近日，梅賽德斯-奔馳交付了一批Econic垃圾車，針對(duì)澳大利亞市場(chǎng)需要，該款垃圾車的駕駛室裝配了兩個(gè)方向盤。
據(jù)奔馳在澳洲方面的負(fù)責(zé)人介紹，Econic駕駛室采用雙方向盤的設(shè)計(jì)，便于司機(jī)兩側(cè)操控。司機(jī)在路邊停車裝卸垃圾時(shí)，往往需要關(guān)注后方的情況；右側(cè)裝配方向盤后，司機(jī)可以邊駕駛邊觀察后方垃圾裝卸情況，從而得到更好的視野范圍，減輕司機(jī)的操作難度，這體現(xiàn)了奔馳人性化的設(shè)計(jì)理念。這種雙方向盤駕駛室，目前在國內(nèi)的垃圾車上，比較少見。
除此之外，這款垃圾車采用低入口的駕駛室設(shè)計(jì)，方便司機(jī)上下車。由于垃圾車的操作人員要不停上下車，普通駕駛室高度一般有幾級(jí)臺(tái)階，上來下去人很容易累。低入口駕駛室和公交車一樣，只有一級(jí)踏板，很輕松。
奔馳方面的負(fù)責(zé)人表示，這款垃圾運(yùn)輸車在歐洲出售時(shí)，匹配的是單方向盤駕駛室，但由于澳洲市場(chǎng)偏好于雙方向盤的設(shè)計(jì)，因而做了部分改裝，但其他的配置，比如歐六發(fā)動(dòng)機(jī)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)，均與歐洲市場(chǎng)保持一致。
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