對于貨車來說，每年運(yùn)輸所產(chǎn)生的高速費(fèi)，在年運(yùn)營成本中占比不容小覷。特別是全年跑告訴的卡車，如果能夠減少這一部分的支出，無疑會有效的減少運(yùn)營成本。日前我們從吳江新聞網(wǎng)獲悉，自2017年1月1日起，凡持有江蘇省運(yùn)政蘇通卡并使用本車運(yùn)政蘇通卡繳納車輛通行費(fèi)的貨運(yùn)車輛，在不超限超載的情況下，可在蘇州市吳江區(qū)各收費(fèi)站享受九折優(yōu)惠。
該政策落實受到了過境卡車司機(jī)的一致好評，目前已經(jīng)有近百輛貨運(yùn)車輛享受到了該優(yōu)惠政策，據(jù)了解，這項優(yōu)惠政策旨在降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)的物流成本。但有以下情況的貨車不能享受該優(yōu)惠：
1、貨車駕駛員有偷逃通行費(fèi)行為；貨車駕駛員故意套卡
2、經(jīng)過寧淮高速公路安徽境內(nèi)天長段的優(yōu)惠車輛，天長段所產(chǎn)生的通行費(fèi)不享受優(yōu)惠政策
3、除此以外，超限、持紙質(zhì)運(yùn)輸許可證或未開通ETC功能的運(yùn)政蘇通卡、運(yùn)政蘇通卡余額不足的貨運(yùn)車輛，也不能享受10%的優(yōu)惠。
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目前，吳江區(qū)正在大力推廣運(yùn)政蘇通卡，去年底已完成各收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)的升級工作，并在各收費(fèi)站前端LED顯示屏上24小時滾動播放相關(guān)通知。工作人員建議，有需要的駕駛員可到蘇嘉杭高速公路吳江收費(fèi)站辦理該卡。
從現(xiàn)階段落實情況來看，該優(yōu)惠政策應(yīng)該是試點運(yùn)行，未來是否會在全省運(yùn)行尚不得知。不過對于這種有利于卡友政策，我們希望可以有關(guān)部門能夠大力推行，就像ETC一樣，可以實現(xiàn)多省聯(lián)合執(zhí)行。
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