大運總裝部駐尼日利亞工作團紀實

“薛彪，怎么瘦了這么多？”這是生產(chǎn)管理部計劃調(diào)度科主管曹國誠見到薛彪時說的頭一句話，可是，曹主管為什么會這樣說呢，事情得追溯到2015年12月份。
原來，隨著大運集團近年來市場業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，業(yè)務(wù)范圍也由國內(nèi)發(fā)展到國外。2015年12月份，應(yīng)尼日利亞經(jīng)銷商要求，我司派出一行11人的工作團，趕赴尼日利亞完成16臺N6車型的整車裝配、調(diào)試任務(wù)。這11人的工作團包括總裝部底盤一工段工段長 薛彪等9人，試制工藝部袁海濱，涂裝部趙志斌。

出行篇
按照原定計劃，工作團于2015年12月25日乘坐高鐵到達首都國際機場，并在當晚乘坐飛機，經(jīng)過6小時的飛行后，降落在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，隨后由此轉(zhuǎn)機經(jīng)過近一個小時的飛行，最終到達目的地尼日利亞首都拉各斯。

臨行前首都機場留念                回國后三門峽段黃河大橋留念

工作篇
和所有出國的人一樣，工作團到達目的地后，也要完成第一項任務(wù)——倒時差，因為尼日利亞地處非洲，和中國有7個小時的時差。經(jīng)過短暫的修整后，工作團就立即投入到工作中。

由于是遠赴海外工作，因此，對人員的技能要求就更為苛刻�？傃b部作為職能部門，本次派出了裝配工、調(diào)試工、返修工等工種，為滿足整車的裝配技術(shù)條件，更是從底盤一工段、二工段、內(nèi)飾工段以及調(diào)試工段抽調(diào)了精兵強將，組成了這支敢打硬仗、能打勝仗的復(fù)合型人才隊伍。

車間生產(chǎn)一覽

在很多人的印象中，在國外工作都是件美好的事情，但事實卻并非如此：尼日利亞屬于非洲欠發(fā)達國家，以生產(chǎn)車間為例，工作團所在的車間大小其實遠不及我們的試制車間，而且設(shè)備也比較簡陋，如總裝部的牽引式地鏈小車（我們常說的“大線”）和駕駛室自行葫蘆，他們就沒有。不過好在一些比較重要的設(shè)備都還有，例如單軌行吊以及一些檢測設(shè)備等。

此行的另一個目的就是指導(dǎo)，要讓當?shù)厝藛T也熟悉整車的裝配、調(diào)試過程，而要完成這項工作，就不得不掃除最大的一個障礙——語言交流。工作團在最初的幾天，經(jīng)銷商因為聘有翻譯，工作還算順利，但后來翻譯因為種種原因不得不回國，此時，有著本科學(xué)歷的袁海濱就自覺地為大家擔(dān)當起了翻譯�？墒�，大家一起工作時，袁海濱難免會跑東跑西、分身乏術(shù)，為了使袁海濱的壓力小一點，大家甚至在手機上下載了英語翻譯的軟件，自覺的用軟件和當?shù)厝私涣鳌?/p>

在整車的裝配過程中，人員最少時也就他們11個人，他們同時肩負著工作質(zhì)量、安全、生產(chǎn)進度等任務(wù)，每個人均身兼數(shù)職，雖然工作強度大，但為了按時完成裝配任務(wù)，大家都發(fā)揚吃苦耐勞的精神�？朔�了這些困難，終于，他們在當?shù)貢r間2016年1月3日，完成了首臺N6車的下線。

首臺重卡下線

生活篇
說完了工作，下面該說說生活了。首先，在非洲這片陌生的土地上，文化理念的差異，以及與當?shù)厝说慕涣鳒贤ù嬖诤艽箅y度，要做到相互理解、相互認可必須付出成倍的努力；再次尼日利亞地處非洲，氣候炎熱，很多人剛?cè)�時因為水土不服引起了腹瀉、皮膚過敏等癥狀，這些困難一直縈繞在工作團每位員工的身上，特別是對家人的思念，不過好在能夠及時在手機微信上與家人、同事以及朋友聯(lián)系。

我們常說“人是鐵飯是鋼”，在尼工作的他們并不能像我們準點就到餐廳就餐，他們還得自己做飯，由于都不是“家庭煮夫”，而且也沒有那么多食材，所以每頓飯都很簡單，用他們的話說，剛?cè)チ耸侵蠓奖忝�，后來是炒方便面，到最后甚至將大運人創(chuàng)新的精神發(fā)揮的淋漓盡致——油潑方便面。雖然話有些詼諧，但體現(xiàn)了那邊生活的艱難，沒有飯桌，沒有椅子，大家就席地而坐，地為椅，手為桌，每頓飯就這么湊合著解決了。記得有次和薛彪工段長聊天的時候，他說特想念餐廳的旦旦面。

這一行11個人里面還有兩個人比較特殊，因為就在他們出國后的幾天，他們的孩子就來到了這個世上。用他們的話說，自己愧為人父，孩子出生的時候自己不在身邊。他們就是總裝內(nèi)飾三班班長張良和總裝一工段王勃，在此之前，他們的妻子預(yù)產(chǎn)期就在出國那段時間，可當時赴尼的任務(wù)已經(jīng)下達，為了完成工作使命，他們毅然離開了待產(chǎn)的妻子。在國外，當?shù)弥�母子平安的時候，這兩個七尺男兒都流下了激動的淚水。

初為人父的張良（左）、王勃（右）

目前，出國的11名同事已經(jīng)于2月1日返回祖國，他們經(jīng)過一天的休整，已經(jīng)返回工作崗位。

常言道：打鐵還需自身硬。未來，大運汽車想走出國門，走向世界，在強手如林的全球市場占得一席之地，需要以更高的標準、更嚴格的管理、更精湛的技藝來不斷要求和提升自己。為了實現(xiàn)這一宏偉夢想，2016年，大運人將繼續(xù)加倍努力！