“西北地區(qū)環(huán)境惡劣、天氣多變，這臺N9H遠航版已經(jīng)跑了兩年時間，品質有保障，用起來絕對放心。”來自河北邢臺的黃師傅已經(jīng)是第二次購置大運重卡，我們一起來聽聽他在養(yǎng)車、用車方面的新感受。
轉型長途線路 N9H遠航版提供舒適性保障
據(jù)了解，黃師傅主要從事青海、蘭州兩地的冷藏貨運業(yè)務，受疫情、天氣的影響，一個往返就要8天時間。“跑長途每月純利潤在2萬元，如果選擇飯店食宿，每個月還要增加4000元的開支。因此，選車前我就考慮到（在車上吃�。┻@一點，平地板駕駛室空間寬敞，方便存放隨車熱水壺、駐車冰箱。”談起愛車，他對大運N9H遠航版的舒適性贊不絕口，“這車的空調(diào)制冷效果好，即便是炎熱的天氣也能帶來不錯的舒適感受。”
“中短途物流競爭激烈，所以我只好選擇單程西北地區(qū)的長途線路。為了適應嚴酷的天氣，開始跑這條線路前我決定更換大運N9H遠航版。在此之前我就一直使用大運重卡的產(chǎn)品，車用著省心，服務站的服務也很貼心。”正是對大運重卡初次使用的良好體驗，讓黃師傅對自己新購置的車型更加充滿信心。
據(jù)了解，大運N9H寬敞的駕乘空間，不僅解決了車主的隨車做飯問題，寬敞的臥鋪空間還解決了夫妻二人的休息問題，舒適的空間帶來不錯的駕乘感受。針對長途用戶的實際需要，還可以選裝駐車空調(diào)、駐車采暖等人性化配置，解決用戶對于駕乘舒適性提升的更多需求。
售后千里救援解心憂 放心、安心鑄品質
西北地區(qū)地處荒漠環(huán)境，不少用戶都會擔心車輛行駛途中出現(xiàn)故障，不但增加維修保養(yǎng)費用，還影響生意。然而，大運重卡的王牌貼心服務，讓黃師傅用著更安心。采訪中他回憶道：“去年8月份，我從青海運輸西瓜返程邢臺，行駛到寧夏吳忠境內(nèi)，突然感到車子爬坡無力、瞬時油耗猛增，檢查發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障，于是趕忙撥打了廠家服務電話。距離200公里外的服務站在得知消息并了解清楚具體故障后，迅速前往停車點。”
黃師傅緊接著補充道，“電話撥打后的三個小時內(nèi)，我確實有點心情忐忑，因為運輸?shù)氖蔷G通貨物，時效性要求高，耽誤貨主賣貨豈不是賠本賺吆喝？讓我感動的是，維修人員到達停車點后不顧舟馬勞頓，抓緊進行搶修，經(jīng)過一個半小時的緊張維修后，車輛恢復了正常狀態(tài)。而且，維修人員還跟隨車輛行駛了30公里，確保一切正常后才放心離開。”
針對西北地區(qū)嚴苛的使用工況，當?shù)胤⻊照具�會在黃師傅的車輛每次進站保養(yǎng)時，特意檢查水箱風扇、柴濾等易損部件的使用情況，盡可能將車輛在極端環(huán)境中的故障率降至最低，以可靠穩(wěn)定的高品質服務，為用戶創(chuàng)造更多價值。
可靠動力皆口碑 省油增效是亮點
談到油耗，用戶最有發(fā)言權。“為了使西北線路收益最大化，我都是選擇國道、高速混合路況。車輛到目前已經(jīng)行駛21萬公里，平均油耗在33升。在我看來，車跑著省油，與我對路況的熟悉和良好的駕駛習慣不無關系，當然最主要的還是大運重卡的專屬動力鏈，13升500馬力發(fā)動機爬坡、超車靠得住。而且，N9H的專用后橋采用3.7小速比，時速在90km的時候發(fā)動機平均轉速也不超過1300轉，動力、時效跟得上，跑長途還省油。”
大運N9H如此節(jié)油，還離不開駕駛室的流線型設計。“西北地區(qū)一年四季以多風天氣為主，不少同行都反映大風天氣會出現(xiàn)駕駛室左右搖擺的情況，而遠航版使用的流線型駕駛室卻不用擔心這一點，再加上寬體導流罩，讓我不用擔心較大的風噪和風阻困擾。”
“跑西北專線運輸，環(huán)境變化較多，我認為液力緩速器也能起到省油的作用，行駛到坡道、丘陵路段時基本不用踩剎車，只需要根據(jù)環(huán)境變化調(diào)整到合適擋位，不需要踩剎車也能達到合理的制動效果。N9H安全高效、節(jié)油降本的優(yōu)勢確實看得見。”采訪結束前，黃師傅這樣說道。
結束語
小編在采訪中了解到，像黃師傅這樣復購大運重卡的大運忠實粉絲，并不在少數(shù)。能夠為車主創(chuàng)造最佳經(jīng)濟價值，也是大運重卡一直以來的責任和義務。
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