第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年5月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷31.97萬輛和36.93萬輛，環(huán)比分別下降10%和14%；同比分別下降7%和10%。分車型看，5月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售10.83萬輛、9860輛、15萬輛和4.82萬輛，分別占5月卡車市場份額的34.22%、3.12%、47.42%和15.24%。
重型卡車銷量情況：
2019年5月，重型卡車銷售10.83萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降5%，降幅較上月（2019年4月同比下降3%）擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期少銷售超5000輛。5月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為解放、東風(fēng)、陜汽、重汽和福田，5家合計(jì)銷售9.04萬輛，占5月重卡市場總銷量的83.51%。
2019年5月重型卡車銷量表（單位：輛）
上表可見，環(huán)比上月份，5月重卡銷量前五企業(yè)全部遭遇下滑，降幅最小的解放較上月也下降了2%；與2018年同期相比來看，五家企業(yè)2增3降，排名靠前的解放和東風(fēng)實(shí)現(xiàn)增長，增幅分別為26%和3%，下滑的企業(yè)中降幅最大的福田，達(dá)到41%。2019年5月份，重卡銷量前五企業(yè)中，無一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長，陜汽、重汽和福田還遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-5月，重卡市場累計(jì)銷售55.26萬輛，同比累計(jì)下降1.3%，累計(jì)降幅較前4月（-0.4%）擴(kuò)大近1個(gè)百分點(diǎn)，比2018年前5月份少銷售7000余輛。具體到銷量前五企業(yè)來看，重汽和福田已處于下降區(qū)間，降幅分別為6%和25%。
上圖可見，5月份重卡市場遭遇5%的的下滑，較卡車市場整體10%的降幅略低。重卡市場前5月1.3%的累計(jì)降幅則是跑輸卡車市場整體的-0.5%。
中型卡車銷量分析：
2019年5月，中型卡車僅銷售9860輛，環(huán)比下降31%，同比大降51%，降幅較上月（2019年4月銷量同比下降19%）大幅擴(kuò)大。5月份，中卡銷量前五企業(yè)依次為福田、大運(yùn)、唐駿歐鈴、東風(fēng)和江淮，5家合計(jì)銷售7653輛，占5月中卡市場總銷量的77.62%。
2019年5月中型卡車銷量表（單位：輛）
上表可見，環(huán)比上月，5月中卡銷量前五企業(yè)1增4降，唐駿歐鈴一家實(shí)現(xiàn)獨(dú)漲，增幅為33%。與2018年同期相比來看，五家企業(yè)2增3降，實(shí)現(xiàn)增長的是福田和唐駿歐鈴，增幅分別為80%和9%；遭遇下滑的三家企業(yè)兩家降幅為兩位數(shù)，降幅最高的是東風(fēng)，5月份銷量同比下降了52%。2019年5月份，中卡市場銷量前五企業(yè)中，唐駿歐鈴實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，大運(yùn)、東風(fēng)和江淮三家企業(yè)遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-5月，中卡市場累計(jì)銷售6.21萬輛，同比累計(jì)下降27%，比2018年前5月少銷售2.3萬余輛。具體到5月銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)2增3降，增幅最高的仍是福田，前5月累計(jì)銷量大增了201%，下降的企業(yè)中降幅最高的是東風(fēng)，前5月銷量累計(jì)下降了38%。
上圖可見，中卡在卡車市場份額非常小。2019年5月份中客市場單月銷量和前5月累計(jì)銷量增幅均是大幅跑輸市場。中卡在2018年連續(xù)12個(gè)月跑輸卡車整體市場，進(jìn)入2019年，中卡市場已是連續(xù)5月跑輸。
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