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尋“根”解放,慶祝中國(guó)一汽成立70周年(下)

日期:2023-08-07     來(lái)源:一汽解放     作者:小編輯

2023年,是中國(guó)一汽成立70周年的重要里程碑,亦是一汽解放70周年的榮耀時(shí)刻。作為“國(guó)車(chē)長(zhǎng)子”,解放的發(fā)展史就是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷程的縮影與寫(xiě)照,見(jiàn)證并引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新蝶變。70載春秋,一代代解放人接續(xù)奮斗,鑄就了七代解放車(chē)的非凡成就,探索出一條擁有解放特色的自主創(chuàng)新、開(kāi)放合作的發(fā)展之道。讓我們回溯來(lái)路,重溫那段歷史的流金歲月。

 

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解放七代經(jīng)典卡車(chē)巡游獻(xiàn)禮中國(guó)一汽70周年

 

第五代:解放“四威”全面開(kāi)花

進(jìn)入21世紀(jì),解放憑借自主創(chuàng)新走上了快速發(fā)展的道路。2004年7月15日,解放以CA6DL奧威柴油機(jī)為動(dòng)力的第五代產(chǎn)品奧威重卡下線(xiàn),這是我國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)啟了中國(guó)重型商用車(chē)技術(shù)全面升級(jí)換代的新時(shí)代。隨后,悍威、大威、駿威等一系列自主研發(fā)產(chǎn)品全面開(kāi)花,標(biāo)志著解放重卡時(shí)代的到來(lái)。

 

解放J5車(chē)型配備國(guó)際先進(jìn)水平的4氣門(mén)大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋280~350馬力,油耗降低3.5%~4%,無(wú)論是設(shè)計(jì)、制造、材料應(yīng)用還是生產(chǎn)工藝,都緊隨國(guó)際重卡潮流,處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

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2004年7月15日,解放第五代產(chǎn)品奧威重卡下線(xiàn)

 

第六代:解放J6鑄就“神車(chē)”傳奇

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,自2000年起,國(guó)內(nèi)許多商用車(chē)制造廠(chǎng)為謀生存加入到了合資、合作行列,解放卻一直堅(jiān)守初心,堅(jiān)持夢(mèng)想,下定決心要開(kāi)發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代商用車(chē)產(chǎn)品。2007年7月15日,解放第六代卡車(chē)J6開(kāi)始投產(chǎn),成功實(shí)現(xiàn)了解放品牌自主核心技術(shù)與當(dāng)代國(guó)際水平的全面接軌,它代表著當(dāng)時(shí)中國(guó)卡車(chē)的最高水準(zhǔn),并成為第一個(gè)代表中國(guó)走出國(guó)門(mén)的高端商用車(chē)產(chǎn)品。在解放J6的研發(fā)過(guò)程中,解決技術(shù)難題1500余項(xiàng),實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新300多項(xiàng),獲得專(zhuān)利100余項(xiàng),更有46項(xiàng)創(chuàng)新首次應(yīng)用在國(guó)內(nèi)卡車(chē)上,宣告了中國(guó)自主高端重卡的全新時(shí)代的到來(lái)。解放J6的履歷是國(guó)車(chē)獨(dú)一無(wú)二的存在,單一車(chē)型銷(xiāo)量百萬(wàn)稱(chēng)冠全球,累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破150萬(wàn)輛,創(chuàng)造了365萬(wàn)公里無(wú)大修的行業(yè)傳奇,至今演繹“一代神車(chē)”傳奇。

 

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2007年7月15日,解放第六代產(chǎn)品J6高端重卡下線(xiàn)

 

第七代:智慧重卡J7重塑潮流

2018年,改革開(kāi)放40周年之際,對(duì)標(biāo)歐洲產(chǎn)品的世界級(jí)高端重卡——第七代產(chǎn)品J7高端重卡驚艷亮相。J7搭載了大量智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),智能編隊(duì)、智能駕駛、智能監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)智能科技的應(yīng)用,是中國(guó)重卡走向世界一流的里程碑式作品。J7作為解放重卡技術(shù)集大成者,從外觀(guān)到內(nèi)飾,從配置到細(xì)節(jié),從設(shè)計(jì)到制造,都進(jìn)行了“脫胎換骨”式的改變,無(wú)論在顏值、安全、舒適、可靠、人性化,還是動(dòng)力、扭矩、出勤率、B10壽命等方面都足以與外國(guó)重卡巨頭相媲美。作為全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛卡車(chē),解放在智慧重卡領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭,更將自主品牌的影響力拓展至全球。

 

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2018年4月18日,解放J7高端重卡在長(zhǎng)春下線(xiàn)

 

八千里路云和月,回首解放70年發(fā)展之路,呈現(xiàn)了一幅中國(guó)制造企業(yè)向國(guó)際舞臺(tái)進(jìn)軍的澎湃畫(huà)卷:70年的積淀發(fā)展,一汽解放憑借實(shí)力一步步成長(zhǎng)為行業(yè)先驅(qū),從過(guò)去簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)商用車(chē)制造企業(yè)向“中國(guó)第一、世界一流”的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型,一步步兌現(xiàn)“促進(jìn)社會(huì)更加繁榮”的企業(yè)使命。它不止推動(dòng)民族汽車(chē)工業(yè)的騰飛,更為中國(guó)企業(yè)走科技振興之路提供了借鑒。

 

“不忘初心中國(guó)夢(mèng),解放尚未有窮期。”站在70年的嶄新起點(diǎn),一汽解放不忘“強(qiáng)大中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”的初心和使命,在創(chuàng)新與變革的雙輪驅(qū)動(dòng)下,解放人用永不服輸?shù)木瘢^續(xù)創(chuàng)造著解放的不老神話(huà)。百年基業(yè)長(zhǎng)青路,創(chuàng)領(lǐng)解放新征途。未來(lái),一汽解放仍將不忘使命擔(dān)當(dāng),不畏荊棘滿(mǎn)程,心懷強(qiáng)國(guó)夢(mèng),激蕩家國(guó)情,朝著“世界一流企業(yè)、百年民族品牌”的目標(biāo)而不懈奮斗。

 

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  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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