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蘇前軍:陜汽重卡,為生活和事業(yè)加油!

日期:2017-01-12     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

好男兒胸懷像大海,經(jīng)歷了人生百態(tài)世間的冷暖,這笑容溫暖純真,每一次難過的時(shí)候,就獨(dú)自看一看大海……


蘇前軍最初到天津港是因?yàn)橛杏H戚介紹,說碼頭上的活兒比老家河南周口掙的錢多。“我以前做生意,經(jīng)商,聽說在碼頭開車能掙錢,就跟著到了天津,開起了牽引車,跑港口內(nèi)外的集裝箱運(yùn)輸。”蘇前軍說走上卡車司機(jī)的道路完全是一次出人意料的陰差陽(yáng)錯(cuò),“我是2003年4月到的天津,開始還有點(diǎn)不習(xí)慣,可是時(shí)間長(zhǎng)了,感覺開車挺自由,看山看水看大海,走到哪玩到哪,也就接受現(xiàn)實(shí)了”。

 

蘇前軍 (1).JPG


光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)眼十多年過去了,蘇前軍感覺世界變化太快了,因?yàn)樘旖蚋劢ㄔO(shè)日新月異,也因?yàn)榭ㄜ囍圃焖酵伙w猛進(jìn)。


蘇前軍還記得到天津港開的第一臺(tái)車還是印著陜汽重卡標(biāo)志的斯太爾,“當(dāng)年,斯太爾就已經(jīng)算是先進(jìn)車型,280馬力,相當(dāng)給力”。


當(dāng)然,江山代有“神車”出,于不同的年代,為滿足用戶需求而各領(lǐng)風(fēng)騷。只不過,無(wú)論世界繁華,蘇前軍始終堅(jiān)持著對(duì)陜汽重卡的執(zhí)著,從2003年一直到現(xiàn)在沒有放開過“陜汽重卡”的方向盤,“中間有幾次換車,可換的只是陜汽重卡的不同車型”。


不久前,2016年10月31日,蘇前軍訂了一臺(tái)新車,依然是陜汽重卡——375馬力的德龍新M3000 6×4牽引車,“老牌子,質(zhì)量過關(guān),尤其是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,皮實(shí),特別耐用”。

 

蘇前軍 (2).JPG


開了十多年的陜汽重卡,蘇前軍買新車時(shí)首先想到的自然是陜汽重卡,他說一方面是因?yàn)殚_習(xí)慣了,知道整車性能,熟悉服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);再就是陜汽重卡的各方面性能確實(shí)出類拔萃。


“我開時(shí)間最長(zhǎng)的一臺(tái)陜汽重卡是290馬力的奧龍,南下廣州、重慶,北上沈陽(yáng)、哈爾濱,跑過內(nèi)蒙古的大草原,也穿過新疆的沙漠公路。”蘇前軍說僅由天津到喀什,單程3800公里,陜汽重卡從沒有給他添過麻煩。


“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)是公認(rèn)的‘黃金動(dòng)力’。我開的車當(dāng)中有一臺(tái)行駛了9年,只是中間為發(fā)動(dòng)機(jī)換過一次‘四配套’,即缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷。”蘇前軍記得那是在2011年,至于變速箱、后橋,從沒有出過任何問題,“有這么好的品質(zhì),當(dāng)然值得信賴”。


蘇前軍此番購(gòu)入陜汽德龍新M3000,既是為了升級(jí)車型,也是為了開創(chuàng)一片天地。

 

蘇前軍 (3).JPG


立身社會(huì),我們可以非常清貧、困頓、低微,但是不可以沒有夢(mèng)想,因?yàn)橹挥袎?mèng)想才會(huì)激勵(lì)每的天的進(jìn)步,才會(huì)鼓舞每時(shí)每刻的奮斗。


蘇前軍創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想由來已久。盡管2003年只身到天津闖碼頭經(jīng)歷了一番陰差陽(yáng)錯(cuò),但轉(zhuǎn)過年來他就讓愛人從老家趕到天津跟著一起出車,而后又到物流公司上班,熟悉物流行業(yè)的基礎(chǔ)工作。“這一切其實(shí)都是為了我們自己日后創(chuàng)業(yè)打基礎(chǔ)。”蘇前軍說等條件成熟,他和愛人就一起做起了小規(guī)模的物流公司,買新車的意圖就是希望有機(jī)會(huì)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。


選擇375馬力的陜汽德龍新M3000 6×4車型,蘇前軍也經(jīng)過了一番深思熟慮,“我們跑集裝箱運(yùn)輸,一般都在標(biāo)載范圍之內(nèi),對(duì)車輛形成最大挑戰(zhàn)的還是路況。人們都知道云貴川的公路在山里穿行,不太好走,事實(shí)上由天津穿過北京向北經(jīng)過八達(dá)嶺的漫長(zhǎng)坡就達(dá)30公里,對(duì)車輛的動(dòng)力和制動(dòng)等性能構(gòu)成極大考驗(yàn)”。


作為中國(guó)輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡領(lǐng)導(dǎo)者,德龍新M3000推出以來不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新,秉承成熟平臺(tái)產(chǎn)品“穩(wěn)定、高效、節(jié)能”特性的同時(shí),針對(duì)客戶實(shí)際需求,在駕乘舒適性、動(dòng)力性等方面進(jìn)行了全面升級(jí),改進(jìn)措施達(dá)十余項(xiàng)。新M3000匹配的濰柴WP12發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新地采取歐洲輕量化設(shè)計(jì),自重更輕,動(dòng)力避開高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域,應(yīng)用多種節(jié)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)大排量、大扭矩,動(dòng)力性能顯著提升,而且低油耗強(qiáng)力優(yōu)勢(shì)使油耗降低10~20%。


全新歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)駕駛室,及時(shí)尚V型前臉造型,令德龍新M3000外觀俊猛;標(biāo)配電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、空氣主座椅等裝置大大提升了舒適性。這一切也讓蘇前軍感覺陜汽重卡確實(shí)在為提高用戶駕乘體驗(yàn)不遺余力。


只有相互促進(jìn)的進(jìn)步,才會(huì)收獲信賴的喜悅。蘇前軍認(rèn)為陜汽重卡在產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)改進(jìn)方面的節(jié)奏越來越快,響應(yīng)用戶需求呼聲的反應(yīng)也越來越及時(shí),相應(yīng)的售后服務(wù)跟進(jìn)也特別貼心,不僅能夠做到迅速處理突發(fā)情況,還會(huì)及時(shí)提醒用戶對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。


蘇前軍已經(jīng)把兩個(gè)孩子從老家接到天津上學(xué),他說當(dāng)?shù)氐慕逃咭呀?jīng)允許外地戶口的孩子在當(dāng)?shù)鼐妥x并參加考試,從而解決了全家的后顧之憂。同樣,陜汽重卡的品質(zhì)和及時(shí)服務(wù)則解決了他創(chuàng)業(yè)的顧慮,現(xiàn)在擺在他和愛人面前的就是積極開拓市場(chǎng),擴(kuò)展業(yè)務(wù)。


“漂泊是為了更好的停駐,我想和你一起,看盡世間風(fēng)景。”


蘇前軍曾經(jīng)特別喜歡崔健唱的“一無(wú)所有”,但是現(xiàn)在他希望在天津能夠打拼出一片天地,給愛人和孩子們幸福,和家人一起看?达L(fēng)景,而這份美好的憧憬將通過他和陜汽重卡的一同努力逐漸實(shí)現(xiàn)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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