替代燃料為澳洲當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商帶來利好選擇
斯堪尼亞澳大利亞公司目前正致力于推廣替代燃料，為澳洲運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商提供更便捷的選擇。
斯堪尼亞與三家天然氣和生物燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商和咨詢顧問公司——生物乙醇澳大利亞公司、Ecotech生物柴油公司以及NGV集團(tuán)簽訂了諒解備忘錄 (MOU)，確保他們能夠?yàn)槲磥硎褂锰娲剂宪囕v的斯堪尼亞客戶供應(yīng)可靠、穩(wěn)定且儲(chǔ)量充足的燃料。這也是斯堪尼亞打造可持續(xù)運(yùn)輸未來的關(guān)鍵所在。
在一整年的時(shí)間里，斯堪尼亞與很多運(yùn)輸相關(guān)單位舉行了多次高級(jí)別的討論會(huì)，上至政府，下至運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)商都積極參與，強(qiáng)烈感受到了各方將美好愿景轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)的熱情和決心。斯堪尼亞現(xiàn)正加快推動(dòng)替代燃料車輛在澳大利亞的投入使用。
斯堪尼亞的可持續(xù)運(yùn)輸未來計(jì)劃
“我們正在落實(shí)對(duì)豐益生物乙醇公司、Ecotech生物柴油公司和NGV集團(tuán)的具體部署，這些都是此項(xiàng)計(jì)劃的先行步驟，旨在能夠?qū)κ褂锰娲剂线\(yùn)行的車輛或替代燃料驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力車，實(shí)施進(jìn)口、分銷、銷售、服務(wù)和維護(hù)。”斯堪尼亞澳大利亞公司可持續(xù)解決方案經(jīng)理Anthony King表示。
在巴士和卡車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，斯堪尼亞擁有悠久的替代燃料車輛生產(chǎn)史。現(xiàn)在已經(jīng)與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商Sandfirden建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，首臺(tái)工業(yè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)已在澳大利亞投入使用，它能夠使用廢物生成的甲烷運(yùn)行。斯堪尼亞現(xiàn)在期待著第一輛混合動(dòng)力巴士的到來，它將于未來6-7個(gè)月內(nèi)登陸澳大利亞。
“解決方案已水到渠成，運(yùn)營(yíng)商無(wú)需等待和調(diào)整他們的業(yè)務(wù)，以適應(yīng)可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)。這得益于斯堪尼亞廣泛的一系列平臺(tái)和服務(wù)，無(wú)論現(xiàn)在還是將來，我們都能為客戶提供有力支持。” King先生表示。
推廣替代燃料的一些嘗試與總結(jié)
“在馬德里，這些投入運(yùn)營(yíng)的巴士可以降低25%的油耗，從而減少了25%的廢氣排放。”
“此外，我們還為一些客戶量身定制替代燃料卡車。在瑞典，我們見證了斯堪尼亞城市配送混合動(dòng)力卡車的成功。這些卡車能夠單靠電池動(dòng)力實(shí)現(xiàn)短距離運(yùn)行，它們能夠在夜間駛?cè)肴丝诿芏雀叩某鞘袇^(qū)域，完成送貨或廢物收集工作。”
“在英國(guó)，斯堪尼亞已攜手一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的英國(guó)高檔連鎖超市和百貨公司——約翰路易斯合伙公司 (John Lewis Partnership) ，向其交付生物甲烷驅(qū)動(dòng)的卡車，以滿足中型配送任務(wù)的需求。這些車輛的最大續(xù)航里程達(dá) 800公里，能夠減少70%的二氧化碳排放。”
“一種燃料若要具備可持續(xù)性，需滿足三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：從能源產(chǎn)生到消耗的整個(gè)過程的二氧化碳減排；儲(chǔ)備量充足，能夠發(fā)揮顯著優(yōu)勢(shì)；必須提供有競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)案例，證明其在替代傳統(tǒng)柴油方面具有商業(yè)可行性。” King先生說。
斯堪尼亞認(rèn)為，沒有“一刀切”的解決方案。斯堪尼亞通過優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)以推動(dòng)轉(zhuǎn)變、選擇可持續(xù)的燃料路徑，已成功助力客戶實(shí)現(xiàn)減排。
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