給力！
已經(jīng)跑了10年貨運(yùn)的陸民永覺(jué)得，評(píng)價(jià)江淮帥鈴，沒(méi)有哪個(gè)詞比“給力”更貼切。
在南寧海吉星水果批發(fā)市場(chǎng)，陸民永是司機(jī)師傅們公認(rèn)的“老貓”，資歷老、見(jiàn)識(shí)廣，對(duì)車有研究，而且還是個(gè)熱心腸，樂(lè)于給人當(dāng)參謀，誰(shuí)的車出點(diǎn)小毛病小問(wèn)題，或是想修車買車，找他就對(duì)了。當(dāng)然，這位“老貓”自認(rèn)為研究最深最透的還是已經(jīng)開(kāi)了一年多的江淮帥鈴H系4.8米倉(cāng)欄。
“從去年6月份提車算起，到現(xiàn)在剛好1年，我的車已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里，折合每公里油耗成本大約0.9元。”陸民永了解過(guò)同行們的情況，江淮帥鈴算是最經(jīng)濟(jì)的車型之一。他說(shuō)如果是全城市路況，或者經(jīng)常跑高速公路，油耗一般不會(huì)太高，可他跑的是“綠通”，而且經(jīng)常要進(jìn)出水果生產(chǎn)基地，奔波于拖拉機(jī)碾過(guò)的機(jī)耕道路，綜合成本能夠不超過(guò)1元就已經(jīng)非常理想了。
“我這輛帥鈴的油耗表現(xiàn)，首先肯定是得益于發(fā)動(dòng)機(jī)。”陸民永說(shuō)，動(dòng)力方面不斷進(jìn)取，反映的正是帥鈴輕卡在順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求方面的不懈努力。
強(qiáng)大的“內(nèi)心”素質(zhì)，讓帥鈴霸氣十足。同時(shí)，扎實(shí)而強(qiáng)硬的底盤設(shè)計(jì)讓陸民永更是在行車過(guò)程中沒(méi)有后顧之憂。
“以前，我買了新車開(kāi)回家，要做的第一件事就是‘鉚大梁’。因?yàn)�，如果不加鉚大梁，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)基地的機(jī)耕路，車身?yè)u晃劇烈，滿載情況下甚至有可能發(fā)生意外事故。”陸民永說(shuō)帥鈴的底盤采用的是高猛鋼車架，由亞洲最大的6000噸壓力機(jī)一次沖壓成型的雙層元寶大梁，具有超強(qiáng)的重載能力，“以前開(kāi)別的車過(guò)機(jī)耕路，在駕駛室里一邊感受‘搖擺’，一邊還能聽(tīng)到車身傳來(lái)的吱嘎聲。開(kāi)帥鈴，完全沒(méi)有這種情況，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，在顛簸道路上，尤其是過(guò)左右坑的時(shí)候，能很明顯感受到車身的‘抗扭力’。這種力量讓我真正體驗(yàn)到了安心駕駛”。
細(xì)節(jié)顯示品質(zhì)，品質(zhì)決定價(jià)值。陸民永說(shuō)選擇帥鈴，也是品質(zhì)之選，不僅不再擔(dān)心安全問(wèn)題，還節(jié)省了“鉚大梁”的花費(fèi)。
南寧百宏汽車銷售公司對(duì)帥鈴用戶積極回訪
回想和帥鈴的初見(jiàn)，陸民永說(shuō)同樣是被細(xì)節(jié)打動(dòng)。“除了外觀大氣，打開(kāi)駕駛室車門，從鈑金到儀表，從工藝到布局設(shè)計(jì)，以及焊點(diǎn)、接縫、布線等等，處處彰顯一流制造的水平。定速巡航、中控鎖等設(shè)計(jì)，真正體驗(yàn)了江淮用轎車技術(shù)造卡車的理念和追求。”陸民永形容喜歡帥鈴的過(guò)程是“不由自主”。
水果運(yùn)輸受季節(jié)因素影響顯著，不過(guò)由于廣西和海南有季節(jié)差異，無(wú)論香蕉、龍眼，還是荔枝、柑桔，總能相互調(diào)配，所以陸民永一年到頭總能找到貨源，能有一輛給力的好車幫忙，就意味著生意興隆，意味著財(cái)源廣進(jìn)。
6000噸壓力機(jī)一次沖壓成型的雙層元寶大梁具有超強(qiáng)的重載能力
陸民永記憶最深刻的是一次從南寧武鳴縣運(yùn)龍眼到海南三亞，下半2點(diǎn)鐘裝車，貨主要求第二天上午必須送到，“從武鳴到三亞大約850公里，中途還要等輪渡過(guò)海，時(shí)間特別緊張，全程盡可能保證以最快速度行駛。38度高溫的天氣，長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還有整車的可靠性都是極大的考察”。
更快、更高、更強(qiáng)，原本是奧林匹克精神，而此刻用于形容帥鈴顯得如此貼切：速度更快；科技含量更高；性能更強(qiáng)。
陸民永的“龍眼特快專遞”在第二天如期送達(dá)，大約18個(gè)小時(shí)的“生死時(shí)速”至今讓他都有“曾經(jīng)滄海”的感覺(jué)，也正是這次經(jīng)歷讓他在以后的業(yè)務(wù)選擇上盡量控制在500公里范圍以內(nèi)。陸民永憑借多年來(lái)的駕駛經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為帥鈴的經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間是80-90公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1200~1800轉(zhuǎn)，就能夠獲得經(jīng)濟(jì)油耗。
除了動(dòng)力總成、底盤，陸民永對(duì)帥鈴配裝的空調(diào)也特別滿意。要知道，南方地區(qū)夏季酷熱潮濕，車輛的空調(diào)調(diào)配是司機(jī)評(píng)判車輛的重要考量因素。陸民永說(shuō)帥鈴的空調(diào)是他開(kāi)過(guò)的車中最好用的，再熱的天氣，只需開(kāi)兩檔就能享受“一室清涼”。
“江淮的服務(wù)也特別給力！”陸民永坦言在選擇江淮帥鈴前對(duì)服務(wù)有所擔(dān)憂，但是實(shí)際情況證明針對(duì)江淮帥鈴的保養(yǎng)和維修都很及時(shí)，而且經(jīng)銷商會(huì)有專人不定期回訪，針對(duì)車輛的運(yùn)營(yíng)情況和問(wèn)題給予貼身服務(wù)。
不精不誠(chéng)，不能動(dòng)人。信賴，一定是建立在對(duì)共同價(jià)值的追求之上。江淮帥鈴定位于高端城市物流用車，堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)的精益求精。陸民永說(shuō)現(xiàn)在的“綠通”市場(chǎng)較往年低迷許多，依照行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，每年運(yùn)營(yíng)里程只有超過(guò)10萬(wàn)公里才會(huì)實(shí)現(xiàn)贏利，嚴(yán)峻的處境讓他不得不考慮以后的生計(jì)，好在帥鈴還能讓他對(duì)未來(lái)保有希望，希望下半年的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)也能有“給力”表現(xiàn)，畢竟每輛卡車都支撐著一個(gè)，甚至兩個(gè)家庭，而每個(gè)家庭都渴望著卡車?yán)瓉?lái)的美好生活。
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