名前五的企業(yè)合計份額就超過了80%達到82.28%，其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨占33.86%，一家獨食了1月份超1/3的份額，霸主地位可謂是從2018年延續(xù)到2019年。
從增幅上看，1月銷量前十企業(yè)3增7降，有7家企業(yè)遭遇下滑。增長的3家企業(yè)中，增幅最高的是華菱汽車，達到51%。排名前5的企業(yè)僅有第五位的紅巖實現(xiàn)增長，增幅為23%。
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