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“電”亮未來 曼恩電動(dòng)卡車助力德鐵信可

日期:2023-02-07     來源:曼恩     作者:小編輯

自正式投產(chǎn)前一年,市場(chǎng)及客戶對(duì)于曼恩新型電動(dòng)重型卡車便擁有了較高的需求。德鐵信可和曼恩目前已簽署協(xié)議,計(jì)劃在2026年之前為其車隊(duì)增加100輛新的曼恩電動(dòng)卡車,助力德鐵信可的電氣化進(jìn)程。首批車輛將于2024年上半年陸續(xù)交付使用。

 

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“曼恩將與德鐵信可攜手邁向電動(dòng)未來。我們很高興迎來了全新電動(dòng)卡車的首位客戶。當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)純電卡車的需求日益提升,我們?cè)絹碓蕉嗟目蛻粢查_始設(shè)定脫碳目標(biāo),這對(duì)物流產(chǎn)業(yè)鏈的變革與發(fā)展有直接影響。伴隨未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,以及收購(gòu)電動(dòng)卡車資金框架的進(jìn)一步設(shè)計(jì),會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)重型貨物運(yùn)輸方面實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的流動(dòng)性轉(zhuǎn)變。”曼恩商用車首席執(zhí)行官Alexander Vlaskamp先生表示。

 

德鐵信可歐洲陸地運(yùn)輸主管Cyrille Bonjean先生表示:“我們希望盡早積累電動(dòng)卡車的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。通過這種方式,我們可以進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈環(huán)境友好發(fā)展。曼恩電動(dòng)卡車的助力,讓我們離2040年實(shí)現(xiàn)陸地交通凈零排放的目標(biāo)又近了一步。”

 

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第一批曼恩電動(dòng)卡車將于2024年上半年,在曼恩慕尼黑總部的生產(chǎn)線上進(jìn)行小批量生產(chǎn)。協(xié)議簽署后,德鐵信可得到了曼恩運(yùn)輸解決方案的360°咨詢支持,包括路線分析、充電策略、充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和能源需求優(yōu)化。德鐵信可的第一批曼恩電動(dòng)卡車是容積式半掛牽引車,即所謂的超級(jí)半掛牽引車。約950毫米低半掛車高度使其能夠運(yùn)輸內(nèi)部高度為3米的電動(dòng)容積式拖車。德鐵信可訂購(gòu)的首批10輛曼恩電動(dòng)卡車將構(gòu)成超級(jí)牽引車方陣。

 

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自2021年開始,曼恩就開始為未來電動(dòng)卡車的生產(chǎn)做準(zhǔn)備,在電氣化進(jìn)程中,傳統(tǒng)的柴油卡車和電動(dòng)卡車將在一條裝配線上運(yùn)行。為此,規(guī)劃人員、設(shè)計(jì)人員和啟動(dòng)專家的工作流程和流程步驟被精確地繪制出來,并且任何必要的調(diào)整都會(huì)被車輛開發(fā)人員立即采納。

 

未來電動(dòng)卡車的基本部件將在紐倫堡生產(chǎn),同時(shí),曼恩計(jì)劃從2025年開始在這里開展電池組的大規(guī)模生產(chǎn)。此計(jì)劃也得到了巴伐利亞州政府的支持,其承諾在2023年至2027年期間為能源研究和技術(shù)資金提供約3000萬歐元的資助。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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