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大暑早稻搶收大作戰(zhàn),長安凱程雙卡CP勇當排頭兵

日期:2022-07-22     來源:長安星卡     作者:佚名

7月23日,大暑。作為夏季最后一個節(jié)氣,大暑是一年中陽光最猛烈、最炎熱的節(jié)氣,“濕熱交蒸”在此時到達頂點。雖濕熱難熬,卻十分有利于農(nóng)作物成長。俗話說“大暑不割禾,一天少一籮”,適時收早稻,可減少后期風雨造成的危害,確保豐產(chǎn)豐收,為雙晚稻爭取足夠的生長期。

 

工欲善其事必先利其器,大暑搶收早稻的重任除了收割機,更離不開能裝又能跑的卡車。而長安凱程最近推出的雙卡CP——長安星卡PLUS和長安神騏PLUS,動力足、承載強,堪稱農(nóng)作物運輸小神器!

 

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唯快不破,長安星卡PLUS讓你快人一步

大暑前后雨水充足、風云變幻,可能前一秒還晴空萬里,轉(zhuǎn)瞬間便大雨滂沱,因此運輸一定要快,盡快存到倉庫里才是王道!

 

長安星卡PLUS定位“寬體動力大微卡”,擁有1.6L/1.8L雙動力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動機采用了DLC涂層、VVT進排氣可變正時、阿特金森循環(huán)等減磨技術(shù),有效地減少發(fā)動機磨損,避免爆震,最大程度保護發(fā)動機,降低用戶用車成本。而1.8L發(fā)動機最大功率達到102kW,最大扭矩180N·m,滿載時百公里加速只需25.56s,載著稻子跑起來“嗖嗖的”。此外,1.8L發(fā)動機還采用了高流量進氣道+長氣道進氣歧管技術(shù),低速性能提升了18%,省油又有勁。

 

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搶收早稻,分秒必爭,繁重的農(nóng)務作業(yè)過程,更需要舒適的駕乘環(huán)境。長安星卡PLUS在內(nèi)飾環(huán)境上進行了精細的打磨,確?ㄓ褌?nèi)淌孢m。

 

對于駕乘者最常接觸的座椅,長安星卡PLUS座椅側(cè)翼加高,提供出色的包裹性與腰部支撐性,前排座椅靠背角度調(diào)整范圍達到20°,后排為15°,單人駕駛能獲得更多的儲物空間,多人乘坐可獲得不錯的舒適度。座椅面料采用GMT+無紡布,觸感柔軟舒適,還具備防水性能,更好應對突如其來的雨水天氣。

 

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不僅如此,長安星卡PLUS整車配備了10.2寸超大多媒體系統(tǒng),運輸時遇到復雜的倒車環(huán)境,配合倒車影像和倒車雷達,倒車更輕松。更難的是,長安星卡PLUS的大屏設計風格與進口的高端乘用車十分相似,同樣能夠為整車的內(nèi)飾加分,進一步提升檔次感。

 

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超強承載,長安神騏PLUS讓你多裝多掙

作為長安星卡PLUS的創(chuàng)富好CP,同時又定位“寬體重載小輕卡”,長安神騏PLUS在這場“早稻搶收大作戰(zhàn)”中表現(xiàn)同樣可圈可點。

 

超級能裝,是長安神騏PLUS的最大底氣。長安神騏PLUS單排座的貨箱尺寸為3700×1800×375毫米,雙排座版本的貨箱尺寸則為3010×1800×375毫米,車型的最大額載量為1700公斤,媲美更大級別卡車。長安神騏PLUS底盤采用6/7+6高鋼性主副簧,主簧最厚達0.9公分,用戶輕松應對大承載和特殊路況。全尺寸輕卡直通車架,車架橫截面175*50*5mm,采用510L、610L高強度鋼。車架橫向?qū)挾冗_到860mm,橫向更寬,駕駛穩(wěn)定性更好。

 

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此外,長安神騏PLUS整車邊板厚度5公分,貨箱兩側(cè)及后方配置了16個繩鉤,不僅擁有輕卡級的裝載體驗,更能夠固定貨物,更大程度降低貨損度。

 

在舒適度營造上,長安神騏PLUS同樣不遑多讓,媲美乘用車。整車匹配航空級座椅,座深傾角達到20°,能夠為不同身材的卡友在不同狀態(tài)下提供舒適的駕乘姿勢,也能讓不同的司機在使用車輛時,獲得不一樣的乘坐體驗,告別千篇一律。

 

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長安神騏PLUS采用10寸多媒體觸摸中控屏,清晰度和互動性大幅提升,用戶看得更清更全,操控得又快又準。整車配備USB接口,支持5V2.1A快充,針對安卓、蘋果等不同系統(tǒng)的手機進行藍牙映射,為卡友提供智能化、科技化的功能支持。

 

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面對大暑高溫和繁重的農(nóng)務作業(yè),長安凱程除了推出雙卡CP助力卡友,更以購車冰點價豪橫讓利卡友。正值長安凱程第十一屆粉絲節(jié),全系車型開啟促銷優(yōu)惠,盛夏購車冰點價來襲,現(xiàn)在下單即得6大豪禮,具體為:

 

免稅禮:購置稅全免;置換禮:4000元置換補貼;0息禮:2年/4萬0息購車;增購禮:2000元增購補貼;質(zhì)保禮:6年20萬公里超長質(zhì)保。此外,老客戶進站可享車輛空調(diào)免費檢測1次。

 

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早稻入庫快一步,卡友收入多一份,長安凱程雙卡CP,就是這場大暑早稻搶收大作戰(zhàn)中卡友們的絕佳選擇。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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