恰逢雙節(jié)，福田汽車(chē)再傳喜訊。數(shù)據(jù)顯示，9月期間，福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型63121輛，同比上升50.2%。主要品類(lèi)中，福田歐曼銷(xiāo)售12086輛，同比增長(zhǎng)79.2%；歐航歐馬可銷(xiāo)售7106輛，同比增長(zhǎng)64%；奧鈴銷(xiāo)售11144輛，同比增長(zhǎng)60.3%；時(shí)代銷(xiāo)售27258輛，同比增幅為34.4%。截止目前，福田汽車(chē)2020年累計(jì)銷(xiāo)售超50萬(wàn)，在“聚焦主業(yè)、精益運(yùn)營(yíng)”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，為“三年行動(dòng)計(jì)劃”完美收官奠定了基礎(chǔ)。
科技賦能 助力市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)
科技是第一生產(chǎn)力。近年來(lái)，福田汽車(chē)踐行品牌向上的同時(shí)，積極推進(jìn)“科技福田”體系建設(shè)。為連續(xù)多月銷(xiāo)量逆勢(shì)而上奠定了基礎(chǔ)。
以科技賦能產(chǎn)品是福田汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的核心動(dòng)力。為此，福田汽車(chē)鏈合世界頂級(jí)技術(shù)品牌力量，創(chuàng)建具備動(dòng)傳系統(tǒng)一體化定制集成能力的福田動(dòng)力集成創(chuàng)新中心，通過(guò)對(duì)工況+場(chǎng)景的深入研究，以物理集成系統(tǒng)、控制集成系統(tǒng)、軟硬件協(xié)同、用戶(hù)價(jià)值為突破口，整合中美德優(yōu)質(zhì)資源，最終打造出匯聚百余項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利、標(biāo)準(zhǔn)的“X超級(jí)動(dòng)力鏈”。
福田汽車(chē)發(fā)布X超級(jí)動(dòng)力鏈
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)自主品牌主導(dǎo)，聯(lián)合國(guó)外技術(shù)打造的專(zhuān)屬動(dòng)力鏈品牌，“X超級(jí)動(dòng)力鏈”由福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)+福田采埃孚傳勝X變速箱+福田X車(chē)橋組成，依托5G賦能的工業(yè)4.0智能工廠制造，并形成“1體匹配、1鏈節(jié)油、1鏈輕功、1站服務(wù)”四大核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品需求和解決方案的最佳匹配。
與此同時(shí)，福田汽車(chē)根據(jù)商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景和可行性分析，組建福田商用車(chē)輕量化技術(shù)聯(lián)盟，著重從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手，以科技力量全面鋪開(kāi)整車(chē)輕量化技術(shù)路線。隨著衍生式設(shè)計(jì)、半固態(tài)壓鑄鋁技術(shù)和高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金、低密度非金屬等復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)超過(guò)20%的“減負(fù)”成績(jī)。
新技術(shù)、新材料、新工藝助力車(chē)輛同級(jí)最輕
而正是憑借著“科技福田”的持續(xù)引領(lǐng)，福田汽車(chē)以領(lǐng)軍者的姿態(tài)持續(xù)領(lǐng)跑AMT重卡和輕卡“藍(lán)牌”市場(chǎng)，為銷(xiāo)量穩(wěn)步上升提供助力。
綠色引領(lǐng) 打造智慧物流生態(tài)鏈
如果說(shuō)“科技賦能”是福田汽車(chē)度勢(shì)破壁的原動(dòng)力，那么“綠色引領(lǐng)”則是福田汽車(chē)、劍指未來(lái)的變局之選。
謀定而后動(dòng)，知止而有得。早在多年前，福田汽車(chē)率先在國(guó)內(nèi)提出超級(jí)卡車(chē)?yán)砟�，希望通過(guò)綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車(chē)油耗降低30％、碳排放減少30％、貨運(yùn)效率提升70％的愿景目標(biāo)。隨著福田汽車(chē)超級(jí)卡車(chē)3.0戰(zhàn)略的發(fā)布，以科技賦能產(chǎn)品、綠色引領(lǐng)創(chuàng)新的綠色、高效物流時(shí)代即將到來(lái)。
福田汽車(chē)基于超卡3.0階段推出全新產(chǎn)品
另一方面，作為國(guó)內(nèi)最早布局新能源化發(fā)展的商用車(chē)品牌，福田汽車(chē)依托完備的數(shù)據(jù)支撐、產(chǎn)品儲(chǔ)備和十余年的新能源技術(shù)積淀，針對(duì)新能源領(lǐng)域率先于行業(yè)內(nèi)提出基于場(chǎng)景化定制、商業(yè)模式落地的商用車(chē)新能源發(fā)展新主張，并通過(guò)“三縱三橫”技術(shù)布局，高度聚焦新能源產(chǎn)品使用場(chǎng)景，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)對(duì)城市物流、末端配送、城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口等七大新能源商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景布局,并打造了符合用戶(hù)需求的新能源產(chǎn)品解決方案。
不久前，福田汽車(chē)更是針對(duì)北京新能源商用車(chē)推廣的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，適時(shí)發(fā)布北京綠色商用車(chē)全新解決方案，圍繞北京市生產(chǎn)和居民生活，提供重點(diǎn)包含城市內(nèi)的物流運(yùn)輸、末端配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、城建運(yùn)輸以及機(jī)場(chǎng)作業(yè)等5大重點(diǎn)場(chǎng)景的定制化運(yùn)輸解決方案，并通過(guò)車(chē)電分離、換電、固定殘值回購(gòu)等創(chuàng)新商業(yè)模式，解決客戶(hù)購(gòu)車(chē)成本高、運(yùn)營(yíng)效率低以及殘值憂(yōu)慮等痛點(diǎn)。
多元化產(chǎn)品助力福田汽車(chē)新能源化發(fā)展
可以說(shuō)，綠色引領(lǐng)的新能源化戰(zhàn)略為福田汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展指引方向，助力其在新時(shí)代、新市場(chǎng)、新環(huán)境下破局前行。
告別三季度，進(jìn)入四季度，奮力前行的福田汽車(chē)憑借科技賦能下的創(chuàng)新產(chǎn)品和綠色引領(lǐng)下的前瞻布局堅(jiān)定走出了中國(guó)自主品牌不斷向上之路。相信在“科技+綠色+國(guó)際”品牌內(nèi)涵的不斷指引下，福田汽車(chē)必將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，穩(wěn)定的向目標(biāo)快速邁進(jìn)，助推“中國(guó)商用車(chē)第一品牌”落地。
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