用戶：王振朋
駕齡：15年
車輛：德龍X3000黃金版500馬力 6×4牽引車
運輸路線：河南鄭州周邊
運輸類型：散裝水泥
“穩(wěn)如泰山”本是形容人在某種緊急狀況下的從容態(tài)度，但中國卡車網記者聽到這詞卻是王振朋對他的3臺陜汽德龍X3000黃金版性能穩(wěn)定可靠的良好評價，車輛的高品質所帶來的是高出勤率，為車隊創(chuàng)造較高收益的同時也得到散裝水泥客戶的一致認可，實現雙贏，而陜汽德龍X3000黃金版也理所當然的成為一名“大功臣”。
失敗與成功 只差陜汽德龍
從一名駕駛員到一位車主再到一個大車隊的車老板，這也許是千萬大貨司機大軍中的一個縮影，也是駕駛員成功轉型的案例，恰巧的是他的轉型依然選擇在運輸行業(yè)，事業(yè)做的風生水起。
2002年進入貨運領域從事卡車司機工作的王振朋對于當時的情景記憶猶新，由于自己是對運輸行業(yè)不熟悉，只能跟著一位老師傅虛心請教學習，在摸爬滾打了幾年之后就開始走上了自己的養(yǎng)車之路。當初由于自己手頭資金有限，買了一臺非主流品牌的大貨車開啟新的運營之路。王振朋告訴中國卡車網記者：“當時自己的心情非常激動，那時候貨源比較充足，市場行情也不錯，效益好，可好景不長，一年之后車輛開始經常出現問題，老往修理廠跑，車輛經營虧損嚴重，最終無奈出售。”
坐吃山空并不是一個大男人應有的作風，王振朋隨后就給水泥廠做起了業(yè)務，憑借誠實守信的好品質贏得了不少客戶的信賴，由于業(yè)務發(fā)展需要，王振朋于2009年再次購置車輛跑自己的業(yè)務，而這次選車他很謹慎，幾番思慮后最終選擇了品質可靠、性能穩(wěn)定的陜汽德龍，他隨后告訴中國卡車網記者：“陜汽德龍三大件技術成熟可靠，整車的車架大梁等部件質量都非常過硬，在散裝水泥運輸上表現的出勤率高效益好，也因此贏得了很多客戶資源，陜汽德龍儼然成為了自己運輸事業(yè)上的得力幫手。”
業(yè)務發(fā)展迅速 陜汽德龍X3000擴大車隊
隨著散裝水泥運輸業(yè)務越來越繁忙，王振朋的購車計劃就提上議程，于2013年再次購入1輛陜汽德龍F3000，14年購入2臺陜汽德龍F3000，16年再次購入3臺陜汽德龍X3000黃金版500馬力車型，足以見得王振朋對于陜汽的喜愛和認可，當問及為何選擇X3000時，他卻笑著對記者說：“買車肯定要買新的產品，更何況這是陜汽新推出的產品，我覺得肯定沒問題，而這幾個月使用下來確實效果非常好，駕駛員反應駕駛舒適，空間大，動力足還省油。”
陜汽德龍X3000成為車隊發(fā)展主力
散裝水泥運輸屬于復雜惡劣的工況，王振朋的車隊從當地到河南鄭州的一個開發(fā)區(qū)，將近80公里的運輸走的全是國道和省道，對車輛性能要求非常高，陜汽德龍X3000黃金版匹配濰柴500馬力發(fā)動機，匹配法士特變速箱和漢德車橋，在丘陵地帶的上下坡路段動力充沛，節(jié)油效果明顯，在整個運輸路上都顯得游刃有余。
王振朋也提及到如今新GB1589的實施讓路上的執(zhí)法變得更嚴格了，不敢超限超載，原來一輛車一天能跑4個來回，現在只能跑2個來回，這樣一來就只能繼續(xù)買新車以應對繁忙的運輸業(yè)務，而選車還是選陜汽德龍X3000黃金版，新訂購的2輛車也將很快就投入到散裝水泥運輸中去，為整個車隊創(chuàng)造出更大的利潤。
售后服務暖人心 讓車輛放心使用
作為一名在運輸行業(yè)摸爬滾打多年的老司機，他對記者說道：“國內重卡或多或少都有一些故障，只是問題大不大，能不能及時解決，而陜汽德龍X3000黃金版三大件經過多年的技術沉淀，成熟可靠，只是在裝配小件上會有點小毛病，這也是在所難免的，基本上自己就能解決了。”
而作為一位大客戶而言，王振朋表示自己擁有這么多陜汽德龍車，陜汽在售后服務上給予了很大的便利，為每臺車的維護保養(yǎng)都做了詳細的說明，只要按照說明的時間和內容按時做保養(yǎng)就可以了，這樣也讓車輛使用更加放心了。
逐漸增多的陜汽德龍X3000黃金版在王振朋的運輸車隊中承擔著中堅力量，保證高出勤率是車隊運營效益的關鍵，也是對客戶的一種負責，也讓車隊今后的路越走越寬，陜汽德龍X3000黃金版也正驅動著王振朋的黃金人生。
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