2020年6月5日是世界環(huán)境日，在這一天，德國聯(lián)邦參議院決定將7.5噸以上的壓縮天然氣和液化天然氣（CNG和LNG）重型卡車的高速公路免費通行政策延長至2023年12月31日。
依維柯品牌總裁Thomas Hilse表示：“依維柯衷心歡迎德國聯(lián)邦參議院的這一最終決定，6月5日正好是本年度‘世界環(huán)境日’，這項決定的到來可謂恰逢其時。這表明人們已經(jīng)明確認識到這項技術(shù)在實現(xiàn)零排放的進程中能帶來怎樣的環(huán)境效益。LNG基礎(chǔ)設(shè)施正日益成熟完善，再加上分銷網(wǎng)絡(luò)的不斷擴大和現(xiàn)有政府補貼的專項支持，此次延長免繳通行費的決定會向我們的客戶發(fā)出一個明確信號，即運輸向LNG動力的過渡是不可阻擋的。”
此舉標志著當今世界朝著環(huán)保目標的實現(xiàn)再次邁出重要一步，必將使當前業(yè)已成熟的替代性牽引技術(shù)在重型貨運領(lǐng)域得到更廣泛的應用。免收通行費會為貨運代理商帶來更多的收益和投資回報，在當前的困難時期，這尤其令人鼓舞。同時，此舉也是減少運輸業(yè)碳排放的一個重要杠桿。
隨著這一決定的出臺，使用天然氣動力的依維柯S-WAY NP重卡將在德國繼續(xù)享受三年的免費通行。依維柯S-WAY NP有CNG版和LNG版可供選擇，選擇該車意味著將獲得免費通行至2023年12月31日、更低的燃料成本，以及至2020年年底前的購車補貼。
同時，依維柯S-WAY NP也樹立了更高的可持續(xù)性標準：天然氣發(fā)動機不僅高度靜音，而且環(huán)保性能也更優(yōu)于同等柴油發(fā)動機。與柴油卡車相比，天然氣卡車的二氧化氮和顆粒物排放量明顯更低。還有很重要的一點，就是它為物流運營商開辟了一條脫碳之路：如果使用生物甲烷，二氧化碳排放幾乎就有可能完全消除。以生物甲烷為燃料的依維柯重卡產(chǎn)品，能以更好的性能、更長的續(xù)航里程、低廉的總擁有成本支持運輸企業(yè)實現(xiàn)高效且盈利的綠色車隊運營，從而為當今運輸業(yè)提供了一種可持續(xù)解決方案。
德國地處歐洲主要長途運輸走廊交匯點的中心位置，因此，此次延長免收高速公路通行費的舉措將大大有利于在德國和各國際線路上駕駛S-WAY NP的運輸公司。同時，此項決定也將助推通過使用生物甲烷走向零排放的進程。
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