專線運輸車隊為了達到長遠且穩(wěn)定的收益，更傾向于選擇一款具備高時效、低成本以及穩(wěn)定出勤率的車型，而大運V9靠著多重品質優(yōu)勢，在眾多車型中脫穎而出。
近日，筆者采訪到大運V9重卡車主郝師傅，他主要從事專線物流運輸。作為所在車隊負責人，他在車輛選擇和使用方面積累了不少經驗。那么，在使用大運V9高端重卡后，他的感受如何呢？
因為口碑，所以選擇
郝師傅所在車隊主要從事太原至天津的專線貨運業(yè)務，因為是大型企業(yè)合作的承包制業(yè)務，發(fā)車、裝卸貨時間都很固定，貨主對于車輛出勤率有著極高的要求。
“與大型企業(yè)合作，最重要一點就是守時。全程750公里的路程，必須在12小時內到達。我們車隊與客戶簽訂了三年期的承運合同，合作期間超時頻次超過5%，次年合作方就有終止合作的權力，所以把握運輸?shù)臅r效，也就是握住了長久賺錢的機遇。”郝師傅感慨道。
在競爭如此激烈的貨運環(huán)境里，郝師傅顯然把這次合作的機會看得彌足珍貴。2022年年中，為了與客戶達成長久合作，郝師傅亟需更換多輛高可靠性的重卡，從而保證高效出勤率。而面對鱗次櫛比的重卡品牌，大運V9卻是早已埋在他心底的答案。
談到為何選擇這款車型時，郝師傅說：“在我們山西，活躍在煤炭運輸一線的車輛，大運重卡占有很大比例，有不少都是用在了長途專線業(yè)務上，月均行駛里程都超過2萬公里。如果沒有品質做保障，即便是山西本地的品牌，用戶也是不買賬的。而且，當?shù)亟涗N商對大運V9這款車給的金融方案，也特別符合車隊的運營需求，低成本運作，整體產生的利潤就更可觀了。出于大運重卡高性價比的優(yōu)勢，我們車隊一口氣買了8輛大運V9重卡。”
低油耗創(chuàng)造高效益
同樣是專線運輸，郝師傅所在車隊簽約的客戶給到的運價，還是高于市面上的零散普貨業(yè)務�？杉幢闳绱耍聨煾档能囮牽紤]到賬期、管理費等綜合成本，還是會合理把控運輸成本。
郝師傅承接的貨物不屬于綠通范疇，無法享受減免高速通行費的政策，要想最大化地減少運輸成本，也只能在油耗上下功夫了。通過為期半年的使用，大運V9理想的油耗也印證了他最初的選擇，8輛車的平均百公里油耗均在31-32L。通過與跑快遞、冷鏈運輸?shù)耐薪涣鳎@8輛車的油耗表現(xiàn)還是非常理想的。
據(jù)了解，郝師傅的車隊的8輛大運V9，均搭載510馬力的福田康明斯13升國六發(fā)動機，匹配法士特16擋AMT變速箱以及13T后橋，出色的動力配置成為解決用戶降本增效難題的堅實保障。
談到具體的省油優(yōu)勢時，郝師傅說，之前駕駛手動擋車型，兩個人駕駛一輛車，同樣使用條件下，由于換擋習慣的不同，油耗上還是會有很大的差別�，F(xiàn)在都是單人單車，油耗上差距有所縮��；同時，他認為，變速箱的表現(xiàn)也特別重要。因為全程跑高速，丘陵、山區(qū)路段居多，大運V9搭載的16擋自動變速箱，換擋得心應手，所以跑長途省去不少負擔，油耗也隨之降低。
不僅如此，郝師傅介紹，大運V9匹配的可調節(jié)擾流罩、側裙板等部件，均采用符合空氣動力學的低風阻設計理念，在滿足用戶高時效的運輸需求的同時，還將燃料消耗把控在可控范圍，將降本增效的優(yōu)勢發(fā)揮到理想狀態(tài)。
駕乘、生活兩不誤
目前，郝師傅車隊從太原到天津后，基本都是上午卸貨、天黑返程，由于工廠距離城鎮(zhèn)還有一段距離，所以大運V9寬敞的平地板駕駛室成了郝師傅和同事們行車在外的安樂窩。“大運V9的室內高度超過2米，我這1米85的身高活動起來也是很自如；車上還有平板電視、駐車暖風，即便像現(xiàn)在這樣室外寒風習習，駕駛室內駐車休息也同樣是溫暖愜意。”
由于是專線運輸，每輛車都有詳細的發(fā)車時刻表，在服務區(qū)休息確實成了奢望。不過寬體臥鋪、多級儲物格以及大功率逆變器，同樣解決了駕駛員駐車休息的生活問題。由于駕乘環(huán)境舒適，駕駛員隨車休息質量有了提升，行車安全才能得到更好的保障。
高端重卡的細節(jié)品質，也同樣值得用戶稱贊。對此，郝師傅特意提到了大運V9出色的密封效果。“按正常發(fā)車計劃，我一般凌晨5點到達目的地，趕在卸貨前還可以休息兩個小時�，F(xiàn)在是冬季，行車期間暖風保留的余溫可以堅持兩個小時，而且長時間休息車門邊框也不會出現(xiàn)結冰或者掛霜的情況，廠區(qū)周圍往來嘈雜的噪聲也絲毫不影響日常休息，舒適性確實有了很大的提升。”
在采訪結束前，郝師傅還表示：選擇大運V9這樣的高端重卡，所關注的不僅僅是運營成本，也是為駕駛員提供切實可行的福利。穩(wěn)定的收入再加上舒適的環(huán)境，讓車隊駕駛員的流動性很小，無需整日為招聘駕駛員而發(fā)愁，團隊協(xié)作也更有戰(zhàn)斗力。優(yōu)秀的駕駛員千金難求，感謝大運V9這么優(yōu)秀的平臺讓我們相聚在一起，可以為車隊創(chuàng)造更多收益。
結語
“開了這么多年車，我還是認準大運重卡的產品。我經常需要試車、制定油耗標準，經過親身體驗，大運重卡的車安全、可靠，關鍵使用起來非常經濟，所以買車，我還會買大運重卡。”郝師傅堅定地說道。
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