盡管新冠肺炎疫情和復雜的國際經(jīng)濟形勢帶來嚴峻風險挑戰(zhàn)，但在國內(nèi)一系列政策作用下，國內(nèi)經(jīng)濟運行先降后升，穩(wěn)步復蘇。在此背景下，中集積極采取多項措施，在全球危機中穿越前行，成效明顯。
2020年8月27日晚間，中集集團對外發(fā)布的上半年業(yè)績報告顯示，中集上半年實現(xiàn)營收394億元人民幣，歸母凈利潤虧損約1.8億元人民幣。得益于二季度實現(xiàn)盈利，上半年中集整體虧損額較一季度已大幅收窄約4.6億元。
值得關(guān)注的是，在“國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下，中集及時抓住國內(nèi)經(jīng)濟疫情后提前復蘇和“新老基建”的機會，在堅持全球化戰(zhàn)略不變的基礎上，加大國內(nèi)業(yè)務布局，上半年全集團國內(nèi)業(yè)務占比超過60%，較之過去兩年約50%的比重有明顯提升。
危中尋機 多項業(yè)務實現(xiàn)利潤增長
上半年，為應對新冠肺炎疫情帶來的多重危機，中集迅速啟動全集團“特殊時期”的應對機制，在保持現(xiàn)有的全球化營運態(tài)勢的基礎上，綜合自身多業(yè)務組合的優(yōu)勢，進一步加強風險管控意識，落實管控措施，加強集團對各業(yè)務的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。雖然集團總體虧損，但可喜的是，中集旗下多項業(yè)務努力在危中尋機，凈利潤仍然實現(xiàn)了增長。
集裝箱制造作為中集集團的主要業(yè)務板塊之一，由于疫情導致全球貿(mào)易量大幅滑坡，客戶對新箱的采購需求明顯減少，該業(yè)務上半年訂單同比下降，營收實現(xiàn)84.49億元，但仍繼續(xù)保持集裝箱產(chǎn)銷量行業(yè)第一的地位。與此同時，集裝箱行業(yè)持續(xù)深入開展健康可持續(xù)發(fā)展行動，行業(yè)生態(tài)得到改善，以往低價無序競爭狀況減少，加上鋼材等原材料價格下跌有效減低制造成本，從而推動了集裝箱箱價水平合理回升，行業(yè)整體利潤率維持在較好水準。受益于此，中集集裝箱上半年實現(xiàn)凈利潤2.39億元，同比增長535.78%。
空港、消防及自動化物流系統(tǒng)業(yè)務（以中集天達為主要經(jīng)營主體）在手訂單充足，并完成上海金盾、沈陽捷通和德國齊格勒的股權(quán)交割，成為國內(nèi)最大的消防車集團。同時通過調(diào)整生產(chǎn)工藝、整合供應鏈等措施，全力確保各項訂單有序生產(chǎn)和交付，最終上半年實現(xiàn)營收21.9億元，凈利潤同比增長6.1%，達7800萬元。
上半年，中集物流服務業(yè)務在業(yè)務轉(zhuǎn)型發(fā)展與組織管理運營上均取得進展，實現(xiàn)營收44.52億元，同比增長3.28%；凈利潤2.32億元，同比增長155.68%。中集產(chǎn)城業(yè)務緊扣產(chǎn)城融合的發(fā)展戰(zhàn)略，深耕粵港澳大灣區(qū)及長三角兩大重點區(qū)域，多個項目正加快進度開發(fā)，實現(xiàn)營收12.62億元，同比上升124.06%，凈利潤1.36億元，同比增長73.51%。
挖掘“國內(nèi)大循環(huán)”機會 主營業(yè)務國內(nèi)收入比重提升
上半年，特別是4月以來，國家密集出臺多項恢復經(jīng)濟社會發(fā)展的重要政策，特別是重點加大“新老基建”投資、促進冷鏈物流行業(yè)發(fā)展等推動“國內(nèi)大循環(huán)”的舉措，促進了國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)步復蘇。中集多個業(yè)務積極布局，深挖市場機會，加快發(fā)展，集裝箱、車輛和能化業(yè)務營收的國內(nèi)比重均有不同幅度的增長。
