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東風汽車1-4月銷量持續(xù)向上,同比增長24.7%

日期:2024-05-08     來源:東風汽車     作者:小編輯

根據最新銷量快報,2024年1-4月,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風汽車”)整車銷量84.9萬輛,同比增長24.7%,其中,自主品牌整車銷量44.6萬輛,同比增長46.6%;新能源整車銷量23.5萬輛,同比增長132%;出口整車銷量7.1萬輛,同比增長8.2%。

 

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東風汽車整車銷量同比增長24.7%


新技術+新品投放 自主品牌增長強勁

1-4月,東風汽車銷量穩(wěn)健上揚,與旗下各品牌新品投放、前瞻技術成果發(fā)布的速度不無關系。在剛剛過去的北京車展上,東風汽車攜20余款新能源產品閃耀登場,東風猛士科技、東風嵐圖、東風風神、東風奕派、東風納米等品牌更是首次同臺,充分展現了東風汽車在產品煥新和技術創(chuàng)新上的最新進展和成果。


其中,東風猛士科技在本屆北京車展上帶來猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、猛士917高地雄獅(改裝套件),以及中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER三款重磅新品,產品實力進一步強化,向全球消費者展示持續(xù)進取豪華電動越野賽道的雄心。

 

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猛士M-HUNTER開創(chuàng)豪華越野賽道多項第一


東風嵐圖立志成為新能源時代的航海家,打造全球化的高端品牌,一季度出口同比增長80%,滿足全球用戶的多元化需求,引領全球綠色出行。此外,5C超級快充技術、下一代AI算法智能座艙等尖端科技,將護航東風嵐圖出海,東風嵐圖與華為在智能座艙、智能駕駛領域展開深度合作。

 

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嵐圖夢想家重塑高端新能源MPV標桿


在主流市場,東風風神、東風奕派、東風納米在實現一體化運營后帶來全新陣容,全球首款搭載馬赫電混PHREV的車型風神L7、專為家庭用戶打造的高價值精品車eπ008、納米01共創(chuàng)版等車型集中亮相,成為自主乘用車持續(xù)沖高的助力。同時,東風汽車還宣布與大疆車載達成戰(zhàn)略合作,雙方攜手打造先進的智能駕駛方案,為用戶提供技術領先且普惠的智能出行體驗,合作成果將搭載于東風納米的下一款量產車型上。風神L7正式開售,官方指導價12.89-15.69萬元;eπ008正式開啟預售,預售價20-25萬元。東風納米還正式發(fā)布“國民車共創(chuàng)計劃”,以實際行動與用戶共創(chuàng)美好生活。東風汽車以高品質汽車產品不斷滿足用戶對美好生活的追求。

 

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納米01共創(chuàng)版驚艷亮相


在頗為亮眼的銷量數據背后,離不開東風汽車對前沿科技的探索與耕耘。在北京車展期間,東風汽車圍繞產品力加速“上新”的同時,集中展出了馬赫電混PHREV、十合一高效電驅、高比能固態(tài)電池、“東風氫舟”動力平臺、東風悅享BUS(智能座艙)等多項科技展品和躍遷成果,為東風汽車的轉型發(fā)展構筑起堅實的技術底座。


在自主乘用車展開強勁攻勢的同時,東風商用車在開拓市場的路上不遑多讓。4月份,東風商用車營銷團隊圍繞客戶核心訴求,精準定制整體解決方案,邀約客戶實地參觀車輛工廠、品牌體驗中心、東風專汽,切身感受東風商用車可靠品質……通過東風商用車營銷團隊的不懈努力,在北京、深圳等地迎來銷量“遍地開花”。


乘商并舉 東風汽車加速擁抱全球化

在海外市場,東風汽車的拓展成果同樣出色。4月12日,東風旗下猛士科技首款產品猛士917在瑞士正式上市,售價為148990 瑞士法郎(折合人民幣118萬元),標志著東風猛士科技正式進入歐洲市場,將為歐洲消費者提供高質量汽車產品和服務。


東風汽車旗下的高端智慧電動汽車品牌嵐圖也在大力開拓海外市場,在歐洲,嵐圖FREE憑借出眾的車輛品質和智能化配置受到當地經銷商及用戶的廣泛好評,4月26日,東風嵐圖重磅發(fā)布Let's  VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略,根據規(guī)劃下半年將進入葡萄牙、比利時、德國、瑞典等歐洲國家,以及波蘭、希臘、菲律賓、阿塞拜疆等共建“一帶一路”國家,同時也積極開拓中東、南美、東南亞市場。東風品牌汽車正在加速出海,加快融入國內國際雙循環(huán)發(fā)展新格局。

 

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東風嵐圖重磅發(fā)布“共嵐圖”出海戰(zhàn)略


商用車出海同樣取得了諸多成效,4月25日,東風進出口公司大客戶簽約儀式在十堰成功舉行,現場簽約1600輛商用車出口訂單,標志著東風商用車海外事業(yè)邁入新的里程碑。

 

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東風進出口公司大客戶簽約儀式


東方風起,聚力向新。隨著新技術的推廣應用與新車型陸續(xù)投放,東風汽車將緊密圍繞2024銷量目標,聚勢躍遷,實現煥新提速,持續(xù)加速轉型升級,為中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展貢獻東風力量。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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