最近小轎車(chē)違規(guī)致大貨車(chē)側(cè)翻壓扁旁邊出租車(chē)的新聞鋪天蓋地，很多人指責(zé)大貨車(chē)為什么闖紅燈為什么不踩剎車(chē)？誰(shuí)都不想惹事，大貨車(chē)裝滿(mǎn)一車(chē)貨時(shí)踩剎車(chē)絕非易事，不踩剎車(chē)往往事出有因。
油費(fèi)太貴，一腳剎車(chē)幾十塊錢(qián)
有人算過(guò)一筆賬，貨車(chē)司機(jī)一腳剎車(chē)就幾十塊錢(qián)沒(méi)了。大貨車(chē)在滿(mǎn)載的情況下至少需要一兩公里才能停下，加油起步要跑五六公里才能把速度飚起來(lái)。那么五公里要耗費(fèi)多少油？貨車(chē)司機(jī)不得不考慮這一點(diǎn)。
大貨車(chē)?yán)惶素浻湾X(qián)都是以萬(wàn)計(jì)的，所以他們寧愿開(kāi)慢點(diǎn)，也不愿多踩一腳剎車(chē)。小編也勸誡貨車(chē)司機(jī)，就算趕時(shí)間也不要超速，寧愿開(kāi)慢點(diǎn)，反而比有緊急情況時(shí)一腳急剎油耗來(lái)得低，更節(jié)約油錢(qián)。
根本剎不住，急剎后果更嚴(yán)重
大多數(shù)貨車(chē)都是“拼裝車(chē)”，在緊急情況下一般不踩制動(dòng)踏板，因?yàn)楦緞x不住。貨車(chē)多采用鼓剎，制動(dòng)力強(qiáng)同時(shí)也對(duì)配件的損耗嚴(yán)重。這樣一來(lái)就造成了頻繁更換剎車(chē)片、剎車(chē)鼓、制動(dòng)液等配件，無(wú)形之中增加了運(yùn)輸成本。另一方面，由于大貨車(chē)載重高，車(chē)身長(zhǎng)，裝載貨物太多，慣性強(qiáng)，剎車(chē)后不能立即停下。如果貿(mào)然急剎，極有可能因?yàn)閯x車(chē)片老化造成剎車(chē)片過(guò)熱而失靈，釀成慘禍。
貨車(chē)超速闖紅燈 實(shí)屬無(wú)奈
貨車(chē)超速已是老生常談的問(wèn)題，由于貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)激烈，壓價(jià)太厲害，在利潤(rùn)不多的情況下規(guī)規(guī)矩矩跑一趟貨多半就得賠錢(qián)。所以大多數(shù)司機(jī)抱著僥幸心理，無(wú)視交通規(guī)則。加上送貨都在趕時(shí)間，規(guī)定時(shí)間內(nèi)貨沒(méi)送到貨主不給錢(qián)，司機(jī)不敢停歇。歸根結(jié)底還是貨運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范，卡車(chē)司機(jī)這一在夾縫中生存的職業(yè)，超速實(shí)屬無(wú)奈。
小車(chē)搶道 惡意別車(chē)
大貨車(chē)可能因?yàn)槌?chē)或其他原因?qū)π≤?chē)造成了干擾，因此有的小車(chē)司機(jī)就會(huì)突然違規(guī)變道，甚至故意別車(chē)挑釁貨車(chē)。近期發(fā)生的就有一個(gè)小車(chē)在高速上斗氣別了貨車(chē)兩小時(shí)，一旦后面大貨剎不住車(chē)只能急打方向盤(pán)，這樣極有可能造成貨車(chē)失控側(cè)翻，造成更嚴(yán)重的后果。
最后希望車(chē)主都遵守交通規(guī)則，此次事件中遵守規(guī)則的出租車(chē)為不遵守規(guī)則的買(mǎi)單令人痛心。也不要一味指責(zé)大貨車(chē)，只有都遵守規(guī)則，才能從根本上降低車(chē)禍率，否則得不償失。
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