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德國(guó)曼用戶(hù):我看中的是車(chē)輛的高價(jià)值

日期:2014-11-25     來(lái)源:中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)     作者:凱伊

    作為一家擁有超過(guò)500輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,擁有近千名員工,服務(wù)客戶(hù)包括中國(guó)郵政、韻達(dá)等大型物流公司的總經(jīng)理,北京東汽佳通物流有限公司總經(jīng)理劉綜國(guó),是一位實(shí)實(shí)在在的山東漢子,不善言談,但在做生意方面卻非常有魄力,有膽識(shí)。

    北京東汽佳通物流有限公司目前主要業(yè)務(wù)是承接快遞企業(yè)的干線(xiàn)運(yùn)輸,和所有企業(yè)一樣,創(chuàng)業(yè)之初都經(jīng)歷了一段艱難時(shí)期,劉總對(duì)他的創(chuàng)業(yè)僅用了"那時(shí)候很苦"一語(yǔ)帶過(guò)。但當(dāng)談到今天的成功時(shí),他露出了"靦腆"的微笑,從這個(gè)微笑中,我們感受到這個(gè)"山東漢子"在成功之后的不驕不躁:"我們談不上什么成功,只是把握住了市場(chǎng)的好時(shí)機(jī),踏踏實(shí)實(shí)做事。" 東汽佳通2007年開(kāi)始與韻達(dá)快遞企業(yè)合作,承擔(dān)韻達(dá)的多條干線(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)工作,這給東汽佳通帶來(lái)的非常好的發(fā)展時(shí)機(jī)。此后的幾年,伴隨著電商市場(chǎng)的持續(xù)大幅增長(zhǎng),東汽佳通也得到了快速的發(fā)展。"
 

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    與曼結(jié)緣
    伴隨東汽佳通的發(fā)展,貨源也逐漸變得充足穩(wěn)定,車(chē)輛規(guī)模也隨之壯大,看著不斷壯大的車(chē)隊(duì),劉總開(kāi)始關(guān)注車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)及管理問(wèn)題,尤其是在車(chē)隊(duì)安全運(yùn)營(yíng)與成本控制上。

    在與身邊朋友探討這個(gè)問(wèn)題時(shí),劉總知道了"曼恩"并有了初步的了解:"一個(gè)德國(guó)卡車(chē),皮實(shí)、耐用"這是劉總從朋友處得到的最初信息。經(jīng)過(guò)與德國(guó)曼恩工作人員進(jìn)一步接觸,再加上周邊朋友使用的情況,劉總果斷的采購(gòu)了3輛MAN TGS 28.440。

    安全與高效:永恒的話(huà)題
    安全與高效永遠(yuǎn)是運(yùn)輸企業(yè)所關(guān)注的重中之重,對(duì)于劉總的企業(yè)更是如此,就以韻達(dá)快遞為例,劉總這樣描述:"韻達(dá)快遞對(duì)時(shí)效性要求嚴(yán)格,包車(chē)運(yùn)營(yíng),定點(diǎn)班車(chē),如果車(chē)輛壞在半路,或出現(xiàn)其他狀況,耽誤了時(shí)間,會(huì)給我們帶來(lái)巨大損失,所以我們的運(yùn)輸要求就是要確保安全、準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)。"因此,劉總開(kāi)始接觸進(jìn)口車(chē)。

    對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,車(chē)畢竟是用來(lái)賺錢(qián)的,拋開(kāi)安全與高效,利潤(rùn)也必須是物流企業(yè)所需要精確計(jì)算的。對(duì)此劉總這樣看:"盡管進(jìn)口車(chē)初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格是國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型卡車(chē)的2倍左右,但在高價(jià)格與高價(jià)值,我更看重后者。"

    劉總相信:"使用了德國(guó)曼恩的卡車(chē),可以確保高效的運(yùn)輸效率,客戶(hù)的貨物也會(huì)因此安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)。未來(lái),我們也會(huì)因此擁有更好的口碑,對(duì)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展也起到了推動(dòng)作用。"


                                  

  • 【責(zé)任編輯:舒小菊】

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