云驥智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁楊豫寧博士受邀出席 WAIC 智能駕駛論壇，并發(fā)表主題演講，就自動駕駛的逐城模式向高階進化這一話題發(fā)表了觀點，并發(fā)布了首個面向 L4 級自動駕駛量產(chǎn)的大算力域控制器。
近日，備受關注的 2022 世界人工智能大會在上海拉開帷幕，本屆展會以「智聯(lián)世界 元生無界」為主題，云驥智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁楊豫寧博士受邀出席 WAIC 智能駕駛論壇，并發(fā)表主題演講，就自動駕駛的逐城模式向高階進化這一話題發(fā)表了觀點，并發(fā)布了首個面向 L4 級自動駕駛量產(chǎn)的大算力域控制器。
云驥智行作為自動駕駛賽道的新晉賽手，差異化地提出了構建自動駕駛城市級通用化平臺，啟動逐城模式，為自動駕駛行業(yè)的落地提供加速度。云驥智行對自己的定位是要專注做好一家 L4 級自動駕駛公司，通過技術創(chuàng)新，將自動駕駛逐城模式推向高階。
在行業(yè)里大家經(jīng)常提到兩個詞是數(shù)據(jù)驅動和數(shù)據(jù)閉環(huán)，在很長一段時間，這是兩個繞不過去的必談關鍵詞。
在云驥智行看來，高階進化需要加速器，在以 L2-L3 智能駕駛為主的泛化模式中，成本為先，智能駕駛主要依賴視覺感知，場景復雜，覆蓋廣，不確定性高，數(shù)據(jù)量大。
在 L4 級自動駕駛的逐城模式中，云驥智行認為數(shù)據(jù)濃度的高低是一個非常關鍵的指標，通過算法架構優(yōu)化不斷提升數(shù)據(jù)的價值，再布局多元車型，它們看的都一樣，想的都一樣，做的都一樣，可以更高效的驗證算法。由此，在不斷提升的數(shù)據(jù)濃度之下，構建 L4 級自動駕駛的高階逐城模式。
為了支撐高階逐城的落地，云驥智行推出了 L4-L5 級自動駕駛城市級通用化平臺。這個平臺占比最大的就是自動駕駛通用平臺技術，其中包括車端的算法、軟件、硬件及云端，均是由云驥智行全面自研輸出。
此外，還提供自動駕駛車型/場景適配層，是指在通用的技術之上根據(jù)不同場景所需車型不同而進行適應性設計。在此背景之下，面對不同的場景，云驥智行也將深刻洞察客戶需求，開發(fā)出與之相應的運營服務。
云驥智行希望，通過城市級通用化平臺，實現(xiàn)繪制「一座城、一張圖、一片景」，加速創(chuàng)造 L4 級自動駕駛落地條件，讓無人能更快地服務更多人 。
值得關注的是，在構建城市級通用化平臺的過程中，云驥智行選擇了直接面向量產(chǎn)的 L4 級全棧整體自研方案，其中包括全棧 AI 驅動的 L4 級自動駕駛算法架構；低延時、高可靠性、大吞吐量的自研 L4 級軟件平臺；還有面向量產(chǎn)的 L4 級域控制器。
云驥智行在短短 10 個月里就成功研發(fā)并推出面向 L4 級自動駕駛量產(chǎn)的大算力域控制器，集成了 4 顆 NVIDIA 大算力芯片，AI 算力超過 1000TOPS，中國乃至全球 L4 級自動駕駛領域首個為量產(chǎn)而生的大算力域控制器。
近期，在上海臨港新片區(qū)的「滴水湖 AI 創(chuàng)新港」啟動儀式上，云驥作為簽約企業(yè)代表參與了其啟動儀式，正式簽署投資協(xié)議，啟動逐城落地的運營布局和推進計劃。
據(jù)悉，云驥智行創(chuàng)立于 2021 年 11 月，其團隊由世界頂級管理和技術團隊創(chuàng)建，在自動駕駛、車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)等領域具有深厚的技術積累和獨到的行業(yè)洞見，以及多款自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)落地的成功經(jīng)驗，具備豐富的產(chǎn)業(yè)資源和商業(yè)化落地能力。通過本次亮相 2022 世界人工智能大會的 WAIC 智能駕駛分論壇，使得業(yè)內(nèi)人士對云驥智行有了更加深入的了解。未來，云驥智行將繼續(xù)在技術等方面進行發(fā)力，進一步加速 L4 高階逐城模式落地條件，助推自動駕駛行業(yè)高速發(fā)展。
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