2020年4月份開始，汽車行業(yè)逐漸復蘇，這其中，商用車市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車市場，卡車市場的各個細分市場則開啟了連續(xù)增長模式，連續(xù)的增長之下，疫情的影響也被逐漸消化。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年8月份，國內卡車市場產銷38.99萬輛和39.62萬輛，產量環(huán)比下降11%，同比增長49%，銷量環(huán)比下降4%，同比增長49%。產銷量增幅較7月份均有所縮窄。分車型看，8月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售13萬輛、1.31萬輛、19.01萬輛和6.29萬輛，分別占8月份卡車市場份額的32.82%、3.32%、47.97%和15.89%。
輕型卡車銷量情況：
8月份，輕型卡車在卡車市場的份額為47.97%，份額較上月有所縮�。�7月份輕卡在卡車市場的份額為46.72%），仍是卡車市場份額的最大細分市場。8月份，輕型卡車銷售19.01萬輛，環(huán)比下降2%，同比增長44%，銷量增幅較上月（+69%）有所縮窄，但仍可算到大增范疇。8月份，輕卡銷量前五企業(yè)依次為福田汽車、江淮汽車、長城汽車、東風公司和中國重汽，5家企業(yè)合計銷售11.61萬輛，占8月輕卡市場總銷量的61.06%。
2020年8月輕型卡車銷量表（單位：輛）
上表可見，環(huán)比上月，8月輕卡銷量前五企業(yè)2增3降；與2019年同期相比來看，五家企業(yè)則是全數(shù)實現(xiàn)增長，增幅均超兩位數(shù)，增幅最高的是中國重汽，8月份增幅達到185%，重汽已是連續(xù)4個月增幅破百。從累計銷量看，2020年1-8月，輕型卡車市場累計銷售138.53萬輛，同比累計增長15%，累計增幅較前7月（+11%）進一步擴大，較去年同期累計多銷售18.16萬輛。具體到8月份銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)全部處于上升區(qū)間，累計增幅最大的仍是中國重汽，達到81%，長城汽車1-8月累計增幅也達到63%。
上圖可見，2020年8月份，卡車市場在重、中、輕、微卡四個細分市場全面實現(xiàn)增長的情況下，整體增長了49%，前8月的累計銷量則增長21%。輕卡市場8月份44%的同比增幅跑輸卡車市場“大盤”，1-8月15%的累計增幅同樣是跑輸卡車市場的整體表現(xiàn)。
微型卡車銷量分析：
2020年8月，微型卡車銷售6.29萬輛，環(huán)比下降8%，同比增長28%，增幅較上月（7月同比增長63%）明顯縮窄。8月份，微卡銷量前五企業(yè)依次為上汽通用五菱、東風公司、重慶長安、奇瑞汽車和凱馬汽車，5家合計銷售6.2萬輛，占8月微卡市場總銷量的98.51%，其中排名首位的五菱一家就獨食了8月份微卡市場71.55%的份額。值得注意的是，8月份，微卡市場有10家企業(yè)實現(xiàn)銷售，是2020年第三次微卡市場湊夠十位“玩家”。
2020年8月微型卡車銷量表（單位：輛）
上表可見，環(huán)比上月，2020年8月微卡銷量前五企業(yè)1增4降；與2019年同期相比來看，五家企業(yè)4增1降，奇瑞汽車遭遇獨降，降幅為5%，實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均為兩位數(shù)，增幅最高的是重慶長安，達到42%，排名前兩位的上汽通用五菱和東風公司8月份銷量同比分別增長了29%和30%。從累計銷量看，2020年1-8月，微型卡車市場累計銷售44.22萬輛，同比累計增長13%，累計銷量增幅較上月（1-7月累計增長11%）進一步擴大。
上圖可見，2020年8月，微卡市場28%的同比增幅跑輸卡車市場整體增長49%的表現(xiàn)；1-8月13%的累計增幅也是明顯跑輸卡車市場整體的21%。
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