“說我是‘老東風’，一點都不夸張。從17歲第一次接觸東風輕型車開始，就深深地愛上了這個品牌。”來自浙江永康的東風輕型車客戶丁開紅這樣說。
勤、穩(wěn)、省
丁開紅的第一輛東風輕型車是國三版3.8米的東風多利卡，那輛車運行不到兩年時間，就被他換成了4.2米的多利卡。換車原因是因為車小接單有限，“錢途”受限。而這一換，丁開紅從此無法自拔，愛戀、依賴上了東風多利卡。
那時他每天早上六七點鐘起床，一直干到凌晨一二點，日復一日，車子從來都是跟他一樣任勞任怨，從不趴窩。“我一般都是接熟人的活，車子底盤穩(wěn)固，重載時仍能輸出十分強勁的動力，客戶覺得我的車效率高，所以老熟客都很愿意照顧我的生意，只要有活就會想到我。”
東風多利卡拉得多，行得穩(wěn)，且節(jié)油高效，再加上丁開紅開車穩(wěn)，人也勤快，所以這一人車組合深得老板和貨運企業(yè)的信任，沒過幾個月，丁開紅便賺回了購車款。
信任、偏愛、首選
從國三，到國四、國五，再到現(xiàn)用的國六版東風多利卡，期間，丁開紅數(shù)次換車全都選擇東風多利卡，因此別人送給他兩個響亮的綽號——“老東風”、“多利卡王”。
在丁開紅的圈子，不少卡友受他影響使用東風輕型車。他們常會一起聊天，聊車、聊生意。這些年，經(jīng)丁開紅推薦，圈子里購買的東風輕型車多達三四十輛。慢慢地，丁開紅在當?shù)爻闪舜蠹夜J的東風活招牌。
有一件事讓丁開紅有些許“遺憾”：在東風凱普特星云系列開始上市發(fā)布的時候，丁開紅一眼就愛上了它。在星云前期宣傳階段，丁開紅便備好了購車款，等了好久卻沒提到貨……之后新一代東風多利卡國六新品上市，迫不及待購車的丁開紅便將當時號稱“市場上絕版新款”的國六車提了過去。在他購買后不久，星云又上市了……
錯過了星云，丁開紅等來了最新款的東風多利卡，但想要星云的夢想一直在心中。他說，下一輛車一定是東風凱普特星云。只不過，他的愛車換成凱普特星云后，他的“多利卡王”的名號是否會更名呢？
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