肯沃斯最近宣布也將缺席2016年美國中部卡車展，這是繼沃爾沃、納威司達、邁克后，第四家將缺席明年卡車展的企業(yè)。
肯沃斯的總經(jīng)理Preston Feight，在記者會上回答記者提問時表示，缺席明年的中部卡車展是肯沃斯方面的決定，并不代表佩卡集團的意見。此次退出參展節(jié)省下來的資金，將用于當年的市場推廣工作。
肯沃斯在記者會上，談及了其推出的最新車型及相關服務，總經(jīng)理Feight說道，肯沃斯每5年至少會推出一款新車型，公司以提高燃油經(jīng)濟性，帶給司機更為舒適的駕駛體驗，以及提供更具優(yōu)勢的售后服務為目標。
肯沃斯啟動的“卡車技術升級”項目，打造遠程診斷系統(tǒng)，以幫助用戶、經(jīng)銷商及肯沃斯的維修人員了解卡車當前狀況，明確出現(xiàn)的問題。
除此之外，肯沃斯還推出了另一售后維修項目。經(jīng)銷商可參與其中，但需要事先接受相關考核。經(jīng)銷商需要在卡車到達2個小時之內(nèi)，完成檢修，幫助技術人員完成維修工作，特別是周末及晚間需要協(xié)調(diào)相關工作。如可滿足以上要求，經(jīng)銷商便可以加入該維修計劃。
肯沃斯希望80%的經(jīng)銷商都能達到這個標準，加入其中。目前，肯沃斯已經(jīng)在380個地區(qū)建立了4800個服務站。在過去的5年間，25家經(jīng)銷商投入超過100萬美元。
雖然北美油價持續(xù)疲軟，但燃油經(jīng)濟性一直是衡量卡車的標準之一，也是用戶十分看重的一點。然而，提升燃油經(jīng)濟性，減少燃油消耗也是肯沃斯一直努力的方向。正是出于這方面的考慮，肯沃斯T680和T880均將推出76英寸（1.93米）和40英寸（1米）兩種臥鋪。76英寸中頂可升降臥鋪和40英寸低頂臥鋪，相比長款高頂臥鋪，要輕很多，增加了有效載荷。
同時，搭載的佩卡MX-11柴油發(fā)動機重量輕，輸出的動力強，可用于工程作業(yè)。這款10.8升機，相比12.8升的MX-13，要輕400磅（約181公斤），燃油經(jīng)濟性也提升了2%。
另外，肯沃斯計劃為發(fā)動機設置新功能，可自動停止/啟動，同樣為了達到節(jié)省燃料的目的。
2015年，對于肯沃斯是豐收的一年，在重卡方面，占有15%的市場份額；而中卡則占有8.6%的市場。肯沃斯方面表示，未來其將在節(jié)能減排方面做出更多努力。
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