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好車這么造出來的 揭秘德國曼制造過程

日期:2016-02-23     來源:卡車之家     作者:張雅靜

德國MAN商用車是MAN(曼)集團旗下的著名重型卡車制造商,總部位于德國慕尼黑,是歐洲第三大卡車和客車生產(chǎn)商,也是曼集團中最大的一個企業(yè)。1908年“奧格斯堡-紐倫堡”機械廠成立,同時也宣告了曼的正式成立。2011年被大眾汽車收購后,曼得以接觸大眾的諸多研發(fā)成果,在舒適性和功用性方面都取得了長足進步,深受用戶青睞。

 

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除了產(chǎn)品,曼位于德國慕尼黑的工廠生產(chǎn)線也同樣引人注目。這里主要用于生產(chǎn)TGX/TGS重型卡車,原本只是作為紐倫堡工廠的輔助補充,但由于在建設期間投入大量精力,最終成為能夠實現(xiàn)“全過程生產(chǎn)”的獨立工廠。讓我們跟隨鏡頭,一起來探尋德國高品質卡車的生產(chǎn)秘密。


1955年建廠之初,慕尼黑工廠擁有員工5000名;時至今日,工廠的規(guī)模已大幅擴大,但其員工數(shù)量卻沒有顯著增加,只上升至8300名,這要得益于公司高程度的機械化配置水平,以及員工過硬的職業(yè)素養(yǎng)。

 

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工程師專注于新技術的研發(fā)和測試,保證產(chǎn)品時刻處于世界發(fā)展前列;

 

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各種零部件被分類保存,按照編號整齊擺放,方便獲;

 

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工廠可以生產(chǎn)8種不同類型的車橋,4款不同的發(fā)動機,從310馬力到680馬力不等;

 

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車間配備機器手進行自動噴繪,有1500種不同的顏色可供選擇;

 

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除了大型的自走式電動裝置和機器手,工廠還安排了操作工人進行輔助安裝,他們大都在這里工作多年,因此操作的熟練程度很高;

 

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工廠每年能生產(chǎn)62500個駕駛室,41000臺整車,平均每天就有168臺不同車型的卡車,源源不斷從流水線駛下來,發(fā)往全球各地。


畫面不停切換,小編卻看得目不轉睛,流水線上超高的生產(chǎn)效率,讓人看了不得不送上膝蓋,以表達佩服之情。德國MAN作為世界一流卡車生產(chǎn)商,真不是浪得虛名啊。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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