張師傅
物流公司合伙人
新豹T3車主
山東的張師傅，之前從事電氣鋼焊工作，在幾個(gè)親戚朋友的建議下，在北京一起經(jīng)營(yíng)著一家物流公司，主要做的是京東物流大件配送，負(fù)責(zé)將電視等物件配送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。電視機(jī)大，屏幕也易碎，對(duì)比之后，公司一致決定購(gòu)買新豹T3，他們都覺(jué)得這款微卡通過(guò)性好，相對(duì)于其他微卡空間大、動(dòng)力足，開(kāi)起來(lái)舒適不錯(cuò)，也省心。
大空間高配置，夜間行車更舒適
“因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑�，必須是在晚�?0點(diǎn)以后或者是第二天早晨9點(diǎn)之前，全部送到各個(gè)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)，才能保證各個(gè)區(qū)域白天正常配送到客戶手里，所以這份工作都是夜班制的。違反了正常生物鐘，晚上開(kāi)車容易打瞌睡，整個(gè)人都特別累，所以一輛開(kāi)起來(lái)舒適的車真的是太重要了，夜間行車遇到?jīng)]有路燈的路，光線就不好，所以車的配置也很重要。”
張師傅選的這輛單排2座的新豹T3非常符合他的需求。1680mm駕駛室，是同級(jí)別車型最寬的，加厚加強(qiáng)的安全座椅，提供了完美的承托性，背后兩側(cè)的包裹性增加，讓身體的依附性提升，給更多像張師傅這樣的夜間工作者更舒適的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)車的時(shí)候精神更集中，最大程度的保障行車安全。
新豹T3自帶的透鏡大燈，亮度高，照射距離遠(yuǎn)，保證夜晚行車安全，對(duì)于需要熬夜開(kāi)車的物流司機(jī)們來(lái)說(shuō)，確實(shí)是不二之選。
強(qiáng)動(dòng)力高承載，貨物再多也不愁
“我跑的一直都是大興采育到昌平延慶這條線，全程大概是二百六七十公里的路，整體的路況倒是還算可以，車也挺省油的，開(kāi)一趟每公里合下來(lái)大概是五六毛。就是因?yàn)榕渌偷氖请娨暀C(jī)，屏幕大，一趟拉個(gè)十來(lái)臺(tái)的話，還是蠻重的，拉的貨一重吧，就又特別考驗(yàn)車的動(dòng)力了，選來(lái)選去，最后還是買了這輛新豹T3。”
張師傅的這輛新豹T3，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，90kw的功率，158N.m的扭矩，這在同級(jí)車型中是首次出現(xiàn)，這讓選擇新豹T3的車主們能夠完全自如的應(yīng)對(duì)貨物多到夸張的幾個(gè)電商大節(jié)，也讓張師傅在這幾年的年中、年末大促上都大賺了一筆。
除了動(dòng)力十足以外，整車的高承載設(shè)計(jì)也是張師傅選擇他的原因之一。車身8根加強(qiáng)橫梁設(shè)計(jì)，整體更加沉穩(wěn)扎實(shí)，148mm的主大梁厚度加上100mm副大梁，更是讓承載能力得到了極大的提升，跑的快，拉的又多，油耗又低，四舍五入算下來(lái)吧，一趟頂別人兩趟，成本下去了，賺的自然就多。
在大興采育到昌平延慶這條專線上，從事京東物流行業(yè)的張師傅，在無(wú)數(shù)個(gè)他人好夢(mèng)酣睡的夜晚來(lái)回奔波，給千萬(wàn)個(gè)家庭送去購(gòu)買的電視。在北京，更有無(wú)數(shù)個(gè)像張師傅這樣的物流專線司機(jī)，在夜深人靜的夜晚，來(lái)回奔波于不同的線路。新豹T3，陪伴無(wú)數(shù)個(gè)創(chuàng)富人，不負(fù)每一次出車，助力更多貨運(yùn)人在創(chuàng)富的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)！
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