但問耕耘，莫問收獲，因為收獲總是在耕耘之后。江鈴汽車的電動產品研發(fā)和推廣就是一直在默默“耕耘”。也正源于對先進技術不懈追求，對產品品質精益求精，江鈴凱銳EV電動輕卡一經推出就收獲連連。
5月24日上午11時，江鈴汽車與合作伙伴深圳國氫、中電聯(lián)投（天津）、眾運通達（武漢）三方戰(zhàn)略合作簽約儀式在南昌舉行，簽約內容包括2018年超過3000臺凱銳EV電動輕卡采購協(xié)議及首期500臺訂單簽約。江鈴股份公司總裁范炘、第一執(zhí)行副總裁熊春英、副總裁朱水興、總裁助理劉讓坡等出席簽約儀式。
凱銳EV電動輕卡是江鈴重點打造的第一款新能源輕卡，于4月25日在第十五屆北京國際汽車展覽會發(fā)布�！犊ㄜ囍丫W》了解，該款產品共享福特全球優(yōu)質采購平臺，零部件品質一流，擁有強大的開發(fā)團隊及技術支持，集福特標準、江鈴品質工藝于一身，采用江鈴嚴苛的實車測試標準，確保了整車品質，繼承了江鈴輕卡一貫的高品質、可靠耐用、舒適安全等特點。
續(xù)航能力是電動輕卡的關鍵性能，也是備受用戶關注的重點。據江鈴汽車相關技術人員介紹，凱銳EV搭載先進技術的動力電機，1小時快充，40km每小時等速工況下最大續(xù)航里程可達400公里，綜合工況下最大續(xù)航里程248km，而且單位載質量能量消耗量低于同級車型；整車采用永磁同步電機，直驅，瞬間輸出強大扭矩，最大扭矩1000Nm，0-50km加速僅需7.3秒，最高時速達到90km，滿載最大爬坡度30%。
凱銳EV通對整車零部件進行輕量化設計，使得整車減重10%以上，上裝匹配19立方貨箱，與傳統(tǒng)燃油輕卡裝載量相同，綜合工況百公里電耗38kwh。
凱銳EV還配備有車聯(lián)網系統(tǒng)，通過“江鈴智行”app可實現(xiàn)附近充電站/樁查找、篩選功能。此外，該車型還具備遠程控制車門開閉鎖，車況故障診斷，以及駕駛行為分析、車隊管理等功能。
《卡車之友網》獲悉，目前凱銳EV電動輕卡開發(fā)了普通款和單排兩個系列，分別有73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，滿足多樣化使用需求，為客戶提供成本最低、最優(yōu)的電動輕卡運營方案；采用新材料新技術，以及輕量化設計，在提升載重量的同時進一步降低能耗。
凱銳EV電動輕卡憑借領先技術和高可靠性通過了國內最先進路面最全耐久驗證，以及高溫、高寒極端環(huán)境測試，能夠在-20℃~45℃環(huán)境中正常行駛、充電，完全適應東北極寒、西北高溫環(huán)境的特殊工況。
后發(fā)先至，快人一步。江鈴電動輕卡上市雖然相比國內其他一些品牌同類產品較晚，但是優(yōu)異的品質和先進性能很快使得江鈴EV成為電動輕卡市場中的一匹“快馬”。
對此，江鈴汽車方面特別表示，江鈴以“成為移動出行和智慧物流方案的最佳伙伴”為企業(yè)新發(fā)展愿景，依托江鈴輕卡的優(yōu)質開發(fā)平臺和技術積淀，針對汽車行業(yè)向電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化快速轉型積極進行前瞻性布局，在過去一段時期也一直在推進電動輕卡研發(fā)的同時關注行業(yè)發(fā)展，尋求市場突破的最佳時機。
隨著我國物流運輸向著高質量、智慧型業(yè)態(tài)發(fā)展，特別是城市、城際物流在新型商業(yè)模式的促進下表現(xiàn)出更快捷、更環(huán)保需求趨勢，再加上環(huán)保政策日益嚴格，使得電動輕卡產業(yè)及市場均迎來全新發(fā)展機遇。凱銳EV順勢而上正是滿足了市場和廣大用戶的新需求。
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