從1960年的首輛國產(chǎn)重卡“黃河”到1984年的系列重卡“斯太爾”再到2004年的系列重卡“HOWO”及至今日熱銷市場的HOWO-T7H卡車，每一款產(chǎn)品都在書寫中國重汽重汽經(jīng)典故事。而對于上市十余年HOWO自卸卡車，更是在續(xù)寫著中國重汽傳奇。天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司作為中國重汽忠誠客戶之一，總經(jīng)理張德純對HOWO自卸卡車為礦石運(yùn)輸帶來的精彩娓娓道來。
專屬定制服務(wù) 以客戶為中心
天津港遠(yuǎn)航礦石/散貨碼頭有限公司由天津港股份有限公司和香港遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司共同投資組建,主營礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨的裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥、配送以及其他現(xiàn)代物流等綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。而且遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司在港口運(yùn)輸行業(yè)中也一直處于領(lǐng)先位置。
十余年來該公司一直與中國重汽保持良好的合作，累計(jì)購置350余臺港口公路自卸車。
回想當(dāng)年為何選擇中國重汽自卸車，張德純笑著說道：“這正是深思熟慮的決定，中國重汽給了我們不可拒絕的理由。”
“2004年公司需要采購大批的礦石運(yùn)輸車輛，當(dāng)時(shí)我們以招標(biāo)的形式邀請到幾家重卡企業(yè)的競標(biāo)，一下就和中國重汽敲定合作是意料之外的，但是現(xiàn)在想想也的確在情理之中”。“中國重汽從一開始就以客戶為中心，他們著重從公司的用車需求和運(yùn)營模式入手分析出我們現(xiàn)在所需要的車輛特點(diǎn)。然后具體的講解了HOWO自卸車這款車的各方面性能，并且針對我們自己的用車問題，以重汽HOWO自卸車為基礎(chǔ)提供了完美的解決方案。同時(shí)，他們表示可以為我們提供上門服務(wù)和網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。不僅節(jié)約了維修成本，又提高了維修效率。這簡直就是為我們這樣的企業(yè)量身打造的卡車��！”
成熟穩(wěn)定技術(shù)于一體 打造運(yùn)輸巨無霸
遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司每天有上萬噸的礦石運(yùn)輸任務(wù)。“我們的運(yùn)輸車輛必須具備良好的可靠性，必須保證車輛的高出勤率，時(shí)間就是金錢”，話到此處，張德純的言語里也是多了一份肯定和贊揚(yáng)：”350余輛自卸車運(yùn)行下來，盡管有一些小故障（重汽服務(wù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間處理）但影響車輛運(yùn)輸?shù)拇蠊收蠌膩頉]有出現(xiàn)，說走咱就走從不拖泥帶水，上路之后不管路況如何變化也都能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的完成運(yùn)輸任務(wù)，出勤率相當(dāng)高。中國重汽當(dāng)時(shí)給我們的承諾，從來沒有讓我們失望。”
提起HOWO自卸車，張德純總是對HOWO自卸車駕駛室高舒適性、高密封性和整車高可靠性、易維修等優(yōu)勢贊不絕口。
隨著公司的發(fā)展，遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司和中國重汽的合作一步一步的加深，到目前為止，遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司已經(jīng)成了中國重汽在天津地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴。“選擇中國重汽是一個(gè)長期效益的投資。雖然前期的購車成本會(huì)稍高一點(diǎn)，但從長運(yùn)營價(jià)值看，投資回報(bào)率更高，用HOWO自卸車，值！“張德純此時(shí)毫不吝惜的表達(dá)出自己的贊美之意。
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