用戶：鄧玉剛
信賴車型：HOWO-T7H 6X4 440馬力牽引車
運輸路線：廣州、陜西、福建、西藏等地區(qū)
運輸類型：�；愤\輸
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：中國重汽HOWO—T7H集眾多優(yōu)勢于一身，除了曼技術發(fā)動機帶來的可靠性外，其大氣的外觀、舒適的駕乘體驗也為鄧玉剛稱道。同時，T7H的節(jié)油性能以及安全性能也讓車隊受益頗豐，得T7H神助，年輕的鄧玉剛在事業(yè)上一路騰飛。
如果在你印象中習慣了身經百戰(zhàn)成熟穩(wěn)重的霸道物流公司總裁，鄧玉剛恐怕會讓你感到意外，同樣是擁有幾十臺在運營車輛，他顯得年輕而沉穩(wěn)。在物流行業(yè)打拼，多數人都是靠時間一點點磨出來的，但年僅31歲的鄧玉剛從2012年接觸危化品運輸行業(yè)才僅僅4年，成長為現(xiàn)在的車隊的“龍頭”可謂是竿頭日上。
從嚴格意義上講，鄧玉剛并不是一個“正宗”的司機，當中國卡車網記者稱呼其為“鄧總”時，他又顯得十分謙虛，說到：“雖然現(xiàn)在我們有30多輛車，但我們還沒成立公司，都是跟朋友們合伙干的，沒有地位高低之分，我平時很少開車，我的工作就是給司機們找貨。”
鄧玉剛的HOWO—T7H�；愤\輸車
目前，鄧玉剛的車隊主要從事汽油、柴油的運輸，業(yè)務遍布廣州、陜西、福建、西藏等地，由于業(yè)務區(qū)域較為分散，車輛空車跑的狀態(tài)時有出現(xiàn)，鄧玉剛的工作就是負責找活以及調用車輛，使車隊的收益最大化。鄧玉剛坦言不會拿自己的年輕當作止步不前的借口，成立公司將業(yè)務逐漸做大是自己的夢想，而HOWO-T7H就是他們的夢想推手。
作為車隊的“大腦”要充分了解這個行業(yè)的規(guī)則，而這些規(guī)則會對車輛提出種種要求。“千萬不要以為汽油、柴油的運輸沒有時效性，作為消耗品他們的價格調整受眾多因素影響，甚至可能在運輸途中它的價格就會發(fā)生變化，如若在規(guī)定時間內沒有完成運送任務，就會承擔客戶的損失。”鄧玉剛說。因此車輛的出勤率尤為重要，發(fā)動機的可靠性是購車首要考慮的。
2014年，鄧玉剛看到HOWO系列發(fā)動機在圈內談論火熱，后來得知它是以曼技術為后盾，相比國產發(fā)動機具有強度大壽命長噪聲低等優(yōu)勢，模塊化的設計更是減少了25%的零件，大大降低零部件的故障率。沖著曼技術發(fā)動機，鄧玉剛來到了當地重汽銷售公司，在工作人員的介紹下對T7H有了一個更全面的認識。霸氣的外觀、強勁的動力、出色的舒適性，讓鄧玉剛下定了購買T7H的決心。
事實證明，HOWO-T7H確實擁有超高的出勤率，從2014年大批量采購以來，從來沒有發(fā)生因發(fā)動機問題耽誤行程，其中最能跑的一輛車其總里程已經達到了60萬公里。除了出勤率高外，T7H的節(jié)油性能也讓鄧玉剛滿意。精打細算的鄧玉剛在每臺車上都裝了油管家，通過長期的觀測，發(fā)現(xiàn)T7H的平均油耗能達到31-32L/百公里，遠遠超出自己的預想。冬季是柴、汽油運輸的旺季，車隊30多輛車70多位司機都處于不停歇的狀態(tài)，在出色的油耗表現(xiàn)下，除去駕駛員工資，平均每月每臺車能給鄧玉剛帶來2-3萬元的收入。
安全是這一行的保障，鄧玉剛深知這個道理，除了對司機們千叮萬囑，自己在選車時也是想盡辦法增加車輛安全性。車隊中很多車都需要行經云貴川地區(qū)，長下坡需要淋水裝置，得知HOWO-T7H可以選裝液力緩速器，鄧玉剛毫不猶豫的給車隊中經常跑云貴川的幾輛車加裝了。經司機反應，有了它首先是不用頻繁踩剎車，長下坡再也不用提心吊膽;其次不用頻繁更換剎車片，而且不用加水，一輛車每月都能省出500多元，可謂安全、收益雙豐收。
鄧玉剛對HOWO-T7H的評價用“全才”一詞來形容。高出勤率、高效節(jié)油性、出色安全性以及誘人的舒適性，集眾多優(yōu)勢于一身的HOWO-T7H給鄧玉剛的事業(yè)鋪平了路，而且鄧玉剛已經于近日再次訂購了6臺新車，鄧玉剛表示自己在慢慢的成長，中國重汽也在蓬勃發(fā)展，像是戰(zhàn)友一般我們并肩前行。
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