初初遇到劉龍，他穿一件紫色有領T恤、7分褲，架一副寬邊眼鏡，在灼人的日頭下，正聚精會神地觀看場內的卡車競技。夾在腋下的環(huán)保袋，隨著他轉身不時在腰邊蕩來蕩去。我湊過頭去不太確定地問他：“你也是卡車司機？”
他利落的答我：“是啊。”聽到這里，我著實愣了一下。眼前的這個小伙子，30剛出頭的模樣，皮膚白凈，眼角眉梢都是一副對生活充滿熱忱的狀態(tài)，讓人覺得沖勁兒十足，完全沒有大多數卡車司機臉上的那股子滄桑感。
可是，依然年輕的劉龍已經是一名老卡車司機了。7年前，當他從部隊復員回家，疼愛他的父親就遵循“授人以魚不如授人以漁”的道理，全款買下一輛東風天龍，讓他靠自己的雙手，靠自己的勤奮去打拼未來。
7年風雨如晦，現在的劉龍早已不是當年那個初出茅廬的毛頭小子。他義無反顧投身于卡車司機行業(yè)之后的第一個年頭，就賺回了第一臺天龍的本錢。這當然給了他極大的快樂和信心。從此，一發(fā)不可收拾，如今劉龍與幾個朋友一起經營著自己的小車隊，旗下所有的5輛車基本以東風品牌為主，“每3個月就要提一臺新車”。
“為什么都是選東風，不考慮別的品牌呢？”
“東風車好啊。”劉龍幾乎不假思索地脫口而出，“在我們這里，用東風品牌的，6成開天龍，4成開霸龍。”提及東風，他再次陷入了回憶。“當年我爸送我的就是一臺天龍頂配車型，搭載東風康明斯300馬力發(fā)動機，動力十分充沛，不管是性能還是價格都稱得上是市面上最好的車了。”現在，這輛紅色的第一代天龍早已退役，素日里都停在劉龍家的大院子里，安靜地目睹風卷云舒。
“其實你可以賣了它，再換輛新車啊。”
“賣？！”劉龍說，“那臺天龍既是我爸給我的賺錢機器，也是他送我的結婚禮物。”他滿懷深情地說，“盡管時光流逝，現在我早就用不上這臺天龍了，可即便就像這樣每天停在家里，我也舍不得賣，一樣的到時間就給它做保養(yǎng)。不管它再舊，再過多少年，我都不會賣，因為它是我的一輛車，更承載著我們父子之間的感情與記憶。”
許是劉龍的名字是“龍”，便注定與天龍、霸龍會有糾纏不休的關系。這不，舊情未了，劉龍又與它們結了新緣。
“平日我基本都在這里，不是轉悠買新車，就是來給車做保養(yǎng)。”劉龍伸出手，指著不遠處的維修車間說，“今天我又提了臺新車，順便給兩臺舊車做保養(yǎng)。喏，你瞧，那幾輛都是我的車。”順著他手指的方向，有3輛紅色的東風車一字排開整齊停放，分外颯爽威武。
劉龍將自己人生的順利歸為幸運，所以任憑歲月滄桑對于他只是時間沙漏的點滴。甫一投身卡車行業(yè)，他就傍上了“大款”，專為成都市長峰鋼鐵集團有限公司提供物流貨物。“在重慶，提起長峰大家都知道，我們這里的廢鐵回收業(yè)務都被它給包圓了。”
在每一個繁忙的日升日落間隙，劉龍的車隊往返奔馳在重慶到都江堰不到700公里的公路上，從重慶拉廢鐵送到都江堰，再從長峰在都江堰的基地拉回成品鋼材，一般兩天就能跑一個來回。去程拉廢鐵一般是標載工況走高速，回程拉成品鋼材就成了重載，因此劉龍?zhí)貏e在意車輛的動力性和油耗表現。“馬力越大越好，大馬拖小車損耗小、速度快、效率高，而且你不知道開大馬力車要舒服多了。”
作為一位擁有5臺車的車主，這位80后在憨厚的外表下隱藏著精明的心思。毋庸置疑，穩(wěn)定的貨源，使劉龍不用像一般散戶那樣日夜操心、到處找貨，從而有了更多的時間去琢磨和升級自己的“生意經”。
劉龍不像一般的車隊經營者，采用“大包大攬”的模式把司機當雇員，而是用利潤五五分成的形式將司機牢牢綁定在了合伙人的角色上。“購車的時候大家一起集資，比如說一輛車40多萬，司機出10萬，我們出30萬；然后我們負責購車、貨源、收款、保養(yǎng)等事宜，司機只需要專心開車，所得利潤我們和司機均分。”他表示，這樣做的好處很明顯，一個是車輛得到了更好地使用，運營成本更低；二個是大家都能更有效地做好自己所擅長的事情，效率更高；三是運營管理簡單了不少，也高效了許多。
“就算現在鋼鐵行業(yè)整體不景氣，可是對我們的影響并不大。”劉龍表示，他所經營的運輸業(yè)務受整體行情影響很小，甚至外部行情越差，活倒越多。“行情不好，大家都拼了命地往外跑找活干，家里的車一少，我們的單價就高，利潤更高。”
“你猜猜我一臺車平均每個月的純利潤有多少？”劉龍眨著眼，調皮地問道。
“七八千？”一聽純利潤，我往行業(yè)的偏高值上猜。他神秘地笑了笑，“我怕我說出來嚇壞了你，每次我提新車都是全款哦。”顯然，劉龍對自己的小生意頗為滿意。不過他也有點小郁悶，因為“我們永遠算不過精明的貨主，不管行情好壞，陰晴圓缺，利潤都給我們框定了，所以利潤再好也沒法再往上走了”。
當然，這點小小的遺憾當然無法對已是人生贏家的劉龍構成絲毫影響。32歲的他已經是3個孩子的爸爸，對未來還有許多未盡的雄心。“希望我們小車隊的業(yè)務能夠運轉得更順利些。這不，我最近一直在看車、在打聽，希望東風趕緊推出400馬力以上的新車型。”這讓人不禁浮想聯(lián)翩，最近剛上市的東風天龍啟航版會不會成為劉龍的下一位新寵？
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