隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展， 輕卡車(chē)型在中短途貨運(yùn)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，且有向“重型化”、“大型化”發(fā)展的趨勢(shì)。早在3年前的2015年，國(guó)民輕卡品牌江鈴汽車(chē)為了迎合輕卡用戶(hù)的使用需求和行業(yè)趨勢(shì)，就曾推出過(guò)凱運(yùn)2.05米寬體大貨柜輕卡車(chē)型，由于貨柜內(nèi)空寬、高都達(dá)到了2.05米，大容積的貨柜有效提高了運(yùn)輸效率。

海納百川，有容乃大。貨柜寬大才可以容納更多的貨物。江鈴汽車(chē)?yán)^續(xù)引著領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，如今，凱運(yùn)輕卡升級(jí)版車(chē)型再度升級(jí)，推出了2.3米寬大貨柜，21m³的超大裝載量大貨柜跑一趟抵兩趟，足以讓車(chē)主賺錢(qián)翻上一番。近期，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者在走訪江鈴輕卡經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)了解到，2.3米寬貨箱的凱運(yùn)輕卡到店后就成為了熱門(mén)車(chē)型，受歡迎程度非同一般。

在一般人眼中，凱運(yùn)升級(jí)版車(chē)型顏值高，有別于市場(chǎng)上其他的車(chē)型。作為榮獲“第十七屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”的車(chē)型，凱運(yùn)是輕卡領(lǐng)域的顏值擔(dān)當(dāng)。精致的晶耀虎威大燈結(jié)合傳統(tǒng)的美學(xué)元素，黑色晶圓凸透鏡的雙眼，聚光效果好，炯炯有神。

得益于凱運(yùn)寬體駕駛室的運(yùn)用，整車(chē)外形和諧，避免了窄小駕駛室和寬貨柜匹配度差的問(wèn)題，前后視覺(jué)效果均衡。與車(chē)身融為一體的低風(fēng)阻新式導(dǎo)流罩和加寬后的貨柜完美匹配，高度與貨柜基本齊平，有效減少了貨柜加寬后的行車(chē)風(fēng)阻，節(jié)約了燃油消耗。

凱運(yùn)駕駛室小傾角A柱的設(shè)計(jì)理念對(duì)駕駛視野有極大的幫助，A柱盲區(qū)小，侵占的車(chē)內(nèi)空間更小，坐在駕駛席上，車(chē)輛前方視野一覽無(wú)遺。不過(guò)，2.3米寬貨柜會(huì)增加車(chē)輛左后、右后方的盲區(qū)，原來(lái)凱運(yùn)升級(jí)版上使用的后視鏡規(guī)格已不能滿(mǎn)足寬貨柜車(chē)型的使用。

秉承安全至上的原則，江鈴汽車(chē)順勢(shì)對(duì)后視鏡進(jìn)行了升級(jí)，由原來(lái)的小鏡面升級(jí)為了大門(mén)鏡，主、副雙鏡面，大的為主鏡，小的副鏡曲率大，看得廣。與此同時(shí)，右前方和右側(cè)都有照地鏡，車(chē)輛左右無(wú)盲區(qū)死角。

正后方的盲區(qū)是貨柜車(chē)盲區(qū)最大的區(qū)域，凱運(yùn)升級(jí)版全系標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)，變速箱換入倒擋雷達(dá)自動(dòng)啟動(dòng)，車(chē)內(nèi)顯示屏同步出現(xiàn)雷達(dá)指示。

貨箱2.3米的凱運(yùn)在尺寸和噸位方面依舊是標(biāo)準(zhǔn)的輕卡，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)x寬x高）5995x2380x3250mm，長(zhǎng)度6米以?xún)?nèi)，允許總質(zhì)量4495kg，符合上“藍(lán)牌”的標(biāo)準(zhǔn)，C1駕駛證就可以駕駛它走上致富高速路。

貨柜內(nèi)部尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 4080×2300×2200mm，總?cè)莘e約21立方米。要知道現(xiàn)在很多用戶(hù)對(duì)輕卡載重指標(biāo)要求不高，更關(guān)注廂式車(chē)的貨柜容積指標(biāo)，凱運(yùn)2.3米寬貨箱車(chē)型很好的滿(mǎn)足了這一類(lèi)用戶(hù)的需求。

大貨柜延續(xù)了江鈴原廠車(chē)廂的一貫品質(zhì)，精工細(xì)作。漆面與駕駛室同色，無(wú)明顯色差，原廠自帶加厚塑料材質(zhì)反光板，相比反光貼紙更耐用。

沖壓尾門(mén)造型美觀，鎖桿表面鍍鋅防銹，手柄上貼心的增加了一個(gè)黃色的標(biāo)簽，提示用戶(hù)“開(kāi)啟后手柄入鎖座”。鎖桿的開(kāi)合力度適中，用較小的力量就能操作，并降低疲勞。

