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歐曼自動擋盡顯卓越品牌力 引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

日期:2024-06-19     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

“自動擋中重卡只選歐曼”已成行業(yè)共識,在金杯銀杯不如用戶口碑的時代,銷量是最好的口碑展現(xiàn)。自歐曼推出自動擋產(chǎn)品以來,歐曼銀河、歐曼星輝、歐曼星翼、歐曼行星全品系、高品質(zhì)中重卡自動擋產(chǎn)品備受行業(yè)認可,不斷引領商用車自動擋技術向前發(fā)展、產(chǎn)品滲透率加速提升。截止目前,歐曼自動擋產(chǎn)品更是實現(xiàn)連續(xù)七年銷量行業(yè)第一,河北、北京、安徽等全國十三省/市銷量第一,牽引、載貨、自卸等九大細分行業(yè)市占率第一的目標,堪稱推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助力用戶高效盈利的運輸利器。

 

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市占率持續(xù)領贏行業(yè) 引領自動擋行業(yè)高速發(fā)展

自福田汽車和采埃孚共同投資成立合資公司后,為滿足中國市場進階的高端需求,每一款AMT變速箱都是嚴格按照采埃孚生產(chǎn)制造標準和流程生產(chǎn),積累了豐厚的自動擋技術底蘊。自從2019年歐曼開啟自動擋元年起,引領自動擋產(chǎn)品行業(yè)滲透率從不足1%增長到超過10%,并進入加速發(fā)展期。截止到2024年,國內(nèi)自動擋重卡的滲透率已經(jīng)達到了24%,而歐曼自動擋重卡市占率突破了28.7%,連續(xù)多年市場銷量遙遙領先。如今,歐曼自動擋重卡總體銷量累計達到了13萬臺,擁有超過12萬+客戶,僅在2024年1月-4月歐曼自動擋產(chǎn)品累計銷量就達到了1萬余臺,盡顯歐曼在自動擋產(chǎn)品領域的卓越品牌力。

 

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而且,歐曼還是率先實現(xiàn)牽引、載貨、自卸、專用全品類自動擋產(chǎn)品覆蓋的企業(yè),每一款產(chǎn)品都精準把握時代脈搏、切中行業(yè)痛點,能夠助用戶在干線物流、長支線、區(qū)域集散運輸場景中快速收獲效益,“贏”得市場廣泛認可。


專屬超級動力鏈+液緩賦能自動擋 提升運輸效率和效益

在運輸行業(yè)紅利期之后,面對低運費、貨源少的狀況,用戶想要實現(xiàn)高效盈利,必須從粗放式經(jīng)營,轉(zhuǎn)變?yōu)楦涌茖W的精益化運營。歐曼深刻洞察用戶需求與市場趨勢,堅信自動擋產(chǎn)品是物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然、年輕一代司機選擇的必然、客戶降本增效的必然。


投射到中重卡產(chǎn)品上,則是發(fā)動機、變速箱等核心零部件的技術和性能的比拼。歐曼自動擋重卡搭載的?蛋l(fā)動機針對歐曼進行了專屬定制開發(fā),實現(xiàn)技術升級187項,零部件改進36項;采埃孚變速箱也實現(xiàn)了軟件技術升級58項,零部件改進6項,每一項專屬科技,都是實力的進一步展現(xiàn)。

 

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由?蛋l(fā)動機+采埃孚AMT變速箱組成的超級動力鏈4.0,動力覆蓋460-680馬力,涉及燃氣、燃油兩大領域。超級動力鏈4.0通過一體化定制開發(fā)、一體化集成匹配、一體化標定驗證、一體化協(xié)同控制等措施,全面提高整車動力性能,不僅傳動效率高達99.7%行業(yè)第一、換擋效率更精確高效,經(jīng)濟區(qū)間更寬泛!而且,超級動力鏈4.0已與歐曼自動擋重卡完成66個工況、256個場景、40000小時、3200公里一體化驗證,具有更強的場景適應性、更高的運輸經(jīng)濟性,綜合節(jié)能達到10%左右。值得一提的是,歐曼自動擋重卡搭載的采埃孚變速箱配有行業(yè)領先的液力緩速器,結(jié)合?蛋l(fā)動機缸內(nèi)制動,可在高速和長下坡工況中提供可靠制動力,保障行車安全,降低剎車系統(tǒng)及輪胎的損耗,助力用戶在快遞、快運、冷鏈、綠通、砂石、煤炭等場景中全面提升運輸效益。


另外,歐曼打造的行星自動擋中卡,搭載玉柴300馬力發(fā)動機,最大扭矩1200N·m,輸出更強勁,與之匹配的采埃孚中型9擋AMT變速箱,換擋控制邏輯更清晰,動力傳輸更穩(wěn)定、更高效,經(jīng)濟性更佳,適應性也大幅提升,可助力用戶在長支線+區(qū)域集散運輸中,提升運營效率和效益。

 

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在充滿競爭的環(huán)境中,選擇自動擋就是選擇高效物流。為此,歐曼堅持秉承“以客戶為中心”品牌理念,緊跟行業(yè)趨勢、重視用戶體驗、珍惜用戶口碑,打造的全品系自動擋產(chǎn)品,技術領先、品質(zhì)可靠、經(jīng)濟性更高,堪稱干線、長支線、區(qū)域集散領域卡友更具價值的選擇,致力于與每一位客戶共創(chuàng)、共贏、共成長,引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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