中集的道路運輸車輛業(yè)務（以中集車輛為主要經(jīng)營主體）持續(xù)推進國內(nèi)“燈塔工廠”的建設和優(yōu)化，其洛陽生產(chǎn)基地在業(yè)界領先自動化涂裝生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，濟南和鎮(zhèn)江的冷藏廂式車廂體“燈塔”工廠對產(chǎn)品與廂體模塊進行升級，分別顯著提升了半掛車和冷藏廂式車的收益和毛利率。此外，為滿足國內(nèi)疫情期間電商對冷鏈物流的旺盛需求，還積極推出環(huán)保、節(jié)能高端系列冷藏廂式車，市場銷量處于領先地位。同時，受益于“新老基建”帶來的機會，部分基建類車輛產(chǎn)品迎來較大的市場需求。上半年，該業(yè)務板塊實現(xiàn)營收約111.9億元，凈利潤6.98億元。
中集能源、化工環(huán)境及液態(tài)食品裝備業(yè)務（以中集安瑞科為主要經(jīng)營主體）抓住國內(nèi)天然氣消費需求持續(xù)增長的機會，加強天然氣儲運裝備全產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動了清潔能源業(yè)務訂單達49億元（不包含中小型液化氣船），逆勢增長11%。同時，中集安瑞科注重研發(fā)創(chuàng)新，獨家研發(fā)全球首批45英尺LNG罐箱、承包國內(nèi)首艘油氣電混合動力內(nèi)河船舶改造工程等，深受客戶好評, 食品裝備業(yè)務還通過全資收購英國McMillan公司股權(quán)，實現(xiàn)在蒸餾酒行業(yè)的全價值鏈覆蓋。上半年，中集能化食品業(yè)務板塊實現(xiàn)營收57.98億元，其中，中集安瑞科營收53.19億元，歸屬于中集安瑞科股權(quán)持有人凈利潤約2.16億元。
中集模塊化業(yè)務與知名科技集團合作關(guān)系進一步鞏固，順利交付多個國內(nèi)數(shù)據(jù)中心項目；承建深圳市三醫(yī)醫(yī)護公寓，馳援戰(zhàn)疫一線。與此同時，該業(yè)務積極探索學校和游客中心兩大新領域，成功交付國內(nèi)首個模塊化國際學校、江西首個模塊化旅客服務中心項目，進一步提升了中集在國內(nèi)建筑界的知名度。
此外，中集作為國內(nèi)最大的冷鏈物流裝備解決方案供應商，還不斷整合自身優(yōu)勢，豐富和完善冷鏈裝備業(yè)務，積極滿足國內(nèi)客戶需求，為冷鏈行業(yè)的健康有序發(fā)展貢獻力量。特別值得一提的是，中集的冷藏集裝箱銷量上半年逆勢上揚，同比增長5.72%，充分顯示了國內(nèi)冷鏈物流市場正蓬勃發(fā)展。隨著國內(nèi)冷鏈物流市場越來越規(guī)范，市場需求持續(xù)快速增長，中集冷鏈物流裝備業(yè)務的市場前景值得期待。
上半年，中集海洋工程裝備業(yè)務營收同比增長，但虧損仍有約8.9億元，重卡業(yè)務受疫情影響虧損約1.38億元，重新整合后成立的單元載具業(yè)務也暫時處于虧損狀態(tài)。
在新的形勢和變局下，中集正在加速做業(yè)務的梳理，聚焦優(yōu)勢和主營業(yè)務，加大技術(shù)升級和業(yè)務模式創(chuàng)新，追求有質(zhì)量的增長，中集董事長兼CEO麥伯良表示，對2020年下半年充滿信心，“中集下半年一定會比上半年好”。
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