貨箱內(nèi)部規(guī)整方正，2.3米寬度可以并排放下兩個(gè)1.1米寬的國(guó)標(biāo)托盤(pán)，提高專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。內(nèi)部灰色的油漆無(wú)死角覆蓋貨柜的每一個(gè)角落，防銹處理非常到位。

長(zhǎng)方形尾燈造型中規(guī)中矩，絲毫不差的嵌入到貨柜的尾部，讓普通的尾燈也有了精致感，細(xì)節(jié)上的處理是原廠貨柜的優(yōu)勢(shì)。

與寬貨柜相對(duì)應(yīng)加寬的是側(cè)護(hù)欄，在靠近后輪位置往內(nèi)做了一個(gè)收縮，使之與后輪齊平，處理的十分討巧。

凱運(yùn)搭載JX493ZLQ5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，電控高壓共軌技術(shù)，排放達(dá)到最新國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，額定功率85kw（116馬力），最大扭矩285Nm。“路遙知馬力，日久見(jiàn)品質(zhì)。”作為車(chē)輛主要的零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)的心臟，耐用性需要放在首位。JX493技出五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)典傳承，累計(jì)72臺(tái)試驗(yàn)車(chē)，歷經(jīng)200萬(wàn)公里的嚴(yán)苛驗(yàn)證，普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修。

在道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量公告中，江鈴凱運(yùn)車(chē)速40km/h工況下油耗僅7.2升/百公里，如果在實(shí)際工況中駕駛得當(dāng)，其百公里油耗也僅為8L。

與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)完美匹配的是一款JC528T8手動(dòng)變速器，5個(gè)前進(jìn)檔，1個(gè)倒擋。檔位清晰，入檔手感柔和，操縱不費(fèi)力。

制動(dòng)安全性方面，標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，緊急制動(dòng)車(chē)輛還具有一定的轉(zhuǎn)向能力以躲避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減少車(chē)輪抱死車(chē)輛側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)器有氣剎和液壓油剎兩種可以選擇，油剎制動(dòng)效果更柔和可控，氣剎效果更直接。氣剎與油剎車(chē)型都標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，輔助減速長(zhǎng)下坡安全性更高。

淺灰色與黑色搭配的內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，多項(xiàng)亮點(diǎn)配置凸顯凱運(yùn)的高性?xún)r(jià)比。方向盤(pán)角度前后可調(diào)節(jié)范圍大，不同身材的司機(jī)都能找到一個(gè)比較舒適的坐姿。多功能方向盤(pán)是同級(jí)別中少有的配置，司機(jī)雙手不離方向盤(pán)就能調(diào)節(jié)收音機(jī)，行車(chē)安全性有保障。

做加法容易，做減法難。凱運(yùn)儀表盤(pán)化繁為簡(jiǎn)，黑底白字具有高可讀性的特點(diǎn)，摒除了多余信息對(duì)司機(jī)的干擾。

炎炎夏日，沒(méi)有車(chē)載冰箱還想痛飲冰鎮(zhèn)飲料？在其他車(chē)型上這是一個(gè)問(wèn)題，但對(duì)于凱運(yùn)來(lái)講卻是小菜一碟。杯架正好在空調(diào)出風(fēng)口的下方，內(nèi)部有一個(gè)小的孔洞與出風(fēng)口相連，涼風(fēng)涌入杯架就能為飲料降溫。

作為國(guó)民輕卡品牌，江鈴輕卡在行業(yè)內(nèi)有口皆碑，僅2017年，凱運(yùn)升級(jí)版的銷(xiāo)量就突破了2萬(wàn)+，一款新上市的車(chē)型能取得如此的成績(jī)足以令人刮目相看。凱運(yùn)升級(jí)版的成功是江鈴汽車(chē)對(duì)輕卡市場(chǎng)精準(zhǔn)定位，以及強(qiáng)大的綜合實(shí)力所共同締造的結(jié)果，是同類(lèi)車(chē)型中少有的高性?xún)r(jià)比優(yōu)質(zhì)車(chē)型。如今2.3米寬貨柜版本凱運(yùn)升級(jí)版一經(jīng)上市就受到熱捧，再一次證明了江鈴汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的豐富，對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握度，因此，我們也有理由預(yù)見(jiàn)，該車(chē)型成為爆款車(chē)型將指日可待。

相關(guān)鏈接

•【江鈴·夜太美】凱銳重載金剛“威猛上市”

•【透析】154馬力 江鈴凱銳重載金剛ISF“大心臟”

•一單斬獲3000臺(tái) 江鈴凱銳EV電動(dòng)輕卡憑啥這么牛？