2023年5月22日，聯合重卡召開重組以來首次煥新升級發(fā)布會。會上，聯合重卡公布了重組后3個月內產品、服務的變革創(chuàng)新成果；同時，聯合重卡全新產品——聯合C9（“馳久”）趟數之王發(fā)布，官方指導價30.28萬元。這也是聯合重卡完成重組后的首款面向市場的主戰(zhàn)產品。
在2月的聯合重卡合作伙伴大會上，聯合重卡董事長鮑思語定調：“2023年，我們的銷售目標是1萬輛。力爭到2027年，實現重卡銷售8萬輛，銷量規(guī)模進入行業(yè)前5。”
三個月后，聯合重卡有何不同？全新產品、服務煥新升級能否助力聯合重卡“重塑”重卡市場格局？（方得網分析報道）
C9亮劍：馳久耐造 打造趟數之王
在2月的合作伙伴大會上，聯合重卡的長期戰(zhàn)略發(fā)展目標是打造“極致安全穩(wěn)定的新能源重卡”。
而從當前發(fā)布車型聯合C9的定位來看，聯合重卡則在全面邁入新能源轉型之前選擇再次深入挖掘傳統(tǒng)燃油市場的機遇——聯合C9瞄準了中短途牽引運輸的新痛點。聯合C9讀作“聯合馳久”，旨在為用戶提供跑得快、用得久的全新車型。
“我們在全國多地進行了實地調研，現在中短途運輸的痛點是什么？車輛起速慢、跑得慢，用戶的時間被耗費在了非必要的等車、排隊中；同時，目前市場競品已經適應了市場“兩年一換”的使用習慣，車輛的耐用性大打折扣。”聯合重卡產品經理吳寧瑋如此強調。
2023年，國內重卡市場在緩步增長中持續(xù)回血，但短期內仍無法恢復到“巔峰時期”。行業(yè)內普遍預測，未來幾年，重卡市場將在80萬—100萬的年銷量中徘徊波動。同時，新能源重卡在2021年-2022年的“突飛猛進”之后開始進入“起伏不定的成熟期”。
要全面轉向新能源的聯合重卡，在這樣的宏觀市場背景下，必須要先在存量市場中保持穩(wěn)定的地位，聯合C9則是實現沖刺的第一槍。
“馳久耐造、趟數之王是聯合C9的新定位，我們要助力用戶實現跑得快、起步快、用得久、用得安全。我們希望用戶能第一個到達運輸場地，在運輸過程中跑得更快。幫助用戶每天多掙500塊，三年多跑3000趟，這是我們對聯合C9的要求。” 吳寧瑋如此解讀。
而為了實現對短途運輸使用場景的重塑，聯合C9在硬件配置上則迎來了全面煥新。
全新升級玉柴聯合動力K12第二代發(fā)動機、法士特S箱和標配漢德雙聯橋，聯合C9打造了全新的高效動力鏈，最高馬力達510馬力，最大扭矩2400牛米。結合中短途運輸的場景化定制，聯合C9通過多硬件匹配調試，風阻值達到了0.55，較行業(yè)競品提升了5%；使用更先進的涂裝工藝和環(huán)保水性漆，以確保使用生命周期內絕不生銹；高強度輥壓成型GL759鋼版，提供更強的承載力；發(fā)動機b10壽命160萬公里、變速箱b10壽命180萬公里、行業(yè)獨特的籠式車身架構，為車輛穩(wěn)定、安全保駕護航。
聯合C9的推出為聯合重卡提供了更符合市場、用戶需求的產品，這是實現2023年快速增量的基礎。把握用戶痛點，是走入用戶的第一步。
精簡化組織變革 持續(xù)豐富銷售渠道
在產品煥新的同時，聯合重卡在內部組織架構和外部銷售渠道上也迎來了煥新，這也直接搭建了在聯合C9產品端和用戶之間的橋梁。
方得網了解到，三個月內，聯合重卡在人才和組織架構上進行了同步重塑，重新構建了精英團隊和組織架構。
在保留原有聯合重卡內部人才的同時，聯合重卡也開始積極引進大量行業(yè)內優(yōu)秀人才加盟。目前，聯合重卡團隊所有的高級管理人員都是35—40歲，既在行業(yè)內打拼過，有經驗；又有想法、有精力去創(chuàng)新。
一位與聯合重卡合作多年的經銷商表示：“現在聯合重卡的團隊給我的感覺很不一樣。團隊在半夜12點還在跟我們經銷商討論，他們的負責也讓我相信，讓我有信心。”
新團隊的磨合下，大量核心骨干都在一線市場調研，將第一手的市場動向、用戶需求反饋給汽車研究院、產品企劃部和質量保證部等內勤團隊。高效聯動之下，聯合C9三個月內實現了147項煥新升級。
新團隊展現出的拼勁也迅速吸引了新的經銷商加盟。在發(fā)布會現場，浙江微辰貿易有限公司、寧波合運貿易有限公司、梁山輝耀汽貿有限公司為代表的新經銷商與聯合重卡簽訂了加盟協議。
在3個月內，聯合重卡新增經銷商超過40家，年內新增經銷商數量或將超過100家。這也是2023年聯合重卡實現上量目標的關鍵所在。
同時，聯合重卡相關人員在發(fā)布會現場一直強調：與經銷商之間建立的是“互利共存”的“夫妻關系”，而不是割裂的上下游經營關系，聯合重卡可以放心將“后背”交給經銷商，在產品方面深化打磨，形成基于“信任”的新型合作模式。
會議現場，聯合重卡先后與南京順君，澳隆勿流完成了戰(zhàn)略簽約。
安全、服務內卷之王 做別人做不到的事
產品、團隊煥新背后，聯合重卡也在持續(xù)錘煉品牌內功——做行業(yè)內最安全的重卡，在安全的基礎之上，全方位滿足用戶的需求。
在戰(zhàn)略重整之前，聯合重卡的核心品牌價值就是安全。在全新聯合C9之上，安全為第一核心的造車理念依然在延續(xù)。聯合重卡相關負責人明確向方得網表示：“聯合重卡會一直在安全這條道路上堅持不懈的往前走。”
發(fā)布會上，聯合重卡研究院負責人、采購負責人與核心供應商玉柴集團、蘇州綠控、法士特、寧德時代簽署了安全技術承諾書，打造極致安全穩(wěn)定的聯合重卡，這條路，聯合重卡并不是孤軍奮戰(zhàn)！
安全之外，聯合重卡第二個品牌聚焦點就是用戶效益——客戶的生意就是聯合重卡人的命。
在這樣的品牌觀念下，聯合重卡的三個月內持續(xù)踐行“半夜即到夜間救援”服務政策。截至5月份，享受半夜即到服務的聯合重卡卡友累計100余人，打造了行業(yè)內全新服務的新范式。之后，聯合重卡會持續(xù)加強“半夜即到夜間救援”的服務力度：包括拓寬服務范圍、服務模式標準化和需求滿足更深入化。
從整體來看，無論是全新產品、還是服務升級，聯合重卡都在將造車逐步轉向用戶的使用場景中，在用戶需求中發(fā)現未被滿足的痛點，在用戶服務中提供同行不愿提供的產品之外的價值。
這也是聯合重卡開始走出自我的新標志。
結語：3個月，聯合重卡的組織、產品、品牌煥新正進入正軌，為2023年的上量正儲備能量。但客觀來看，聯合重卡仍未步入長期未來的發(fā)展軌道中。
在下半年全新新能源、智能化產品推出之后，我們也將看到一個更“不同”的聯合重卡，在全新的發(fā)展階段走出聯合重卡特殊的發(fā)展思路。
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