從1994年購買第一輛半掛車跑貨運算起，曹善榮已經(jīng)在物流行業(yè)精耕細作了27年時間，由他一手創(chuàng)辦的平湖市安達汽車運輸有限公司（以下簡稱安達），也成為了浙江省物流行業(yè)的標桿企業(yè)之一。
沒有人能夠隨便成功，機會從來也都不給沒有準備的人。在物流行業(yè)中長袖善舞的曹善榮認為，公司之所以能夠風水水起，與自己早期抓住行業(yè)發(fā)展的關鍵機遇息息相關。
1995年，彼時的浙江省內區(qū)域，盡管市場經(jīng)濟先行一步，但運輸模式卻滯后不前，依然以古老的內河船運為主，不僅受自然氣象條件的嚴重制約，時效性也差。已經(jīng)在公路運輸中摸索出一定經(jīng)驗的曹善榮敏判斷，伴隨著長三角區(qū)域公路交通建設的不斷修建與完善，未來，具有速度快、方便靈活等顯著優(yōu)點的公路運輸必然會成為市場的主流，果斷的他快速相應，創(chuàng)辦了一家汽車運輸服務公司，一邊摸索，一邊踐行，在業(yè)界初試鋒芒的曹善榮僅用三年時間，就成立了資質更高的安達公司。
經(jīng)過多年的摸爬滾打，如今的安達已成長為擁有員工近200人，運輸車輛118輛的國家三A級物流企業(yè)。主營江浙滬地區(qū)鋼卷運輸業(yè)務，兼具港口運輸及危化品運輸?shù)陌策_，服務的大客戶不乏國內外知名的行業(yè)巨擘。曹善榮表示，能夠贏得行業(yè)領軍企業(yè)的青睞，不僅與公司不斷提升的管理息息相關，更與公司選對車，選好車有著極大的關系。
2006年是安達事業(yè)發(fā)展騰飛的一道分水嶺，這一年，源于采購陜汽重卡，安達逐漸步入了發(fā)展的快車道。曹善榮表示，此前，安達用的部分品牌車輛，大毛病三六九，小毛病天天有，再加上配件供應不及時，售后服務不完善，嚴重影響了安達的業(yè)務發(fā)展步伐。
“在具體使用的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，采購的6輛陜汽重卡，大件均沒有出現(xiàn)任何的問題，質量很可靠。此外，安達最看重的售后服務，不僅配件供應充沛，維修及時，服務態(tài)度也非常好。”曹善榮表示，這些都讓安達的業(yè)務水平一下子獲得了巨大提升。鑒于使用效果的超預期，安達逐漸過渡到了只采購陜汽這一品牌車輛。“15年來，我們合計采購陜汽重卡已超過200輛，目前公司在營的所有車輛均為陜汽。”
不當家不知柴米貴，曹善榮表示，多年使用陜汽重卡，公司最滿意的是它的油耗表現(xiàn)。“和某些競品相比，陜汽重卡百公里平均可節(jié)約一升的油。”曹善榮認為，公司運營就是要鹿裘不完，克勤克儉。“按照每輛車每月跑一萬公里計算，就可以節(jié)約100升的油。目前，我們公司有118輛車在營，每個月可節(jié)約11800升油。按照現(xiàn)在油價每升6.6元計算，公司一年12個月可節(jié)約94萬元。”
除了能為安達開源節(jié)流，陜汽重卡也能為安達所服務的大客戶節(jié)約大量的運營成本，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的物流運輸。
曹善榮介紹，安達所服務的某德資高端汽車配件公司，要求運輸必須有突出的時效性，由于陜汽重卡性能穩(wěn)定，皮實耐用，安達的出勤率有了很好的保障，每次都能夠準時準點完成任務。因此，雙方的合作，延續(xù)至今已超過10年。
“陜汽重卡產(chǎn)品品質優(yōu)秀，性能卓越，可輕松實現(xiàn)多拉快跑。還為安達贏得了一家韓資企業(yè)大客戶的合作。”曹善榮說，此前，為這家韓國公司運輸?shù)能囕v，罐體容量僅為23噸，經(jīng)過實際調研，安達發(fā)現(xiàn)，在符合國家法規(guī)的前提下，使用德龍X5000、德龍M3000等車型運輸，車輛的罐體容量可提高至30噸。不僅如此，由于該韓資企業(yè)每年的運輸量穩(wěn)定，安達每輛車的單次運力提升了，每噸的運輸價格也下調了。僅此一項，就能為韓資企業(yè)節(jié)省近72萬的巨額運輸費用。相較于其他競品公司，對于安達而言，一次性投入的運輸車輛也減少了，不僅也減少了安達的購車成本，也節(jié)約了大量的駕駛員雇傭成本，管理成本、用油成本，可謂是一舉兩得，實現(xiàn)多贏。
別人因你而溫暖，你也會因別人而享受陽光。曹善榮表示，與陜汽合作的這些年，雙方都非常愉快。這個過程，稱得上是珠聯(lián)璧合。“陜汽重卡為安達的快速發(fā)展，提供了強有力的產(chǎn)品支撐；由于大量使用陜汽重卡，安達也直接為陜汽重卡樹立了良好的業(yè)內口碑。”
值得為陜汽重卡點贊的，還在于“陜汽是一家能設身處地站在用戶角度看問題，為用戶考慮問題的重卡企業(yè)。”曹善榮表示，多年來，作為大客戶，陜汽為安達提供的便利比比皆是，俯首可拾。“在采購、維修、配件等方面，均為安達提供了一系列的優(yōu)惠政策。以配件為例，陜汽就在我們單位建有配件倉庫，讓我們隨時都能從倉庫選取相關配件，無需再經(jīng)中心庫調配并托運，這，不僅讓安達節(jié)約了大筆的配件庫存成本，也大幅度提高了車輛的運營效果。”
在服務方面，陜汽能設身處地的為客戶分憂，讓公司購車、用車無憂。“有兩次，我們的車輛在金華及溫州出現(xiàn)了問題，雖然車輛超過三包，但陜汽的服務團隊在得知情況后，二話不說，都在第一時間趕到了現(xiàn)場，及時解決了問題。”曹善榮說，這也是自己對陜汽滿意的地方之一。
從德龍X5000到德龍M3000 S，再到德龍X6000，如今的陜汽重卡產(chǎn)品線已實現(xiàn)市場的全覆蓋，這既是陜汽產(chǎn)品緊跟市場不斷推陳出新的結果，也是陜汽重卡始終鼎力市場潮頭的重要原因。曹善榮表示，司機出身的他，也常會駕乘各種的車輛做更深入的認識。對陜汽重卡的各品系車型，他更是常常開車到路上親身體驗、評測。“在我試駕過的車型中，德龍X6000，不僅空間大，配置豐富，而且還智能、舒適，有高端大氣的駕乘體驗，不僅很適合安達，也特別適合長途干線物流運輸。”
一生只做物流這件事，是曹善榮始終如一的堅定信念，也是曹善榮將物流做到極致，將企業(yè)不斷地做大做強的精髓所在。曹善榮說，在與陜汽重卡聯(lián)袂攜手的道路上，安達也會再上一個新臺階，不僅會繼續(xù)采用陜汽重卡，也會不斷的研究陜汽重卡，讓彼此之間的合作變得更加密切與真誠。“因為陜汽重卡確實能夠站在客戶的角度，處理問題、解決問題，讓安達舒心、安心、順心。”
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