2020年10月份，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.6點(diǎn)，比上月回升0.04%，比去年同期增長0.9%。從各周指數(shù)看，第一、三、五周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅回落，第二、四周指數(shù)環(huán)比小幅回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
表1 2020年10月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比全面回升，同比較快增長。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為99.0點(diǎn)，比上月回升0.04%，比上年同期回升0.9%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為96.9點(diǎn)，比上月回升0.03%，比上年同期回升0.8%；零擔(dān)重貨指數(shù)為98.9點(diǎn)，比上月回升0.03%，比上年同期回升1%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)
從需求看，本月經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長，PMI相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份制造業(yè)PMI指數(shù)為51.4%，連續(xù)4個(gè)月保持在51%以上較高水平，其中新訂單指數(shù)與新出口訂單指數(shù)均有不同程度回升。從供給看，運(yùn)力供給較前期總體穩(wěn)定、略有增長。隨著金九銀十生產(chǎn)旺季來臨以及電商促銷加快備貨，制造業(yè)市場(chǎng)預(yù)期轉(zhuǎn)好，居民消費(fèi)物流增加，部分區(qū)域運(yùn)力趨升，帶動(dòng)公路市場(chǎng)運(yùn)力供給總體回升。綜合來看，本月雖迎來國慶中秋雙節(jié)假期，但運(yùn)價(jià)指數(shù)總體回升，且較去年同期呈現(xiàn)加快回升態(tài)勢(shì)。表明隨著國內(nèi)市場(chǎng)需求穩(wěn)步擴(kuò)張與進(jìn)出口市場(chǎng)環(huán)境改善，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本保持了穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)。公路市場(chǎng)供需兩端持續(xù)優(yōu)化，供大于求情況有所緩解，但部分地區(qū)、線路需求回升明顯不足，同時(shí)企業(yè)經(jīng)營成本趨升、利潤較低，仍制約公路運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)一步回暖。分區(qū)域看，華北、長三角、西南、珠三角等區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有不同程度回升。
從后期走勢(shì)看，四季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局良好，經(jīng)濟(jì)保持較好恢復(fù)態(tài)勢(shì)。今年以來高端制造業(yè)對(duì)制造業(yè)需求拉動(dòng)作用顯著，四季度需求不斷釋放，相關(guān)物流需求預(yù)期仍較好；同時(shí)隨著網(wǎng)購快速普及和近期電商促銷活動(dòng)，預(yù)計(jì)與快遞等相關(guān)的公路物流需求也將持續(xù)回升�？傮w來看運(yùn)價(jià)指數(shù)有望持續(xù)回升，或?qū)⒒厣聊陜?nèi)較高水平。
附注
1、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。
2、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬輛貨運(yùn)車輛。
3、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。
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